什剎海旅游業(yè)發(fā)展的若干思考

黨潔

[摘 要] 文章介紹了什剎海旅游資源的分類與特點(diǎn)，分析了什剎海旅游開發(fā)的現(xiàn)狀，指出什剎海旅游發(fā)展中出現(xiàn)的問題，并針對什剎海旅游開發(fā)提出一些建議。

[關(guān)鍵詞]什剎海； 旅游發(fā)展 ；旅游資源

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.36.035

什剎海是北京地區(qū)一處歷史悠久、自然風(fēng)光秀麗、歷史古跡豐富的旅游區(qū)域，具有城市地標(biāo)性和公共開放性的特點(diǎn)，是北京的旅游名片，每日吸引著來自海內(nèi)外的大批游客。在這里，游客既可以感受到北京城厚重的歷史文化，也可以體驗到現(xiàn)代都市生活的韻味。“不到什剎海就等于沒來過北京城”日益成為國內(nèi)外游客的共識。

1 什剎海旅游資源的分類與特點(diǎn)

什剎海是北京一處開放的城市中心水域，在古代是高梁河古道，名稱源自蒙古語“海子”，意為湖泊。什剎海是元大都的中心區(qū)域，鼓樓和積水潭是元大都最繁華的市場。什剎海也是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn)，積水潭碼頭見證著南方漕運(yùn)而來的糧食和木材。什剎海還是元曲的發(fā)祥地，著名的元代戲劇大師關(guān)漢卿、王實(shí)甫就居住在這里。

什剎海的旅游資源主要有湖泊、鐘鼓樓、胡同、王府、名人故居、寺院、橋梁等。什剎海由前海、后海、積水潭三處水域組成，湖光倒影，景色宜人。鐘鼓樓是明代北京城的遺存，登樓遠(yuǎn)眺，京城盡收眼底。什剎海是北京地區(qū)最早開展胡同游的地區(qū)，其周邊的胡同星羅棋布，保存完好，其中煙袋斜街是北京第二條國家歷史文化名街。清代的恭王府、醇親王府、慶王府、阿拉善王府、濤貝勒府、棍貝子府匯聚什剎海。張之洞、宋慶齡、張伯駒、郭沫若、梅蘭芳、馬海德、田間、蕭軍、溥杰、周懷民等近現(xiàn)代歷史文化名人先后定居在什剎海。什剎海寺院道觀眾多，寺院有元代的護(hù)國寺，明代的廣化寺、瑞應(yīng)寺、龍華寺等，道觀有唐代的火德真君廟、明代的廣福觀等。什剎海有古代橋梁五座，包括元代的萬寧橋和明代的銀錠橋、德勝橋、西步糧橋、李廣橋，其中始建于元朝、八百余歲的萬寧橋至今仍在通車。

什剎海的旅游資源具有歷史厚重、城市地標(biāo)、原始風(fēng)貌、公共開放的特點(diǎn)。2005年，《中國國家地理》雜志社將什剎海評選為中國最美的五大城區(qū)之一。

2 什剎海旅游開發(fā)的現(xiàn)狀

什剎海的旅游主題是“游什剎海，看老北京”。目前開發(fā)的旅游項目主要有胡同游、王府游、名人故居游、水上游、什剎海文化旅游節(jié)等。胡同游是最早開發(fā)的旅游項目，早在1994年已經(jīng)開始接待國內(nèi)外游客，獲得非常好的反響。胡同游的線路主要包括鐘鼓樓、煙袋斜街、銀錠橋、萬寧橋、前海西街、大小金絲胡同、大小翔鳳胡同、柳蔭街、后海南沿、鴉兒胡同，內(nèi)容主要是參觀民居四合院、體驗老北京的生活。王府游主要是參觀游覽恭親王府，恭親王府的前身是和珅舊宅，后成為恭親王奕的府邸，是北京地區(qū)保存最為完好的王府，有著“一座恭王府，半部清朝史”的美譽(yù)，是北京城最吸引人的景點(diǎn)之一。名人故居游主要是游覽郭沫若故居、宋慶齡故居、梅蘭芳故居等。水上游項目主要集中于前海和后海，春、夏、秋三季泛舟，冬季滑冰，是北京市民最喜愛的消遣活動。什剎海文化旅游節(jié)始創(chuàng)于2002年，每年舉行一屆，以“旅游搭臺、文化唱戲”為主旨，弘揚(yáng)什剎海乃至北京地區(qū)的地方傳統(tǒng)文化。

3 什剎海旅游開發(fā)中的問題

什剎海旅游開發(fā)二十多年來，獲得了巨大的成功，為北京市尤其是西城區(qū)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。不過，什剎海旅游業(yè)還存在著一些不足，主要表現(xiàn)在以下方面。

