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2018-11-10 05:48:58

11月6日，中國電動汽車企業蔚來汽車（NIO.N）發布9月12日赴美上市以來首份財報，三季度實現營收2.14億美元，環比增長高達31倍，但仍然低于華爾街預期的2.29億美元；凈虧損進一步擴大至4.09億美元，較上年同期的1.88億美元凈虧損進一步放大。

作為唯一的量產交付車型，ES8三季度共交付3268輛，高于公司預定目標的上限3000輛。

當日，蔚來股價高開低走，最終收于6.40美元/股，跌幅為4.19%，最新收盤價較歷史最高價13.80美元/股已經腰斬過半。

蘋果公司首席財務官盧卡·美斯特里宣布，蘋果將進行金額為1000億美元的股票回購計劃，但“由于涉及金額非常大”，未設定截至日期。

根據蘋果公司11月5日向美國證監會提交的文件，該回購計劃于7月1日開始進行，截至9月29日共計回購290億美元的普通股，數量超過9200萬股。

需要指出的是，蘋果回購計劃和分紅規模也要基于自身的現金儲備情況，最新財報顯示公司持有的現金高達2371億美元。

有分析師質認為公司應該把這些錢用于再投資。

橡樹資本創始人兼首席投資官霍華德·馬克斯近日表示，從周期的角度看，美國經濟在復蘇10年后正處于周期的高點，投資者需謹慎，當下更適合防守而非進攻，這意味著投資者需要更多關注高質量、現金流穩定且具有戰略價值的公司。

馬克斯認為，投資業績的高低主要取決于資產選擇和周期定位，前者是指持有那些收益好轉的資產，拋棄那些收益會變壞的資產；周期定位就是根據市場所處的位置選擇不同的策略，在市場變好時更積極地投資，否則就少投資或者持有更多的保護性投資。

威靈頓管理公司的朱義·達旺認為，無論中期選舉結果如何，美國政府的財政赤字都將成為大問題。

達旺表示，在接下來的2-4年內，美國經濟將面臨很大的挑戰，不斷增加的財政赤字、抬升的利率以及對境外資本的依賴將對高桿杠運行的美國經濟造成威脅。

達旺認為，2008年金融危機以來，美國個人及金融行業去杠桿成效顯著，但政府債務增長迅速，如果在這個時候推出減稅法案和財政刺激政策，一旦經濟的有機增長未能彌補政府的財政赤字，美國政府的債務水平很可能會更上一層樓。