快遞業(yè)對消費經(jīng)濟發(fā)展的影響分析

◎劉江 胡凱 曾軍山

快遞業(yè)是改革開放的典范性標桿性行業(yè)，經(jīng)歷了由小到大的巨變，基本面持續(xù)向好，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，區(qū)域均衡度明顯改善，市場集中度快速提升。傳統(tǒng)需求依然強勁，新需求不斷涌現(xiàn)。資本、科技持續(xù)流入，要素資源持續(xù)活躍，七家快遞企業(yè)上市后，投融資規(guī)模創(chuàng)歷史新高，加速由勞動密集型向技術和資本密集型轉(zhuǎn)變。截至2018年底，我國快遞業(yè)務量突破500億件，超過全球一半，國際地位大幅提升。同時，快遞業(yè)的發(fā)展對支撐消費、降本增效和新增就業(yè)等方面作用凸顯，總體貢獻日益顯現(xiàn)。

從快遞業(yè)看經(jīng)濟基礎

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，消費對經(jīng)濟增長的基礎性作用日益凸顯。2017年最終消費支出對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻率為58.8%，連續(xù)三年超過50%。2018年前三季度貢獻率達到78%，比2017年末提高了近20個百分點，成為經(jīng)濟增長的主要拉動力。同時，國家也愈發(fā)重視消費經(jīng)濟的發(fā)展，2018年9月《中共中央 國務院關于完善促進消費體制機制進一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》正式出臺，這是我國首次在消費領域出臺政策文件，促進消費發(fā)展上升至前所未有的高度。

快遞業(yè)是推動流通轉(zhuǎn)型、促進消費升級的基礎性先導性產(chǎn)業(yè)，是引領消費增長的新引擎。2018年快遞業(yè)支撐網(wǎng)絡零售額達7萬億元，新增1.5萬億元，占社會消費品零售總額的比重超過18%。2018年“雙11”當天網(wǎng)絡零售交易額超過3000億元，同比增長約27%。當天主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單13.5億件，同比增長25.1%。“雙11”快遞與網(wǎng)購等多項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，折射出我國消費市場所蘊藏的巨大潛力（見圖1）。

從快遞業(yè)看區(qū)域活力

快遞業(yè)發(fā)展水平反映了區(qū)域經(jīng)濟總體實力和活躍程度，特別是經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的程度。快遞業(yè)發(fā)展水平高的地區(qū)，經(jīng)濟的活躍程度高、轉(zhuǎn)型快；反之，經(jīng)濟的活躍程度則偏低，傳統(tǒng)經(jīng)濟比重較高。2018年前三季度，地區(qū)生產(chǎn)總值排名前十位的城市中，上海、北京、廣州、深圳、杭州、蘇州、成都及武漢8個城市的快遞業(yè)務收入排在全國前十位，天津和重慶的快遞業(yè)務收入排名相對靠后，分別位列第19位和第25位。其中，受地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的影響，重慶的經(jīng)濟增長屬于投資拉動型，2017年固定資產(chǎn)投資總額1.7萬億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重接近90%，比同期全國水平高13個百分點。

圖1 2013-2018年快遞支撐網(wǎng)絡零售額及占社會消費品零售額比重

在我國快遞業(yè)發(fā)展前十名的城市中，只有東莞和義烏的地區(qū)生產(chǎn)總值排名在全國前十以外，最為典型的就是義烏。義烏是世界小商品之都，也是電商之都。其經(jīng)濟主要動力來自商貿(mào)行業(yè)，2013年以來，義烏網(wǎng)上交易在數(shù)字上已經(jīng)跑贏了實體交易，注冊地在義烏的淘寶賣家（含天貓）賬戶達到10.8萬個，交易超過50萬筆的淘寶“金冠”店鋪近1/10在義烏。2018年前三季度義烏的地區(qū)生產(chǎn)總值為899.7億元，在全國排名200名以外。但快遞業(yè)務量連續(xù)超過北京和杭州，位列全國第四，快遞業(yè)務收入位列全國第六，以一個縣級城市一百多萬人的規(guī)模創(chuàng)造了全國5%以上的快遞量，成為我國快遞業(yè)發(fā)展史上的奇跡。義烏快遞業(yè)以“低價、優(yōu)質(zhì)、便捷、高效”吸引了大量電商企業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)集聚，經(jīng)濟活躍程度較高。

從全國總體空間布局看，我國快遞攬收量主要集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)，合占全國近七成，其中長三角占1/3，珠三角占1/4，京津冀接近1/10。在我國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入前50強城市中，東部占39個，其中廣東 、浙江和江蘇分別占8個，占50個城市數(shù)量的近一半。從經(jīng)濟活躍程度、轉(zhuǎn)型速度看，長三角優(yōu)于珠三角、珠三角優(yōu)于京津冀，京津冀要好于其他地區(qū)。東北地區(qū)的大連、長春、哈爾濱及沈陽四座城市快遞業(yè)務發(fā)展的排名都落后于其地區(qū)生產(chǎn)總值的排名，其中相差較遠的是大連和長春，大連的地區(qū)生產(chǎn)總值排名第22位，但是快遞量排名49位，長春地區(qū)生產(chǎn)總值排名第29位，但是快遞量未能進入前50名，這也在一定程度上反映了東北經(jīng)濟的活力不足（見圖2）。

