開路虎發現，去小布達拉宮洗洗心

宋文婷

“香格里拉是值得每年來打卡一次，清洗心肝脾肺的地方。”這是我在把路虎新款發現的車鑰匙交還給松贊麗江林卡酒店前臺的那一瞬，心里冒出來的聲音。

在北上廣繾綣太久，索取著大城市基建的便利，卻也把自己打磨得規矩得體，初心弄丟了，純心弄臟了：學會俗氣地斤斤計較，學會名利場內外的套路，學會現實環境里的游戲規則，甚至連本該屬于“詩和遠方”的路虎，都變成了嬌氣矜貴的代步車，在時速不過30公里的天然停車場里拽著龐大的車軀，特別折磨地位移和揉動。

我對松贊的好感源于它還沒像大理麗江那樣被商業玷污得空氣里都有了人民幣的味道。而滇藏線之所以神秘，是你開著車在達摩祖師庇佑的土地上，在未知中斬獲江河湖海，回味最古樸的生命智慧，乃至農家村落里一個半老徐娘堆滿褶子的笑容，都美得干凈并且超脫。

松贊文旅真金白銀采購了一批路虎新款發現車，作為他們精品文化線路的指定用車。不是發現神行，也不是攬勝系列，就是帶你去“詩和遠方”的發現比任何車都適合滇藏線。

因為路虎的強項就是走爛路。拿需要穿越長江第一灣、跨過瀾滄江峽谷的線路來說，從鋪裝水泥路拐進高低起伏的村落，在攀爬高山牧場和踏足雪山保護區，錯綜復雜的路況匯集了泥路、雜草叢林，甚至還有很多駝峰路、形同炮彈坑的坑洼路面，沒有剛毅的車軀根本扛不住。

很多人質疑，新款發現（坊間俗稱：發現5）承載式車身設計，丟失了發現家族的車魂。但在三天的自駕線路里我很堅定地否決了這種說法。非承載式車身固然剛毅，卻很傷害駕駛員之外乘客的乘坐體驗，而換上承載式車身的新款發現，其實能做到確保車身剛性不受折損的同時兼顧了全車人的乘坐舒適感。當然你得懂一些越野型自駕的小技巧：比如當車身傾斜搖擺晃動的時候，千萬別用你的身體去和車相互擰巴，而是任憑身體隨著車的擺動方向同步搖擺。

新款發現的中控并沒有太多花哨的人機交互，它的神髓之處即是ATRS路虎全地形科技的強大應用。在需要通過很多不確定路段前，先一鍵升高底盤，切入合適的越野模式（碎石、沙地等請根據路況自行判斷），然后你看不到的第二代智能全地形反饋適應系統，就會像一個隱形護法，通過發現的車載電腦系統對前后扭矩分配以及重量分配，做出最智能的判斷。

我甚至把這種越野稱作是“傻瓜越野”，因為路虎新款發現“太智能了”，絲毫沒給我靠近危險的機會和可能。3.0T機械增壓發動機和8擋手自一體變速箱的動力總成，就是一如既往的從容和沉穩，不管是需要強大低扭爆發還是長時間高轉速線性輸出，表現得一如既往的得體。

好吧，開一輛好車，心無旁騖地走走停停看看，聽一聽松贊林寺藏傳佛教的經文誦讀聲，癡嗔怨念在這里變得渺小，變得微不足道。把心洗洗干凈，塵世間很多東西也跟著豁達和開朗起來。