地方高校工學四合產教融合機制創新研究

內容摘要：產教融合是地方應用型本科高校提高人才培養質量的有效途徑。當前我國地方應用型本科高校在產教融合實施中，存在以下一些問題：制度保障不夠完善、企業參與熱情不高、校企合作不夠深入。為此，開展產教融合機制創新研究迫在眉睫。寧波工程學院杭州灣汽車學院基于汽車產業園的區位優勢，創建了具有區域特色的“工學四合”產教融合模式，形成了一套“三園融合、協同育人”的產教融合創新機制。

關鍵詞：產業園 應用型本科 工學四合 產教融合

黨的十九大報告指出“深化產教融合、校企合作”。同年，國務院辦公廳出臺《關于深化產教融合的若干意見》，將產教融合上升為國家高等教育改革的重要制度，體現了產教融合的重要戰略意義。[1]當前，我國正處于經濟社會轉型升級的重要時期，社會需要大量的高素質應用型人才。產教融合引領著教育生態體系優化升級，為地方本科高校與政府、企業、行業協會深度融合提供良機。[2]寧波工程學院杭州灣汽車學院充分發揮當地汽車產業資源優勢，提出“工學四合”產教融合協同育人理念，激發學校辦學活力，增強服務社會能力，深化課程教學改革，創新人才培養模式，培養出一批高素質的應用型人才。

一.地方本科高校深化產教融合面臨的問題

1.制度保障不夠完善

2017年12月出臺的《關于深化產教融合的若干意見》，從具體內容來看，更多的是宏觀方面的指導，缺少操作性強、適用性廣、強制性高的配套制度，地方政府在落實文件精神時，無法規范行業協會、企業的參與行為，無法明確高校、企業、行業協會等主體的權利義務和責任分工，導致政府難以發揮較強的組織協調作用。此外，針對產教融合的法律法規制度建設相對滯后，導致各主體間的權益無法得到有力維護，難以維持長久合作關系。

2.企業參與熱情不高

產教融合過程中學校的社會效益和企業的經濟利益要做到彼此兼顧難度較大，部分學校無法滿足企業提出的實際需求，不少企業在參與產教融合過程中無法獲得預期收益，導致企業的積極性下降。要改變“學校熱、企業冷”的不良局面，須突顯出企業在產教融合中的主體作用，把企業的利益訴求和學校的人才培養目標兩者有機結合起來，讓企業被動參與變為主動融入，為校企雙方全方位合作奠定基礎。

3.校企合作不夠深入

一方面，不少中小微企業在快速發展中，他們注重眼下企業的發展，更愿意把資金和精力投入到生產一線和內部員工培養上，為企業帶來直接的經濟效益。大型企業需要技術創新、工藝改進，不斷研發新產品，而不少地方本科高校滿足不了大型企業這些剛性需求。另一方面，部分地方本科高校辦學特色不夠鮮明，專業優勢不夠突出，合作舉措不夠有力，學校的人才培養、學科建設、師資隊伍建設等方面與企業的生產實際未能緊密結合起來，導致產業對接教育遇到困難，校企合作多半是淺嘗輒止。

二.推進“工學四合”產教融合機制創新的思路

寧波杭州灣新區經過多年快速發展，已形成從汽車研發、試制、制造、檢測到人才培育的全產業鏈，汽車整車規劃年產能達150萬輛，著力打造世界級汽車產業集群。2014年9年，寧波工程學院杭州灣汽車學院落戶寧波杭州灣新區，先后與吉利集團、上海大眾等30多家知名汽車企業建立校企合作關系，積極探索“工學四合”產教融合的育人模式。

1.教育與產業結合

這是指人才培養與產業發展緊密結合。地方本科院校應主動與政府、行業協會和企業建立合作關系，要緊密圍繞當地產業發展需求來確定辦學方向和發展目標，充分利用產業資源，探索“資源共享、人才共育、過程共管、互利共贏”的人才培養模式，使人才培養與產業發展對接，與技術創新契合，使學校成為產業生態體系的重要組成部分。

2.學校與企業結合

這是指學校與企業深度融合協同育人。地方本科高校應不斷提升自身辦學層次，將企業放在校企合作的重要地位，發揮自身人才、智力優勢，吸引優質企業參與人才培養工作，積極鼓勵企業高級工程技術人員參與課堂教學、畢業設計管理和創新創業活動，大力支持學校教師為企業提供產品研發、技術改造、工藝改進、程序開發等技術服務。

3.教學與生產結合

這是指學校教學與企業生產活動緊密對接。地方本科高校與當地企業共同開發教學軟件，共建校外實習實訓基地，學校根據企業生產實際開展實踐教學活動。同時，成立由行業主管部門領導、行業專家和校內專家組成的教學指導委員會，共同分析各工作崗位所應具備的核心能力、專業知識和基本素養，修訂完善人才培養目標、教學體系。

4.學習與就業結合。這是指在校學習和社會就業無縫銜接。地方本科高校邀請企業工程師、行業專家擔任學校兼職教師，把行業前沿信息、企業生產實際帶入課堂教學中，將職場元素融入到專業教育中，幫助學生提前接觸職場，增強職業生涯規劃意識，提升自身就業競爭力。同時，學校安排實習實訓環節，幫助學生增強對就業崗位認知，促進學生成長成才。