圖2 2018年1-11月各省（區(qū)、市）快遞業(yè)務量對比

從快遞量看消費能力

快遞的投遞量可以反映一個區(qū)域的消費能力。2018年1-11月，全國攬收派送比超過1的省（市）有浙江、廣東、上海、江蘇和福建，這些省份均為快遞輸出型區(qū)域，生產(chǎn)大于消費，產(chǎn)品除供本地消費外，還向周邊和中西部地區(qū)輻射。投遞量排名前四位的省份分別是廣東、浙江、江蘇和山東，與地區(qū)生產(chǎn)總值排名前四位的省份完全重合。加上北京、上海兩個超大城市，前六名快遞投遞量合計占全國的48.8%，比攬收量集中度低21個百分點，消費區(qū)域間差異明顯小于生產(chǎn)區(qū)域間差異。與攬收量排名相比，在投遞量和消費能力方面山東均超北京上海，其地區(qū)生產(chǎn)總值和人口分別位列全國第三位和第二位。2018年11月13日這一天，投遞量排名前10的城市為上海、北京、廣州、深圳、杭州、武漢、成都、蘇州、重慶和東莞，與我國地區(qū)生產(chǎn)總值排名前十位的城市高度重合，只有東莞的地區(qū)生產(chǎn)總值不在前十名（見表1、表2）。

表1 2018年1-11月攬收量和投遞量排名

表2 2018年1-11月攬收量前50城市省際分布

從快遞業(yè)看農(nóng)村潛能

快遞向西向下激發(fā)中西部和廣大農(nóng)村的消費潛力，釋放消費活力。目前，快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過90%，全國20多個省（區(qū)、市）已經(jīng)實現(xiàn)快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，全國98%以上的人們足不出鄉(xiāng)就可以享受到便捷的快遞服務。快遞下鄉(xiāng)暢通了農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道，極大釋放了中西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)對工業(yè)品的消費潛力（見圖3）。

圖3 2014-2018年快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率 單位：%

2009-2017年我國農(nóng)民人均收入增長速度連續(xù)八年高于城鎮(zhèn)居民人均收入增長速度，城鄉(xiāng)居民人均收入倍差從3.3降至2.7，農(nóng)村蘊藏著巨大的消費潛力，而快遞下鄉(xiāng)激發(fā)了這種潛力。2017年農(nóng)村地區(qū)收投快遞量超過100億件，快遞支撐農(nóng)村網(wǎng)絡零售額7826.6億元，同比增長35.1%。2018年預計支撐農(nóng)村網(wǎng)絡零售額超過1萬億元，同比增長超過30%，比城市高5個百分點以上。李克強總理指出，快遞業(yè)作為“新經(jīng)濟”的代表，既拉動了消費，也促進了生產(chǎn)，充分肯定了快遞業(yè)在促進消費方面的重要作用，我國快遞業(yè)發(fā)展對拉動消費的巨大潛力才露出冰山一角，正在進入黃金期。

快遞渠道實現(xiàn)了生產(chǎn)者與消費者直接對接，破解了農(nóng)產(chǎn)品銷售長期存在的“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”怪圈，使直采直銷、定制化生產(chǎn)變成現(xiàn)實。廣東荔枝、陽澄湖大閘蟹、煙臺櫻桃、查干湖的魚及荊州蓮藕等地方特產(chǎn)，通過快遞渠道可以送達全國消費者手中，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從田間直達舌尖。“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”的模式正在成為產(chǎn)業(yè)精準扶貧的重要模式，為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興奠定了堅實的基礎。商務部數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國832個國家級貧困縣實現(xiàn)網(wǎng)絡零售額1207.9億元，同比增長52.1%，高出農(nóng)村網(wǎng)絡零售額增速13個百分點。2018年“雙11”當天，阿里巴巴全平臺農(nóng)產(chǎn)品交易額超過45億元，比2017年同期增長了9倍。

從快遞業(yè)看產(chǎn)業(yè)升級

《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》將快遞業(yè)定位為“推動流通方式轉(zhuǎn)型，促進消費升級的現(xiàn)代化先導產(chǎn)業(yè)”。快遞業(yè)傳播健康、文明、綠色等現(xiàn)代理念，使得超市、商場等傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)與電商平臺深度融合，消費場景更加多元化，用戶選擇更加多樣化，消費體驗更加個性化。快遞業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)升級的重要助力，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系重構(gòu)，使線上線下銜接更加緊密，帶動了體驗經(jīng)濟、共享經(jīng)濟等創(chuàng)新發(fā)展。快遞業(yè)發(fā)展促進了生產(chǎn)要素和產(chǎn)品的自由流動，推進全國統(tǒng)一市場建設進程。傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)紛紛觸網(wǎng)，依托“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”渠道發(fā)展智能制造、定制化生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)企業(yè)依托快遞渠道發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)，走上產(chǎn)銷一體化道路。快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)中標準化程度最高、物流領域科技含量最高的行業(yè)，它不僅是刺激消費的重要產(chǎn)業(yè)和提升人民群眾幸福感獲得感的重要服務業(yè)，也是基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，通過技術乘數(shù)效應和外溢效應，帶動流通方式變革，助力產(chǎn)業(yè)提升。