跨水域大橋樁基礎施工質量評價-案例分析

邸云菲，袁楓斌，陳佳偉，陳俊雯，杜乃德

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跨水域大橋樁基礎施工質量評價-案例分析

*邸云菲1，袁楓斌2，陳佳偉3，陳俊雯1，杜乃德4

（1. 滁州學院地理信息與旅游學院，安徽，滁州 239000；2. 中咨華科交通建設技術有限公司，北京 100195； 3. 安徽省建筑工程質量監督檢測站，安徽，合肥 230088；4. 滁州四維測繪有限公司，安徽，滁州 239000）

采用超聲波法及取芯法對國內某跨海大橋樁基礎施工質量進行評價。超聲波法檢測時發現波幅及波速存在異常點，進而利用取芯法對取出的芯樣進行外觀描述及抗壓試驗，試驗結果表明：波幅及波速異常點處的芯樣側面存在微麻面，且抗壓強度較低，并判定樁身局部存在離析現象，樁身結構完整性為Ⅱ類。超聲波法為實體工程中樁身質量的檢測提供了便捷，但其精準性不足，需借助取芯法進行驗證。

樁基礎質量檢測；樁身缺陷；取芯法；超聲波法

0 引言

橋梁樁基礎施工質量直接決定橋梁運營安全，因此，樁身施工質量在工程質量檢測中占據重要地位[1]。樁基礎施工過程中的樁身缺陷主要有離析、縮頸、樁身空洞及夾泥等[2]，缺陷的存在直接影響樁基礎的承載力，從而影響上部結構的安全。樁基礎屬于地下隱蔽工程，已建成的樁基礎無法通過表觀現象判斷其施工質量。在國內外的質量評價的發展中，人們一直不斷探索。20世紀30年代打樁分析中加入了應力波理論；60年代波動方程的差分數值解法也被應用到樁基中[3]；70年代中后期，美國采取了一種新的樁身質量分析方法，即記錄樁頂應變與加速度所得的時域波形對樁身進行實時分析[4]，我國在20世紀70年代也開始了樁動力檢測理論的研究，而后又產生了動力參數測樁法、錘擊貫入高應變法、波形擬合法?！?br>