研討式教學(xué)在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)中的實(shí)踐*

趙紅　張洪信　陳煥明　趙清海　鄭莉莉　于夢(mèng)閣　蔣榮超

摘要：在產(chǎn)業(yè)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和新工科建設(shè)的大背景下，為培養(yǎng)能夠服務(wù)支撐動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引領(lǐng)未來(lái)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)本科人才，在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)中引入研討式教學(xué)模式并進(jìn)行課堂實(shí)踐探索，取得了較好的教學(xué)效果，為同類課程的研討式教學(xué)提供了參考。

關(guān)鍵詞：新工科建設(shè);研討式教學(xué);實(shí)踐探索

中圖分類號(hào)：G642.0???? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A???? 文章編號(hào)：1674-9324（2019）13-0170-02

一、汽車工程英語(yǔ)的教學(xué)特點(diǎn)分析

《汽車工程英語(yǔ)》課程是車輛工程專業(yè)的一門(mén)專業(yè)選修課，目前在我國(guó)各高校的車輛工程專業(yè)、部分機(jī)械工程類專業(yè)和部分交通運(yùn)輸類專業(yè)的大三開(kāi)設(shè)。青島大學(xué)從2003年開(kāi)始在車輛工程方向開(kāi)設(shè)了汽車工程英語(yǔ)，2007年由于培養(yǎng)方案的調(diào)整取消了這門(mén)課。但在多年的本科生、研究生的培養(yǎng)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在汽車工程英語(yǔ)知識(shí)方面的缺失，對(duì)本科生和研究生的培養(yǎng)造成了不良影響。因此自2017年開(kāi)始又重新在新培養(yǎng)方案中增加了汽車工程英語(yǔ)課程?，F(xiàn)行的汽車工程英語(yǔ)教學(xué)模式主要是基于教材進(jìn)行的課堂翻譯教學(xué)，缺乏一定的靈活性，學(xué)生普遍感覺(jué)枯燥、乏味，課堂氣氛不夠活躍，存在各種問(wèn)題，教師課堂教學(xué)難以達(dá)到預(yù)期效果。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和新工科建設(shè)的大背景下，如何能夠培養(yǎng)服務(wù)支撐動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引領(lǐng)未來(lái)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才，為汽車工程英語(yǔ)教學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)。因此，需要教師不斷更新教學(xué)觀念，采用合理的教學(xué)方法，從而豐富教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極主動(dòng)性。

二、研討式教學(xué)在《汽車工程英語(yǔ)》的實(shí)踐

在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)過(guò)程中，任課教師不能采用一成不變的教學(xué)觀念，應(yīng)緊跟時(shí)代潮流，注意新教學(xué)理念的吸收與應(yīng)用并發(fā)展新教學(xué)方法，目的在于不斷提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高水平的創(chuàng)新型人才。教師要轉(zhuǎn)變角色，從知識(shí)的傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐能力的指導(dǎo)者，課堂教學(xué)模式由“師本中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧局行摹?，教學(xué)的重點(diǎn)由語(yǔ)言知識(shí)的培養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z(yǔ)言運(yùn)用能力的培養(yǎng)。在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)中，采用研討式的教學(xué)方法在課堂上進(jìn)行實(shí)踐。

1.布置研討題目。在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)之初，將課程研討題目布置給學(xué)生。根據(jù)課程教學(xué)大綱和教學(xué)內(nèi)容，提供了如下四個(gè)題目：“Electric Vehicle; Electronic Fuel Injection; Antilock Braking System;Electric Power Assisted Steering”供學(xué)生選擇，學(xué)生也可以在這四個(gè)題目之外自行選擇研討題目。

2.分組合作學(xué)習(xí)。學(xué)生根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況和興趣先進(jìn)行題目的選擇，按照題目組成小組，因有的小組選擇了同一個(gè)題目，《汽車工程英語(yǔ)》課程班共組成了6個(gè)學(xué)習(xí)小組，每一個(gè)小組自薦或推選一名責(zé)任心強(qiáng)、有組織能力的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)。對(duì)于選擇同一個(gè)題目的小組，又根據(jù)小組的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)。例如有兩個(gè)小組同時(shí)選擇了第一個(gè)研討題目Electric Vehicle，為充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和擴(kuò)充學(xué)生的知識(shí)面，指導(dǎo)兩個(gè)小組分別以Hybrid Electric Vehicle和Fuel cell Electric Vehicle為側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行研討。研討小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)分配任務(wù)，協(xié)調(diào)關(guān)系，使組內(nèi)成員之間能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互學(xué)習(xí)，共同提高。這樣可以保證組內(nèi)各成員之間的差異性和互補(bǔ)性，同時(shí)也保證組間競(jìng)爭(zhēng)的合理性、公平性。每個(gè)研討小組的基本分工如下：（1）文獻(xiàn)資料的搜集;（2）英文文獻(xiàn)的翻譯;（3）研討內(nèi)容的制定;（4）PPT的制作;（5）研討內(nèi)容的展示。由于是第一次進(jìn)行研討式教學(xué)的實(shí)踐，對(duì)學(xué)生如何查找及篩選合適的英文文獻(xiàn)資料進(jìn)行了細(xì)致的指導(dǎo)。

