帕薩特領馭電器實驗臺優化設計的實踐研究

田龍

【摘要】根據汽車電器系統的教學特點和要求，以帕薩特領馭車身電器為研究對象，從教學實際出發，優化設計路線和故障設置等功能以此來不斷提高汽車維修專業的教學效果并降低教學成本。

【關鍵詞】優化設計路線 教學效果 教學成本

汽車電器系統是汽車的重要組成部分，也是汽車維修專業教學的重點和難點。為了滿足汽車維修專業實驗教學要求，國內外的一些科研單位和企業研制開發了汽車電器實驗教學系統。國外進口的電器實驗教學系統，在系統功能上能滿足教學要求，但價格昂貴，遠遠超過國內許多汽車類院校的購買力。國內也開發了類似系統，雖然價格低廉，但在性能上卻很難滿足教學要求。在分析國內文獻基礎上，根據汽車電器系統的教學特點和要求，以帕薩特領馭車身電器為研究對象，從教學實際出發，優化設計路線和故障設置等功能以此來不斷提高汽車維修專業的教學效果并降低教學成本。

文章以帕薩特領馭電器實訓臺架為例，根據以往實訓課程中的實際調研、分析，搜集相關資料，獲得真實有效的數據。同時，與重新布線修改后的臺架作比較研究，并以期刊、論文、網絡等信息作為論據，通過實際事例、作比較、列圖表等方法得出結論。

1帕薩特領馭電器實驗臺

1.1帕薩特領馭電器實驗臺簡介

本臺架是模擬上海大眾生產的帕薩特領馭實車線路，包含有：電源系統、起動系統、照明信號系統、儀表系統、車身輔助電器等裝置。并設置有外接故障設置盒，可供學生進行電路分析，實際故障檢測、維修等研究學習，是當今職業院校汽車電器專業課的重要實訓設備。

1.2帕薩特領馭電器實驗臺使用現狀研究

本實驗臺作為汽車電器課程的重要實訓及考試臺架，在研發形式、理念上非常先進，而經過近幾年了解使用后，很多帕薩特領馭電器實驗臺弊端不斷的顯現出來。由于實驗臺外接故障盒自帶故障較少并容易被學生識破，教師在實際檢測維修課程中，經常需要剪斷臺板上的一些導線為學生設置故障。久而久之，實驗臺出現了各種各樣的故障，表1列舉出臺架現有常見故障點的個數。

上述故障的特點是，每次課結束后實驗臺經過實訓教師的維修后大部分可恢復，但下次實訓結束后，這些故障仍會反復出現，甚至出現更多故障點，很多故障出現的原因都是長時間設置故障造成的線路虛連等。

2帕薩特領馭電器實驗臺線路布控優化方案

本研究的主要內容就是設計出實驗臺上的所有線路路徑，將每條線路可能出現的故障點連線接到外部按鈕上。重點解決的關鍵技術問題就是引到按鈕上的線路較多，如何合理安排及減少其導線數目。例如：喇叭電路，在連接這一電路時，我們在喇叭開關和喇叭上面的線路中斷開并接入按鈕，按鈕按下電路通路，反之，設置故障時將其按起，實驗臺中的其他線路也以類似方法進行修改布線;結合其它實訓臺在教學、練習使用中的問題，不斷優化設計路徑，從教學實際出發，研究制定出重點知識點和常用知識點都涵蓋的帕薩特領馭電器實驗臺并減少反復出現偶發現象的發生。下圖表2線路設計優化的個數：

3結束語

這一項目的成功研究，在教學中節省了大部分的實訓時間，以往兩個故障的設置大約就需要5分鐘左右的時間，而優化設計后的臺架將采用按鈕式的故障設置方式，每次設置只需短短的幾秒鐘，這樣就能使課堂效果更好;而且手動設置的故障非常容易被發現，尤其是在考試的過程中，采用按鈕式故障設置方法后，會在無形中加大難度，促使學生認真學習，同時故障真正找出后更會加大學生的成就感，增強學習的積極性;以往帕薩特領馭電器實驗臺使用過程中經常發生線路虛連，燈光設備較容易燒毀，而且保險、接線柱特別容易發熱，甚至融化等現象，長期下去不但會影響到教學使用還縮短其壽命，增加經濟開支;而優化后的實驗臺能完全的避免問題，大大增加其使用壽命，更會節省一筆開銷?？傊緦嶒炁_優化后應用前景將十分樂觀。