高鐵快遞業務企業戰略聯盟的風險分析與策略

汪洋，許維高，董凱，陳維亞

（1.國家鐵路局 規劃與標準研究院，北京 100055；2.中南大學 交通運輸工程學院，湖南 長沙 410083）

在我國高速鐵路發展的早期，中鐵快運借勢推出“高鐵快遞”業務，進軍快遞市場。然而，在初期的試水階段，市場對其反應并不熱烈，同時也暴露出高鐵快遞配送網絡不足、業務區域較少等諸多短板。為了更好地服務客戶，高速鐵路運輸企業與快遞企業嘗試進行可能的合作。在合作模式選擇中，高速鐵路運輸企業與快遞企業形成戰略聯盟備受關注。

根據相關研究，高速鐵路運輸企業與快遞企業建立戰略聯盟之后，可以整合雙方的資源，可在短時間內提升競爭優勢，給聯盟雙方帶來巨大的經濟效益[1]。但是，由于受內外因素雙重影響，企業戰略聯盟這種合作形式在一定程度上存在較大風險，到目前為止，這種合作形式的成功率并不高。因此，組建和運行高速鐵路運輸企業與快遞企業戰略聯盟（簡稱高鐵快遞戰略聯盟）的過程中，要時刻意識潛在風險，及時采取應對策略與措施。

1 企業戰略聯盟的風險含義

風險與管理決策及其效果息息相關，其核心是不確定性，包括事件發生與否的不確定性、最終結果與其計劃目標相偏離的不確定性及損失嚴重程度的不確定性[2]。

戰略聯盟作為一種動態的組織形式，其邊界模糊、關系松散、非永久性的特點可能導致較多風險因素[3]。若高速鐵路運輸企業與快遞企業選擇戰略聯盟這一合作模式，就不可避免地要面對來自各方面的風險。……