跑“馬”圈錢

蔣效妹

萬人空巷 一票難求

先說廣馬，2018年廣州馬拉松賽首日報名人數就突破5萬，刷新了歷屆廣馬首日報名人數的紀錄。報名截止時，共計有99 330名跑友報名，與E年相比增幅達38%。

明顯，跑者太多，馬拉松不夠用了！全國各地的馬拉松賽事，最終只有由抽簽確定最終參賽名單，但全國抽中率的均值不足30%，其中半程馬拉松更是低到14%。這是想自虐部不給機會的節奏。

賽事如火如荼 各大主體跑馬圈地

坐擁如此龐大的流量入口，運營方圈地吸金自然不會客氣。

2010年馬拉松注冊賽事僅有13場，2018年卻達到1581場。短短8年，中國馬拉松賽事數量實現了近121倍的井噴式增長。全民健身的馬甲下，更藏著全產業鏈的經濟號召力。

比如去年廈馬的綜合經濟效益達2.91億元，國外芝加哥馬拉松也給芝城帶去了約3-5億美元的綜合經濟收入。在需求、政策、資本三大驅動因素作用下，相關機構預計，到2020年我國馬拉松參賽人數有望突破1000萬人次，并由此催生出上千億元的消費市場。

上千億元的消費 市場如何構成

賽事本體經濟+賽事載體經濟+賽事媒體經濟+賽事衍生經濟

①賽事本體經濟：馬拉松賽事本身產生的體育贊助、報名費等收入;

②賽事載僻薹圣濟：城市參賽空間所獲得的收入，如：主場館、酒店、賓館等收入;

③賽事媒體收：電視轉播權收入、新媒體營銷收入等;

④賽事衍生收入：外延的裝備、文化、旅游、消費等收入，涵蓋“吃、行、游、購、娛”等各個方面。

以購買裝備為例.美國權威雜志《跑者世界》估算。美國“節儉型”跑友一生的跑步花費為14358美元。“普通型”為56942美元，“奢華型”為212872美元。中國跑友如法炮制，調查得出了“中國版”標準：“節儉型”要2104美元，“普通型”36269美元，“土豪型”要164463美元。

可以毫不夸張地說，馬拉松的跑友池就是一個巨大的“高富帥聚集區”。

馬拉松經濟 未來跑向何方

根據果動科技、愛燃燒、keep在2018年10月進行的“中國跑者大調查”，可以看出跑者年均消費里，包括交通住宿在內的報名參賽消費為支出的最大項，占據42%;裝備支出占據41%;除此之外，日常訓練消費占據16%，而知識付費方面僅占據1%。整體消費還處于一個比較初級的階段。

接下來，馬拉松運營者需要關注的不應再是盲目擴張，而是如何做好跑者服務，培養好現有的馬拉松市場。比如將“跑”與“玩”完美融合的The Color Run就是一個成功的創新范式。開辦僅7年，在全球范圍內已圈粉無數。

如果你是馬拉松愛好者，叉恰好沒有報上名，沒有關系，奔跑已經進入“無邊界時代”了。現在眾多馬拉松賽事與線上機構互動，不論你在任何地點，只要完成賽事要求的跑步距離，均可以獲得官方授權的完賽紀念獎牌或電子完賽證書。