特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)發(fā)展需求分析

程明　楊勇　路明磊

【摘 要】本文著眼地面無(wú)人支援平臺(tái)軍事需求和特種作戰(zhàn)樣式，研究分析特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)使用環(huán)境、主要用途、運(yùn)用方式和功能需求，并提出發(fā)展建議。

【關(guān)鍵詞】特種作戰(zhàn);無(wú)人支援車(chē)

中圖分類(lèi)號(hào)： V279文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）20-0112-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.20.052

特種部隊(duì)作為國(guó)家反恐作戰(zhàn)主要武裝力量之一，在執(zhí)行反恐行動(dòng)中擔(dān)負(fù)武裝營(yíng)救、反恐清源、控制關(guān)隘要點(diǎn)等任務(wù)，其作戰(zhàn)地域環(huán)境復(fù)雜、保障困難、情報(bào)獲取難，開(kāi)展敵情偵察、據(jù)點(diǎn)清剿、戰(zhàn)斗保障等多樣化任務(wù)對(duì)特戰(zhàn)隊(duì)員來(lái)說(shuō)將付出較大傷亡代價(jià)，無(wú)人裝備突破了特戰(zhàn)隊(duì)員戰(zhàn)場(chǎng)行動(dòng)受限于人類(lèi)生理極限的制約，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，為新形勢(shì)下決勝陸戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)啟了新的模式。

1 地面無(wú)人平臺(tái)軍事需求

1.1 適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)人化趨勢(shì)發(fā)展要求

無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)技術(shù)近年來(lái)一直是武器裝備技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)，對(duì)降低戰(zhàn)爭(zhēng)人員傷亡、提高綜合作戰(zhàn)效能有著顯著的影響。無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)所具有的優(yōu)勢(shì)，必將加速推動(dòng)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)向無(wú)人化方向發(fā)展。我軍正在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，陸軍特種部隊(duì)作為指揮員直接掌握使用的“尖刀”力量，是引領(lǐng)陸軍整體轉(zhuǎn)型的新質(zhì)作戰(zhàn)力量之一，研制適用于特種部隊(duì)地面作戰(zhàn)保障的無(wú)人機(jī)動(dòng)平臺(tái)是適應(yīng)未來(lái)無(wú)人作戰(zhàn)發(fā)展趨勢(shì)的需要。

1.2 適應(yīng)特種作戰(zhàn)地面伴隨保障需求

特種部隊(duì)深入敵后遂行引導(dǎo)打擊、破襲、奪控、營(yíng)救等多樣化反恐作戰(zhàn)任務(wù)，其物資與彈藥保障主要依靠自我攜帶為主，后續(xù)保障較為困難。研制無(wú)人機(jī)動(dòng)平臺(tái)伴隨保障，可滿(mǎn)足物資彈藥運(yùn)輸保障需要。伴隨特戰(zhàn)分隊(duì)機(jī)動(dòng)，特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)馱載武器、彈藥、器材等物資，大大減輕作戰(zhàn)人員戰(zhàn)斗負(fù)荷，有效提高持續(xù)作戰(zhàn)能力。同時(shí)，也可用于危險(xiǎn)環(huán)境下的戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、運(yùn)送軍需物資，降低特戰(zhàn)隊(duì)員安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 適應(yīng)特種部隊(duì)反恐作戰(zhàn)能力提升需要

特戰(zhàn)隊(duì)員深入敵后陌生環(huán)境執(zhí)行反恐作戰(zhàn)，隨身攜帶的偵察打擊裝備較為有限，地面無(wú)人平臺(tái)可搭載偵察定位、激光照射、通信和電子干擾等功能載荷，以數(shù)據(jù)鏈通信的方式實(shí)時(shí)引導(dǎo)車(chē)載導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)等火力對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施精確打擊，并完成通信中繼以及對(duì)敵方指揮通信樞紐、雷達(dá)等重要電子目標(biāo)實(shí)施近距干擾等功能，全面提升特戰(zhàn)分隊(duì)單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)能力。

2 特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)需求分析

2.1 作戰(zhàn)環(huán)境及主要用途特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)，主要編配于特戰(zhàn)分隊(duì)，在執(zhí)行城鎮(zhèn)清剿、人質(zhì)營(yíng)救、封控阻擊等反恐作戰(zhàn)行動(dòng)時(shí)，特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)伴隨特戰(zhàn)隊(duì)員行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)武器庫(kù)功能，伴隨攜帶各類(lèi)打擊武器、彈藥、給養(yǎng)器材等物資，滿(mǎn)足特戰(zhàn)隊(duì)員作戰(zhàn)需要。在遭遇城鎮(zhèn)狹窄街道（圖1）、穿過(guò)建筑物門(mén)（圖2）、地下空間（圖3）、洞穴（圖4）等特殊作戰(zhàn)環(huán)境時(shí)，能夠跟隨特戰(zhàn)隊(duì)員進(jìn)門(mén)入洞遂行物資伴隨保障、通信中繼、抵近偵察任務(wù)，根據(jù)任務(wù)需要可增配突擊型加載武器平臺(tái)，實(shí)施應(yīng)急突擊，必要時(shí)執(zhí)行傷員后送任務(wù)。

