湖南“警路”聯(lián)合部署高速春運工作

李凌+王紅衛(wèi)

1月23日，湖南省公安廳交通警察總隊、湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司聯(lián)合召開電視電話會議，部署2018 年全省高速公路春運工作。

一是落實高速交警、經(jīng)營管理單位、市州交警、交通公路管理部門“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制；二是加大路面巡邏管控力度，提前布警，最大限度將打通“農(nóng)村交通最后一公里”，讓農(nóng)村居民像城里人一樣坐上安全實惠的公交車。1月16日，“1元公交”開到了山西晉城市澤州縣部分偏遠(yuǎn)農(nóng)村。

2017年3月，晉城市人大常委會通過多方調(diào)研，決定把公共交通立法作為該市取得地方立法權(quán)后的首個實體性立法，提上日程。經(jīng)過近10個月的起草、論證、審議，2017年12月《晉城市公共交通條例》正式公布。該條例將于2018年10月正式實施。

《晉城市公共交通條例》的頒布，以立法的方式為城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展掃清了體制機制障礙。澤州縣委縣政府率先在全縣推廣鎮(zhèn)村公交。目前，澤州縣境內(nèi)新投入41臺綠色環(huán)保的公交車，新規(guī)劃31條線路，1元錢的鎮(zhèn)村公交已經(jīng)基本覆蓋澤州縣西南片區(qū)主干道路沿線各村，預(yù)計2018年底將實現(xiàn)澤州縣境內(nèi)全覆蓋。值得一提的是，澤州縣24個貧困村目前已全部納入了公交運營范疇。警車、警力、裝備投入路面執(zhí)勤執(zhí)法；三是加強高速公路運營管養(yǎng)服務(wù)，督促經(jīng)營管理單位加強施工管理；四是加強智能交通科技應(yīng)用，強化大數(shù)據(jù)分析，協(xié)調(diào)交通流量觀測點、路徑識別點和自建卡口、收費站道口等相關(guān)流量信息，為做好路網(wǎng)運行研判、疏通保暢工作提供決策支撐；五是強化交通事故預(yù)防舉措。強化“三端”管控，實行前端消除隱患、中端重點管控、末端協(xié)同共治；六是實施禁危交通管制措施，春運期間，遇冰雪惡劣天氣時，視情采取禁止危險物品運輸車通行高速公路的交通管制措施；七是加強沿線入口控流限流；八是綜合利用路網(wǎng)應(yīng)急分流，全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案；九是高速交警與地方交警配合做好交通疏導(dǎo)；十是動態(tài)發(fā)布交通誘導(dǎo)信息。及時在網(wǎng)絡(luò)、廣播、電視媒體發(fā)布節(jié)假日期間的交通誘導(dǎo)分流信息，適時流動發(fā)布高速公路路況信息。endprint