3.1 景點(diǎn)數(shù)量、游客人數(shù)以及餐館數(shù)量分布極不均衡

什剎海由東向西分別是前海、后海、積水潭。前海是什剎海景區(qū)的主要入口，旅游項目是水上游，此外還有萬寧橋和銀錠橋兩座古橋，游客數(shù)量眾多，餐館十分集中，餐飲主要以老字號為主，如全聚德、烤肉季、慶云樓、爆肚馮、會賢堂等。后海兩岸是胡同游和名人故居游的集中區(qū)域，游客散布于各條胡同，這里也是酒吧比較集中的區(qū)域，但是這里的中式餐館較少，比較出名的僅有九門小吃和孔乙己酒家。積水潭是游客最少的區(qū)域，這里景點(diǎn)和餐館都很少。

3.2 人力三輪車面臨巨大挑戰(zhàn)

乘坐人力三輪車游胡同，是什剎海的最大特色。車夫既負(fù)責(zé)將游客送到景點(diǎn)，也負(fù)責(zé)沿途講解，到了景區(qū)車夫還需要等候客人。在旅游旺季，人力三輪車遍布什剎海，在擁擠的人流中艱難穿行。但是，自共享單車問世以來，人力三輪車市場遭受巨大沖擊，共享單車以其便捷和便宜成為游客的首選，什剎海尚在運(yùn)營的三輪車數(shù)量銳減。

3.3 旅游紀(jì)念品開發(fā)不足，項目單一

什剎海的第一旅游紀(jì)念品首推恭王府的福字帖，該帖由清康熙皇帝御筆所書，蘊(yùn)含“多福、多壽、多子、多才、多田”之意，被譽(yù)為“天下第一福”。該帖定價268元，價位偏高。除了福字帖，什剎海的旅游購物以玉器特別是貔貅為主，夾帶著部分具有地方特色的工藝品，如毛猴、泥人等。

3.4 旅游開發(fā)與舊城保護(hù)的矛盾突出

什剎海地區(qū)是北京市25片舊城保護(hù)區(qū)之一，屬于不得隨意改造的區(qū)域。但是，景區(qū)開發(fā)對原有風(fēng)貌造成了一定程度的破壞。以酒吧為例，酒吧的引入提升了什剎海對于年輕游客的吸引力，為什剎海增添了別樣的魅力，但是酒吧文化與什剎海固有的京城文化明顯格格不入。另外，自旅游開發(fā)以來，什剎海地區(qū)人滿為患，旺季時游客人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其承載力，不利于文物和胡同四合院的保護(hù)。

4 什剎海旅游開發(fā)的建議

4.1 在后海和積水潭交界處的德勝橋開辟景區(qū)大門

什剎海是開放型的景區(qū)，沒有圍墻，沒有大門，游客進(jìn)入什剎海主要是走前海，導(dǎo)致前海游客量過于集中，時常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。德勝橋的周邊有宋慶齡故居、九門小吃，在德勝橋開辟景區(qū)大門，既可以方便游客游覽宋慶齡故居，也可以有效地分散人流，減輕前海的壓力，同時可以帶動后海西段和積水潭的人氣，增加這一區(qū)域的旅游收入。

4.2 德勝橋周邊創(chuàng)建非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館

德勝橋是后海和積水潭的分界點(diǎn)，德勝橋以西是積水潭，以東是后海。積水潭和后海西段景點(diǎn)較少，在德勝橋周邊創(chuàng)建非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館可以彌補(bǔ)這個區(qū)域景點(diǎn)較少的不足。另外，什剎海地區(qū)是北京市民俗文化的重要載體，這里也非常適合創(chuàng)建非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館。北京的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)目眾多，入選國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的包括智化寺京音樂、昆曲、天橋中幡、“聚元號”弓箭制作技藝、榮寶齋木版水印技藝、廠甸廟會、京西太平鼓、京劇、北京抖空竹、景泰藍(lán)工藝、象牙雕刻、雕漆工藝、同仁堂中醫(yī)藥文化共13項，入選市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的有200多項。

北京市豐厚的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是旅游開發(fā)的重要資源。整個博物館分為四個部分：第一部分是展示區(qū)，展示北京市最具有代表性的非遺；第二部分是參與區(qū)，請進(jìn)北京市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承人，現(xiàn)場指導(dǎo)游客制作工藝品，游客可以將自己制作的工藝品買回家；第三部分是講座區(qū)，定期聘請非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承人做講座；第四部分是銷售區(qū)，專門銷售北京特色的各種工藝品。

4.3 加強(qiáng)對胡同游人力三輪車的管理和培訓(xùn)

人力三輪車游胡同這一品牌項目遭遇發(fā)展的瓶頸，除了共享單車的強(qiáng)有力競爭以外，還與人力三輪車自身出現(xiàn)的問題有關(guān)。人力三輪車的主要問題表現(xiàn)在：車夫的文化層次普遍不高，導(dǎo)游講解錯誤比較多；黑車混雜其間，擾亂旅游市場；車費(fèi)彈性很大，不能按照標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；車輛在人群穿行，對乘客和行人帶來安全隱患。

針對三輪車游，建議如下：僅接待團(tuán)隊游和高端客戶，以高服務(wù)、高價位來吸引高端市場，僅接待境內(nèi)外團(tuán)體游客，不再接待散客；對三輪車夫?qū)嵤徢芭嘤?xùn)考核制及年度培訓(xùn)制；選拔外語能力強(qiáng)的年輕人加入到三輪車游的隊伍中來。