3.課堂研討。由于課堂研討題目是根據(jù)《汽車工程英語(yǔ)》課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置的，因此按照課程進(jìn)度安排，在進(jìn)行到課程相應(yīng)部分內(nèi)容時(shí)，隨堂進(jìn)行課堂研討。每個(gè)研討小組的學(xué)生在課堂研討進(jìn)行之前，對(duì)研討的題目及內(nèi)容都有了充分的學(xué)習(xí)和掌握。課堂研討分4個(gè)環(huán)節(jié)：（1）研討內(nèi)容的展示，時(shí)間25分鐘，由研討小組內(nèi)負(fù)責(zé)研討內(nèi)容展示的同學(xué)對(duì)本小組的研討課題進(jìn)行展示。（2）分組討論，時(shí)間10分鐘，分小組對(duì)研討課題內(nèi)容進(jìn)行分組討論，使全班同學(xué)都能夠?qū)ρ杏憙?nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)與掌握。（3）提問(wèn)與交流，時(shí)間10分鐘，每個(gè)小組對(duì)研討內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，由展示小組進(jìn)行回答，也可以在各小組間進(jìn)行提問(wèn)和交流。（4）任課教師總結(jié)，時(shí)間約5分鐘，由任課教師對(duì)研討內(nèi)容及小組合作研討學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與總結(jié)。

三、研討式教學(xué)在《汽車工程英語(yǔ)》的實(shí)踐效果及建議

研討式教學(xué)在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)過(guò)程中的實(shí)踐，取得了非常好的教學(xué)效果。從一開(kāi)始同學(xué)們的參與積極性不高，到后來(lái)同學(xué)們?cè)谛〗M研討課堂上的踴躍發(fā)言，充分體現(xiàn)了研討式教學(xué)在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)過(guò)程中是一種經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)并行之有效的教學(xué)形式，值得繼續(xù)推廣和應(yīng)用。由于是第一次在《汽車工程英語(yǔ)》教學(xué)過(guò)程中采用研討式教學(xué)，在研討式教學(xué)過(guò)程中暴露出了如下兩個(gè)主要問(wèn)題，以期望達(dá)到更好的教學(xué)效果。

1.合理的分組方式。按照“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，將學(xué)生分成學(xué)習(xí)小組，每個(gè)小組5人左右。每組選出一名責(zé)任心強(qiáng)、有組織能力的同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)，用于分配任務(wù)，協(xié)調(diào)關(guān)系，使組內(nèi)成員之間能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互學(xué)習(xí)，共同提高。組長(zhǎng)對(duì)其余4個(gè)同學(xué)根據(jù)差異性和互補(bǔ)性，分配具體任務(wù)到每一位同學(xué)，充分調(diào)動(dòng)每一位同學(xué)的積極性和參與度，防止個(gè)別同學(xué)“渾水摸魚(yú)”。在小組合作的過(guò)程中，教師要確保小組內(nèi)的每個(gè)學(xué)生都有明確的學(xué)習(xí)任務(wù)。在合作中，根據(jù)問(wèn)題難易及內(nèi)容，要求學(xué)生獨(dú)立思考，相互交流自己的見(jiàn)解、觀點(diǎn)及對(duì)問(wèn)題的解決方法，集思廣益，最后總結(jié)，完成目標(biāo);查閱資料并分析總結(jié)后，在小組內(nèi)分享匯報(bào)，最后整合大家的方案，做出總結(jié)報(bào)告。這樣，小組每個(gè)人都參與了整個(gè)過(guò)程，各有自己的任務(wù)，有了分工，合作活動(dòng)就能有組織地進(jìn)行，而且可以達(dá)到更好的效果。

2.科學(xué)的成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。在現(xiàn)行的成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系中，主要是教師對(duì)學(xué)生的成績(jī)進(jìn)行評(píng)定。在研討式教學(xué)過(guò)程中，教師主要針對(duì)學(xué)生在研討式課堂中的表現(xiàn)給予評(píng)分。對(duì)在準(zhǔn)備研討式教學(xué)過(guò)程中學(xué)生各方面的工作不甚了解，致使評(píng)價(jià)有失偏頗，不能做到全面、準(zhǔn)確、公正，可能會(huì)挫傷某些學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此，除了教師課堂上的評(píng)價(jià)之外，應(yīng)該增加研討活動(dòng)中小組同學(xué)間的互相評(píng)價(jià)。按照教師和學(xué)生評(píng)價(jià)分別占60%和40%的比例計(jì)入到學(xué)生的總評(píng)成績(jī)中，使學(xué)生的評(píng)價(jià)體系更加合理、客觀、科學(xué)。

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Practice of Seminar Teaching in the Teaching of "Automotive Engineering English"

ZHAO Hong，ZHANG Hong-xin，CHEN Huan-ming，ZHAO Qing-hai，ZHENG Li-li，

YU Meng-ge，JIANG Rong-chao

（College of Mechanical & Electronic Engineering，Qingdao University，Qingdao，Shandong 266071，China）

Abstract：In the background of the development of new and old kinetic energy conversion industry and the construction of new engineering，in order to cultivate high quality undergraduate talents which can support kinetic energy conversion，industrial transformation and lead the future automotive industry development，the seminar teaching mode is introduced in the teaching of "Automotive Engineering English".The practical exploration was carried out in the classroom.The good teaching effect provides a reference for the seminar teaching of similar courses.

Key words：new engineering construction;seminar teaching;practical exploration