豪沃客車首次“進京”，并駛?cè)氡本┦锥紘H機場

吳濤

半年內(nèi)，中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司經(jīng)歷了3個季度的變化，豪沃純電動客車終于經(jīng)歷了層層考驗，最終以完全符合公告項、較高配置、較高質(zhì)量較美外觀順利通過檢測，成功中標，作為擺渡車平穩(wěn)駛?cè)肓吮本┦锥紘H機場。

2018年9月，北京首都國際機場公開招標機場擺渡車，以滿足機場內(nèi)地面客運需求。通知一發(fā)，引起客車行業(yè)一場強烈的“震動”。“這是一塊難啃的‘香餑餑。”當時，很多客車銷售人員如此評價。北京首都國際機場可以說是首都的“門面”，每天接待著來自不同國家、不同地區(qū)的人員;對于地面擺渡車的要求可謂一高再高，不允許運營期間出現(xiàn)任何“紕漏”。作為行業(yè)還不是十分知名的客車生產(chǎn)企業(yè)，中國重汽豪沃客車公司決定“迎難而r、放手一搏。

對于首次想“進京”的豪沃客車來講，困難是可想而知的。獲悉公告、對標、熟悉流程、投標、提供檢測等程序缺一不可。為了目標，工作人員馬不停蹄，奔波于濟南、北京兩地。“這半年，從前期的計劃部署到整個項目的運行，我們?nèi)w工作人員可以說是憋著勁兒地向前沖，功夫不負有心人，最終把訂單拿下了，‘進京是豪沃客車公司建廠以來的首次。”對于豪沃客車來講無疑是最具含金量的“進京證”。談到這，豪沃客車銷售經(jīng)理申東輝依舊抑制不住內(nèi)心的激動。

2019年3月，29輛豪沃純電動客車依次平穩(wěn)駛?cè)氡本┦锥紘H機場，完成交付。2019年6月，北京首都國際機場回電：豪沃純電動客車運營狀況較好，操作順暢、運行平穩(wěn)，望日后加強合作，共謀發(fā)展……

豪沃客車“進京”，不僅是對豪沃客車公司的認可，更是對中國重汽品牌的認。