低碳經濟環境下的公路運輸發展策略研究

馬慧玲

[摘要]受長期以來奉行的粗放型經濟增長方式影響，近年來我國經濟的快速發展對環境造成了嚴重的負面影響，而為了盡可能抹平這種影響，低碳經濟開始引起我國各界的廣泛關注。基于此，本文簡單分析了公路運輸低碳經濟發展現狀，并深入探討了低碳經濟環境下的公路運輸發展策略，希望由此能夠為相關業內人士帶來一定啟發。

[關鍵詞]低碳經濟 公路運輸 節能減排

推動低碳經濟發展具備降低溫室效應發生幾率、重建并保護生態環境的作用，這使得近年來我國各行業均在低碳經濟建設中投入了大量精力，公路運輸行業自然也不例外。但結合實際調研可以發現，現階段我國公路運輸領域仍存在減排意識缺乏、污染嚴重等問題，而為了盡可能化解這類問題，正是本文圍繞低碳經濟環境下的公路運輸發展策略開展具體研究的原因所在。

一、公路運輸低碳經濟發展現狀分析

（一）整體形勢分析

交通運輸行業屬于三大主要“碳源”之一，汽車在全球二氧化碳排放中的占比為25%，且這一占比存在不斷增加趨勢，這使得公路運輸屬于溫室氣體排放的主要領域。結合生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》可以發現，2017年我國機動車四項污染物排放總量達4359.7萬噸，這一數據相較于2016年實現了2.5%的降低，但考慮到近年來機動車總量不斷提升，我國公路運輸溫室氣體排放的總量應仍處于上升狀態，這便對低碳經濟的發展造成了較為負面影響。

（二）運輸現狀分析

減排意識缺乏、技術革新滯后、規劃指導欠科學屬于我國公路運輸低碳經濟發展現狀，具體現狀如下：減排意識缺乏。結合實際凋研不難發現，現階段我國公路運輸行業工作人員對節能減排的認知往往不夠深入，政府在相關宣傳上也存在不足之處，公路運輸因此無法較好適應低碳經濟大環境;技術革新滯后。近年來我國交通運輸業發展迅速，但節能環保技術的應用卻仍未得到行業的廣泛重視，相關技術研發的落后也在一定程度上影響了公路運輸節能減排目標的實現;規劃指導欠科學。受資源節約型、環境友好型社會創建影響，環保節能在我國的受關注程度不斷提升，但由于環保節能未能與公路運輸實現充分結合，且國內尚未建立起科學合理的公路運輸規劃體系，這就使得運輸路徑規劃、運輸線路設計等層面往往存在不科學之處，低碳經濟發展由此受到的影響必須得到重視。

二、低碳經濟環境下的公路運輸發展策略

結合我國公路運輸低碳經濟發展現狀，本文提出了四方面用于適應低碳經濟環境的公路運輸發展策略，包括宣傳低碳運輸理念、推進運輸車輛綠色改裝、加強低碳化運作管理、提倡多元化運輸方式。

（一）宣傳低碳運輸理念

為保證公路運輸發展較好適應低碳經濟大環境，公路運輸低碳理念宣傳的加強必須得到重視，各地道路運輸管理部門也需要在其中充分發揮自身作用，以此保證人們更加科學合理的選擇公路運輸方式。在公路運輸低碳理念的宣傳中，需重點關注公路運輸人員的節能減排理念樹立，配合圍繞公眾開展的環境保護知識宣傳，即可在全社會中樹立起一種低碳環保大環境氛圍，這一氛圍下的公路運輸發展自然能夠更好適應低碳經濟環境。此外，低碳運輸理念的宣傳還應關注公路低碳運輸發展理念的宣傳，以此推動我國公路運輸經營方式的良性轉變。

（二）推進運輸車輛綠色改裝

為保證公路運輸發展較好適應低碳經濟環境，高能耗、高污染的運輸車輛應盡快被淘汰，運輸車輛綠色改裝也需要得到相關部門的大力支持，集裝箱甩掛運輸車輛便屬于較為適應低碳經濟環境的公路運輸車輛。傳統公路運輸車輛以柴油、汽油為主要燃料，這類燃料的成本、污染均較高，因此運輸車輛綠色改裝需重點關注新型能源的應用，如天然氣、電力。甩掛則是指車頭與集裝箱可以分離的車輛形式，這類公路運輸車輛能夠有效減少等候裝卸的時間和返程的空載率，據某權威機構調查表明，集裝箱甩掛運輸車輛可實現50.00%的耗油總量降低，百噸公里油耗降低達19.79%，運輸車輛綠色改裝能夠為低碳經濟發展提供了的支持可見一斑。

（三）加強低碳化運作管理

為進一步推進公路運輸行業發展，使其適應低碳經濟、低碳公路運輸發展需要，公路運輸系統的低碳化運作管理必須得到重視。結合國內外相關研究不難發現，低碳物流具備較強的整體性特征，因此我國低碳公路運輸的發展必須較好把握全局性和系統性，交通運輸各部門需要充分在其中發揮自身作用，以此加強低碳公路運輸系統的組織管理，先進的技術、管理工具的引進也需要得到關注，以此真正提升公路運輸效率，消除公路運輸中長期存在的不良現象。在低碳化運作管理的加強下，我國公路運輸的碳排放量可得到較好控制，我國環境質量改善目標的實現也能夠獲得有力支持。

（四）提倡多元化運輸方式

多元化運輸方式能夠為我國公路運輸發展提供有力支持，在多式聯運、聯合運輸等多種運輸方式合理結合模式下，公路運輸可更好適應低碳經濟大環境。在實際運輸過程中，公路運輸方式的選擇需結合實際，并合理應用多式聯運。多式聯運也被稱為復合運輸，指的是兩種及以上交通工具相互轉運、銜接形成的運輸方式，該運輸方式的選用需充分結合路徑、交通狀況。以城市快速配送為例，可圍繞城市外層、中心區域

城市外郊、中心區域劃分針對性選用多式聯運方式，以此有效降低公路運輸的碳排放。

三、結論

綜上所述，低碳經濟環境下的公路運輸發展需關注多方面內容，在此基礎上，本文涉及的宣傳低碳運輸理念、推進運輸車輛綠色改裝、加強低碳化運作管理、提倡多元化運輸方式等內容，則提供了可行性較高的低碳公路運輸發展路徑，而為了更好滿足我國資源節約型、環境友好型社會創建需要，相關法律法規的完善、科技創新作用的更好發揮、經濟層面的公路運輸資源整合同樣需要得到重視。