2.2 運(yùn)用方式

特種作戰(zhàn)行動(dòng)按行動(dòng)過(guò)程通常可劃分為作戰(zhàn)準(zhǔn)備、機(jī)動(dòng)滲透、作戰(zhàn)實(shí)施、安全撤離等四個(gè)階段，特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)，在作戰(zhàn)應(yīng)用中主要涉及輸送滲透、作戰(zhàn)實(shí)施、安全撤離三個(gè)階段。

2.2.1 輸送滲透階段

特種作戰(zhàn)立體機(jī)動(dòng)滲透包括空中、地面、水面、水下機(jī)動(dòng)滲透。特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)機(jī)動(dòng)輸送，1500公里以上遠(yuǎn)距離機(jī)動(dòng)由國(guó)家或空軍體系支援下，采用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載;800公里至1500公里依托陸航、艦船、航母運(yùn)載;800公里以?xún)?nèi)主要依托伴隨保障力量運(yùn)載，采用直升機(jī)機(jī)載運(yùn)輸;地面近距離（400公里內(nèi)）機(jī)動(dòng)滲透或由空降/機(jī)降地點(diǎn)向目標(biāo)區(qū)域滲透，主要采取運(yùn)輸車(chē)運(yùn)載。

2.2.2 作戰(zhàn)實(shí)施階段

在城鎮(zhèn)執(zhí)行反恐清源、人質(zhì)營(yíng)救、封控阻擊等反恐作戰(zhàn)行動(dòng)時(shí)，特戰(zhàn)分隊(duì)在接近任務(wù)地域下車(chē)（機(jī)）徒步隱蔽行進(jìn)，途徑城鎮(zhèn)狹窄街道、穿過(guò)建筑物門(mén)、地下空間、洞穴等特殊作戰(zhàn)環(huán)境時(shí)，（1）伴隨保障。特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)跟隨特戰(zhàn)分隊(duì)遂行彈藥、給養(yǎng)、攀登爆破器材等物資伴隨保障;（2）通信中繼。在進(jìn)入洞穴、地下空間等通信信號(hào)不能完全覆蓋復(fù)雜環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)通信中繼功能，確保小隊(duì)內(nèi)外部通信暢通;（3）抵近偵察。在進(jìn)入核生化或陌生危險(xiǎn)環(huán)境中，可以代替特戰(zhàn)隊(duì)員抵近偵察并將偵察信息實(shí)時(shí)傳回;（4）充電。可為無(wú)人機(jī)、通信設(shè)備等用電裝備提供伴隨快速充電;（5）火力突擊。在狹小空間或支援火力覆蓋不到區(qū)域，遭遇強(qiáng)敵阻擊或火力點(diǎn)時(shí)，可選配加載武器系統(tǒng)型，實(shí)施應(yīng)急突擊;（6）半自主駕駛。在遭遇強(qiáng)敵頑強(qiáng)抵抗需增強(qiáng)火力、定點(diǎn)補(bǔ)充彈藥、特戰(zhàn)隊(duì)員受傷情況下，可根據(jù)手勢(shì)、指令按預(yù)設(shè)路線(xiàn)或指定位置行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)武器、彈藥定點(diǎn)輸送保障和傷員后送。

2.2.3 安全撤離階段

（1）通信中繼。撤離途中實(shí)時(shí)提供通信中繼;（2）半自主駕駛。伴隨特戰(zhàn)小隊(duì)運(yùn)輸傷員;（3）火力突擊。遇有強(qiáng)敵追擊，可進(jìn)行定點(diǎn)火力突擊，掩護(hù)特戰(zhàn)隊(duì)員撤離，完成掩護(hù)任務(wù)后炸毀丟棄;（4）運(yùn)載。行進(jìn)至撤離集合點(diǎn)，搭乘運(yùn)載平臺(tái)（運(yùn)輸車(chē)、直升機(jī)、水面艦艇等）撤離。

2.3 功能需求

（1）任務(wù)載荷配置根據(jù)作戰(zhàn)運(yùn)用設(shè)想，特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)主要用于特戰(zhàn)隊(duì)員下車(chē)作戰(zhàn)支援保障，跟隨作戰(zhàn)人員攜行彈藥、給養(yǎng)、器材等，應(yīng)具備通信中繼（復(fù)雜環(huán)境）、偵察、運(yùn)載、靜音純電動(dòng)力、半自主/自主行駛功能，根據(jù)任務(wù)需要可跟換武器平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)火力突擊功能。

（2）平臺(tái)重量按1輛特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)能夠保障4名特戰(zhàn)隊(duì)員物資攜行需求，平臺(tái)承載重量應(yīng)不小于120公斤。參照國(guó)外同類(lèi)無(wú)人裝備數(shù)據(jù)和國(guó)內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)水平，純電動(dòng)力無(wú)人支援車(chē)底盤(pán)自重與承載重量比例通常為1.2～1.5，加上搭載的偵察裝備40公斤，特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)自重（含偵察裝備）不大于220公斤。