三.推進“工學四合”產教融合機制創新的路徑

1.開創“三園融合”辦學模式，啟動產教融合新引擎

寧波工程學院杭州灣汽車學院充分發揮獨立校區辦學優勢和杭州灣新區汽車產業資源，作為寧波市十大試點特色學院，積極探索政產學研“四位一體”辦學模式，致力于打造校園、產業園、研發園“三園融合”的汽車行業特色學院。把吉利企業大學引入校園，充分依托校企雙方人才、智力和科技的優勢，搭建區域汽車產業人才培養平臺。校企雙方組成的校園成為人才培養、文化傳播和工程教育的大平臺，進一步擴大校企合作領域、創新合作模式。以吉利、大眾整車企業和汽車零部件企業組成的產業園，成為學校政產學研“四位一體”辦學支點。學校積極融入汽車產業園區，打造優勢學科與特色專業，建立汽車技術公共服務平臺。以中國汽車研究中心、吉利汽車研究院和杭州灣汽車研究院組成的研發園，成為學校產教融合、科教融合、產研融合的新高地。杭州灣汽車研究院作為校級研究機構，開展各種車輛、新能源汽車、動力總成系統以及各種零部件的NVH性能研究及CAE設計開發，成為汽車行業企業間、校企間合作交流的重要平臺。“三園融合”辦學模式促成產教融合多元主體共同搭建合作平臺，努力為中國汽車龍灣培育高素質應用型人才。

2.成立聯合辦學教育理事會，打造產教融合生態圈

寧波工程學院杭州灣汽車學院與杭州灣新區管委會、寧波市教育局、上海大眾寧波分公司及浙江吉利汽車有限公司共同建立教育理事會，強調優勢互補、資源共享和互利共贏，建立政校企合作共同體，促進資源的集成和共享，推進產業與教育深度融合，依托區域優勢、產業資源和人才儲備，進行實質性合作。理事會的成立不僅促進高校創新人才培養模式、提升服務地方經濟的能力，而且促進企業提高產品技術含量、提升自身核心競爭力，推動政校企多方在校企合作、科研服務、社會服務等方面開展合作共建。作為理事會深度合作的典范，政校企聯手共同建設汽車NVH研究所和CAE研究中心，為汽車產業減噪難題提供雄厚的技術支持。學校堅持“依托產業辦專業、辦好專業促產業”的辦學理念，將產業資源轉化為教學資源，將前沿技術與課堂教學的深度融合，企業工藝與實踐教學的深度融合，企業工程師與學校教師的深度融合，構筑出四大功能模塊，即協同育人、專業建設、師資共享、技術研發；實現了四個對接，即學校對接行業，專業對接企業，課程內容對接職業標準，職業教育與終身學習對接，最終形成循環有序、互利共贏的產教融合生態圈。

3.形成區域特色人才培養體系，深化產教融合育匠人

首先，圍繞學生核心知識、核心能力和核心素質等三方面要求構建新的課程體系，通過校企合作平臺，通過將企業先進的技術和真實的項目載體引入課堂，培養學生的知識應用能力和創新意識，加大實踐教學和實驗課程的比例、增加校外實踐課時、增多企業工程師講授課程的數量、提高選修課的質量，真正實現專業課程與企業需求完美對接。其次，根據特色專業建設目標，構建多層次、多模塊、多途徑的教學體系。多層次是指基礎能力層次、專業能力層次和綜合應用能力；多模塊是指教學體系中的不同專業方向設置的課程模塊；多途徑是指校內、校外等途徑實現教學培養。在該教學體系下，拓寬專業課、整合公共課、強化實踐課，開放全校各專業精品課程供學生自主選擇，逐漸形成一個“通用能力、專業能力和綜合能力”的螺旋上升式人才培養路徑。最后，以產業對人才需求為導向，以工程應用能力和綜合素養為主線，實施“第一課堂、第二課堂、第三課堂”的實踐育人理念，建立基于真實工作環境的產學研一體實踐教學基地，構建“多元融合、分層遞進”的實踐教學體系。即“課內與課外”、“校內與校外”、“教學與科研”以及“能力與素質”的多元融合，“實驗教學、專業實訓、創新實踐、企業實踐”四位一體的遞進式實踐教學體系。形成一套“課程共研、方案共制、學生共培、師資共擔、基建共建、成果共享”的人才培養機制，深入推進產教融合，校企協同共育“工匠”人才。

結束語：寧波工程學院杭州灣汽車學院堅持以服務地方產業發展為導向，以人才培養質量為核心，通過“工學四合”產教融合機制創新，加快推進與政府、企業、行業的融合發展，采取開放、包容的辦學態度，繼續深化校企合作、促進產教融合，不斷提升學生的就業質量，越來越多的畢業生選擇在杭州灣新區工作，為千億級汽車產業提供高素質應用人才和技術支持。

參考文獻

[1]李北群.產教融合試驗區的創新與實踐[J].中國高等教育，2017（8）：25-26.

[2]夏建國.深化產教融合：加快建設高水平工程應用型大學[J].中國高等教育，2018（2）：25-26.

基金項目：本文系2018年浙江省教育科學規劃課題《汽車城背景下應用型本科高校“工學四合”產教融合機制創新研究》（2018SCG105）研究成果。

（作者介紹：葉任澤，寧波工程學院講師，碩士，研究方向：教育管理、思政教育）