關于改進的航班正點率優化模型

鄭皓天

摘要：我國相關航空的準點率逐漸成為了航空運輸的競爭力來源，飛機航班延誤會促使航空快速旅行的經濟價值大打折扣，這成為了我國航空飛行運輸服務態度滿意度的天敵。就目前的情況來看，我國民航的航班飛行準點率比較低，飛機延誤時間現象比較嚴重，應該及時尋找我國航班時間延誤的深層次原因，對我國的飛機航班時間延誤情況進行不斷的完善。

關鍵詞：改進;航班;正點率優化;模型

引言：

根據我國目前出現的航班延誤問題，通過使用譜系聚類的方式對二十多家機場進行多次分類，有效地分析了我國航班延誤的主要原因，得出飛機在服務終端區的排列順序問題是制約空中流量操控管理的一個重要影響因素，在已經擁有的FCFS排序方式上，通過很多不同因素的對比，建立起相對模糊的綜合測評指標，利用這一評價以及層次分析互相結合的方式對原本已經存在的FCFS拍訊方式進行改良，通過對相關飛機航班預測到達時間、航班飛行速率以及相關的飛行性質三種因素，使用相關的計算機編程對大量飛機航班進行仿真處理操作，對服務終端區航班進行再次重新排序，驗證了飛機模型的有效性和真實可靠性。

一、飛機模型假設與建立

（一）飛機模型的假設

首先，可以假設因為國內外對于不同準點率的概念定義有很大的區別。通常情況下我國在最近三十天之內，航班飛行降落的時間一般比計劃中降落的飛行時間延長三十分鐘以上或者相應的飛機航班被取消的情況下稱作飛機延誤。其次，可以假設我國每次的飛機航班都可以憑借預先估計的時間達到順序的排列形式到達服務終端區，接著再假設航行飛機在進入服務終端區時存在至少兩條航道，然后其中一條最終進入相應機場的航道上;最后可以假設飛行的飛機數目向兩個不同方向飛行量相同，而且每次都可以正好適合航道容量，并設定飛機有五種不同級別類型。

（二）模型的建立

對于我國大部分的機場來說，如果想要使得一個航班在計劃起飛時間之后的至少三十分鐘之內可以完成飛機機輪離地的起飛動作，也就是保證相關航班進行準點放行，與其相反也就是晚點飛行。考察相關飛機場的真實晚點情況，不僅僅要考慮到飛機航班晚點的架次，還應該關注飛機航班晚點率的大小。通過不同類型分類的思想，就可以把晚點幾率比較高的國內機場進行類似的聚合總結，研究我國國內機場模式所在的類別和層次，進一步為解決各種機場晚點問題提供了一定的目標和方向。

二、飛機優化模型設計

通過不斷觀察我國國內飛機航班晚點的情況和原因，空中飛機流量操控的比重已經逐漸變得越來越大，進而相關的技術人員應該解決的主要是對于飛機流量操控模型的具體真實分析討論，流量控制應用在空中交通管理操控管理部門，大多數都可以采用控制飛行時間間隔、改變飛機計劃航跡以及不斷調整等待時間等多種手段技術限制管制區域內部的飛行航空器數量。所以對服務終端區進場飛機航班進行更加科學嚴謹的順序和管理，以便盡早使得飛機能夠快速有序的進入飛機場進行著陸操作，這就是空中交通流量管控的一個重要內容之一。

在服務終端區的飛行管控中，相關的飛機管制人員最經常采用的合理方式是先服務的根本排隊形式，尤其適合在相應的機場不是非常繁忙的情況下使用。其主要是依據飛機估計到達時間的主要次序來決定飛機航班進近和著陸次序。因為不同種類的飛機相互之間應該需要不同的時間飛行間隔，并且飛機航班的重要程度也是不一樣情況的，所以利用重新調整相互之間間距以及順序。在一定的約束程度和條件下進行飛機位置的不斷交換，以便達到及時縮短隊長和減小飛機平均延誤的主要作用，而對于相互改進的排列順序的計算方法，通過給定具體詳細的評級影響因素，利用模糊綜合評價對于相關航班飛機進行指標評選，通過計算各自航班飛行的得分，對其航班飛行順序進行再次排列。也可以通過各種相關節電或者出現機場或者是航班路線點等“瓶頸”時，因為可能會受到各種方面的限制，不能夠順利正常通過，進一步積存在飛機上游形成排列隊伍，等待進一步處理。在限制點上方存在一個或多個存儲區域，沒有通過限制點的飛機航班排隊等待通過。這種排列系統在相關的交通運輸設備中也是非常普遍存在的。當空中出現交通擁擠的現象時，飛機排隊等待的現象時有發生，合理的飛機排隊可以提升空中領域的利用率，進一步降低飛行航班的晚點率，所以對空中交通流量管控操作系統中的飛機排隊等待問題的研究極其重要。

結束語：

通過上述相關案例的計算，本文主要就給出的相關航班正點率優化模型對降低飛機航班時間延誤，提升時間航班的正點率具有更加明顯的效果，而且通過相關的計算步驟以及類似特征，從而為不同的飛機優化模型的實現和推廣宣傳奠定了更好的基礎。因此這樣的飛機優化模型對現在的航空飛行領域具有更加重要的意義，其可以使用到全國內外地區的各大航空飛行公司，經過不斷的改良優化之后的航班時刻表在不斷的進行操作過程中更快速便捷，更容易達到各大航空飛行公司和乘客的共同希望和期待，這樣就可以很大程度上減少航空飛行公司相關部門以及乘客的煩惱和擔憂，為我國航空飛行領域的可持續發展提供強力的支持和幫助。

（作者單位：民航珠海進近管制中心）