（3）通過(guò)性為滿(mǎn)足野外行進(jìn)伴隨保障需要，平臺(tái)需具備一定越野越障能力，采用4×4驅(qū)動(dòng);具有較好通過(guò)性，在狹小街道、空間能夠跟隨特戰(zhàn)隊(duì)員進(jìn)門(mén)入洞，考慮普通民宅門(mén)寬0.9米，故平臺(tái)要求寬不大于0.9米。

（4）搭載能力考慮特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)能夠跟隨特戰(zhàn)隊(duì)員，實(shí)現(xiàn)空中、地面伴隨機(jī)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)輸平臺(tái)運(yùn)載能力要求（運(yùn)輸直升機(jī)、運(yùn)輸車(chē)），特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)能適應(yīng)運(yùn)載平臺(tái)裝載要求，長(zhǎng)度應(yīng)不大于2米，高度不大于1.4米。

（5）安全性考慮特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)具備半自主/自主運(yùn)輸功能，且能夠加載武器系統(tǒng)，要求具備防誤操作功能和己方安全策略。

3 特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)發(fā)展建議

3.1 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，系列化發(fā)展

特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)發(fā)展要體系設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌規(guī)劃、系列化發(fā)展。一方面，研發(fā)不同用途的特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)，可以在運(yùn)輸型無(wú)人車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，根據(jù)部隊(duì)的不同需求發(fā)展諸如偵察、巡邏、電磁干擾、通信中繼等其他用途的變型車(chē)，有效提高特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)的系列化、通用化水平，進(jìn)而降低部隊(duì)維修保障的難度;另一方面，可以選用現(xiàn)有全地形車(chē)底盤(pán)，通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)輸功能。在現(xiàn)有的4x4、6x6全地形車(chē)底盤(pán)基礎(chǔ)上，加裝無(wú)人駕駛系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等形成功能不同的各種車(chē)型，滿(mǎn)足部隊(duì)作戰(zhàn)需求，提高無(wú)人平臺(tái)綜合使用效率和保障效益。

3.2 加強(qiáng)需求牽引，實(shí)戰(zhàn)化發(fā)展

特種作戰(zhàn)受單兵攜行能力和使命任務(wù)要求，經(jīng)常要深入敵后執(zhí)行各種急難險(xiǎn)重任務(wù)，無(wú)人裝備大量應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)，將替代作戰(zhàn)隊(duì)員攜帶物資、執(zhí)行危險(xiǎn)任務(wù)、突破生理極限，大大提高特戰(zhàn)分隊(duì)作戰(zhàn)能力。國(guó)外一些軍隊(duì)都在積極研制各種軍用無(wú)人車(chē)，并有許多車(chē)型裝備使用。美陸軍在伊拉克和阿富汗部署的無(wú)人車(chē)系統(tǒng)多達(dá)5000多個(gè)。為適應(yīng)未來(lái)信息化作戰(zhàn)需要，我軍必須在無(wú)人車(chē)的研發(fā)中，貼近實(shí)戰(zhàn)化需要，針對(duì)敵后特種作戰(zhàn)特殊環(huán)境、特殊支援保障等特點(diǎn)，研發(fā)出適用于特戰(zhàn)分隊(duì)能夠快速投送的用于運(yùn)輸、偵察、作戰(zhàn)、通信等各個(gè)領(lǐng)域的地面無(wú)人平臺(tái)。

3.3 加強(qiáng)軍民聯(lián)合，融合化發(fā)展

無(wú)人車(chē)技術(shù)的發(fā)展，地方已有較為成熟的基礎(chǔ)。外軍在無(wú)人車(chē)的發(fā)展研制中充分利用地方科研機(jī)構(gòu)、公司等技術(shù)力量，廣泛采用新技術(shù)。如2005年，美國(guó)國(guó)防研究計(jì)劃局發(fā)起了無(wú)人駕駛車(chē)輛橫跨沙漠比賽，高額的獎(jiǎng)金吸引了各大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)的積極參與，旨在激發(fā)無(wú)人車(chē)新技術(shù)的研究，為美軍軍用無(wú)人車(chē)的發(fā)展提供動(dòng)力。我國(guó)地方大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)在無(wú)人車(chē)研制方面也取得了一些可喜的成果。如兵器208所研制的集偵察探測(cè)、火力打擊、自主控制等能力于一體的模塊化、多功能無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng);兵器201所研制了野外路面運(yùn)輸型輪式地面無(wú)人平臺(tái)樣機(jī)等。特種作戰(zhàn)無(wú)人支援車(chē)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)充分利用民用技術(shù)研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，吸引、鼓勵(lì)有實(shí)力的軍工集團(tuán)、企業(yè)、地方大學(xué)積極投入無(wú)人車(chē)新技術(shù)的研制工作中，創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)出功能各異的不同型譜的特種作戰(zhàn)地面無(wú)人系統(tǒng)。？

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