高職汽修專業“分學期、分階段”集中實踐模式的探索

湯志華

[摘 要]集中實踐是高職院校人才培養的重要環節，是培養高技能應用型人才的重要途徑。我校對汽修專業實踐教學進行改革，提出“分學期、分階段”集中實踐模式，在推進課程與實踐教學改革、加強校企合作等方面有現實意義。

[關鍵詞]汽修專業，集中實踐，管理模式

近年來，汽車行業作為國家重點產業發展迅速，給汽車維修業帶來了千載難逢的發展機遇，也為汽車職業教育的人才培養提出了挑戰。而在高職院校人才培養中，側重培養學生綜合技能的實踐教學環節相對薄弱。我校對汽修專業集中實踐模式進行改革，整合校內外實踐基地和企業資源，探索出一條“分學期、分階段”集中實踐模式，積極推進創新實踐模式改革。

一、“分學期、分階段”集中實踐模式

集中實踐教學是學生在企業進行生產實踐的整個過程。“分學期、分階段”集中實踐模式是將實踐環節在形式、內容上具體化，具體實施為“二三三”模式，即兩個學期、三個階段、三位一體實踐管理模式。

我校汽修專業采用“企業教學”+“生產實踐”實踐模式，為期各一學期。“企業教學”實踐中，學生一般在對口的企業，在兩三個工作崗位中輪崗;而“生產實踐”環節學生可以重新選擇崗位或繼續對感興趣的崗位進行實踐。以“入門指導、過程指導、結束指導”構建的“三段指導”實踐教學模式，把學校的教、學生的學與企業工作緊密地結合在一起，讓學生在集中實踐環節完成技能和素養的提升。為解決實踐環節管理困難的情況，我校采用“學校、企業、學生骨干”三位一體的實踐管理模式，以保障集中實踐活動的順利開展。

二、集中實踐教學的管理模式

“分學期、分階段”集中實踐的順利開展必須依靠良好的管理模式。首先，學校建立頂崗實習管理平臺，監控并協調相關部門工作。組建由專業帶頭人、專任教師、企業技師等組成的實踐指導小組，其中專任教師和企業技師組成的“雙導師”是集中實踐的主要執行者。其次，建立了較好的校企合作溝通渠道。集中實踐前，學校、企業相關人員進行專業論證，制定實習計劃。實踐期間，實踐指導小組共同組織、監督、考核學生實習情況。

在日常管理上，采用“學校、企業、學生骨干”三位一體的實踐管理模式。專任教師負責對實習學生進行管理，通過實地考察、管理實習平臺、日常溝通等手段，及時掌握學生的實踐動態。企業技師作為生產一線的指導者，溝通并協助學校解決集中實踐中的問題。除此之外，還需要充分發揮學生骨干的力量，利用他們在學生中的影響力協助管理實習工作。配合定期的實習例會、專任教師實地巡查、網絡溝通等方式，確保實踐環節的順利開展。

三、“分學期、分階段”集中實踐教學過程

（一）聯合企業制定培養計劃，分學期進行集中實踐

汽修專業是實踐性和操作性非常強的學科，在人才培養方案制定中需突出職業技能和崗位素養的培養。專業教學采用2+0.5+0.5模式，學生在校學習兩年，大三上學期進行“企業教學”實踐，下學期進行“生產實踐”。上學期學生在對口企業輪崗實習，學生可以認識自身的優勢和不足，對自己有更好的定位。這樣能使學生充分發揮自身的潛能，實現職業教育的人性化。

“生產實踐”期間，學生可以回校學習或重找工作。學生通過上學期的實踐，對自己有較全面的認識，有機會回校學習自己的不足，更容易找到合適的工作崗位。

（二）“三段指導”貫穿整個實踐過程

開展“三段指導”實踐教學，讓學生在集中實踐中提升職業技能和就業能力，有效解決專業人才培養與企業需求脫節的問題。

“入門指導”的目的是確定職業能力目標、制定實踐教學計劃等。為了讓學生適應崗位能力，集中實踐前一學期就進行“入門指導”，明確實習的目標和內涵。

根據學生實習場所和崗位，靈活地分為若干組。專任教師和企業技師進行“過程指導”。針對具體的崗位，專任教師提出具體的目標、考核要求等，企業技師現場指導。通過實地考察、溝通等方式，現場施教及解決問題。

“結束指導”重點對實踐過程進行考核和總結。學校建立了由教師、企業、學生三方共同操作的評價體系，以綜合考核學生的實習效果、職業素質等。全程監控實踐過程，及時反饋和總結。同時，建立相應的獎懲機制，對實踐中的先進個人或集體進行表彰，表現不佳的要進行批評指正，以評促教，以評促發展，實現集中實踐管理的良性發展。

綜上所述，集中實踐環節對學生專業技能提升和職業素養培養有著舉足輕重的作用。通過有效的校企合作共同培養學生，可以實現學校與企業的無縫對接，切實提高就業競爭力。通過對“分學期、分階段”集中實踐模式的探討和實踐，真正實現學校、企業、社會、學生的四方共贏。

參考文獻：

[1]薛超.高職汽車專業頂崗實習模式探索[J].現代教育.2012（16）

[2]范茜.汽車類高職學生“3+1”頂崗實習模式的探索與實踐[J].吉林教育學院學報，2016（5）.

[作者單位]

廣州城市職業學院

（編輯：薄躍華）