鐵路鋪軌的施工方式及其特點研究

劉偉

摘 要 在鐵路工程項目建設中，軌道的鋪設是關鍵環節，其質量優劣直接關系到列車運行的安全。為確保軌道鋪設的整體質量，作業人員應當對鋪軌的施工方式及要點加以了解和掌握。基于此點，文章以某鐵路工程實例為依托，對鋪軌的施工方式及特點進行論述。期望通過本文的研究能夠為同類工程提供借鑒參考。

關鍵詞 鐵路鋪軌 施工方式 特點

中圖分類號：U213 文獻標識碼：A

1工程概況

陽安鐵路工程項目中的一個區間，主要的施工內容包括并行段正線鋪軌以及道床鋪設。該鐵路的等級為Ⅰ級，其中準軌正線采用的鋼軌為60kg/m，準軌線軌距分別為1435mm。下面重點對該工程鋪軌施工方式及特點進行分析。

2鐵路鋪軌的施工方式及特點

2.1鋪軌特點

在本工程中，新鋪正線與既有線線間距較近，必須偏鋪線路，待此區間鋪架結束后，對偏鋪線路恢復至設計線路中心，然后進行補砟搗固換軌作業。由于鐵路工程中的軌道是關鍵組成部分，它的質量優劣直接關系到列車的運行安全。因此，需要高質量的完成鋪軌施工。

2.2鋪軌的施工方式與技術要點

（1）道砟鋪設。在對鐵路進行鋪軌之前，需要先鋪設好底砟，具體的施工方法如下：對底層的道砟進行攤鋪施工前，應對線下單位工程進行結合部交接，線下單位出具相關的報告，以此來確認下部構件的各項技術指標是否與鋪設要求相符。當路基具備上砟條件以后，便可對道砟進行預鋪，正式鋪軌前，應當先鋪設厚度不小于250mm、寬度不小于3.4m的道砟，并進行壓實。

（2）人工鋪軌。按照本工程編制的施工組織設計，鋪軌以人工的方式進行施工作業，借助已經鋪設好的線路，將鋼軌和相關的配件運輸至施工作業段的附近，然后將鋼軌配好對，并撥至兩側路肩上，以分段的方式對鋼軌進行鋪設。人工鋪軌的施工技術要點如下：

①在正式進行鋪軌施工前，需要先完成以下準備工作：對與鋪軌施工作業有關的資料及設計文件進行會審，并對路基的竣工資料進行驗收，以此為依據，現場復查路基面及底砟，確認無誤后，便可按照施工方案進行鋪軌作業。

②當施工準備工作全部到位后，便可開始對軌道進行現場鋪設，通過汽車吊，并以人力輔助，從運料車上，將鋼軌及其相關配件卸下，按照不同的型號，對鋼軌進行分類，集中堆放。在卸鋼軌的過程中，應當由專人負責對鋼軌進行逐根檢查，并將具體數值標注明在鋼軌的頂端。

③可以使用汽車或是拖拉機，按照鋼軌排列表中注明的軌道長度、配對順序，將鋼軌拖拉至相應的鋪設位置，并按照上股和下股，撥移至兩側的路肩上。隨后通過汽車將軌枕及相關配件運至現場，依據鋼軌排列表中注明的每節軌排軌枕的數量及配件數量進行均勻分布，按線路中線樁，將軌枕放正。

④在施工現場作業區域范圍內，設置鐵鍋對硫磺砂漿進行熔制，結合本工程的特點，每鍋的熔制量可以控制在50kg左右。在對錨固砂漿進行熔制的過程中，應當嚴格按照預先選定的配合比，對各種原材料進行準確稱量，隨后按照如下順序進行熔制：先倒入砂子進行加熱，使其溫度達到100-120攝氏度以后，再倒入水泥，然后加熱至130攝氏度，最后將硫磺和石蠟加入，并進行攪拌，持續加熱到160攝氏度，當漿液從稀變稠，并呈現出液膠狀時便可取出，置于保溫鍋當中備用。需要特別注意的是，為防止砂子出現離析的現象，應當不停地進行攪拌，并由人工進行堵孔，熔制好后，應當及時進行現場錨固。

⑤采用人工的方式，以撬棍將鋼軌從路肩撥移至軌枕承軌槽內，隨后安裝雙頭夾板，上螺栓及墊圈，根據規定的力矩將螺帽擰緊。按照軌道排列表中注明的軌枕間距，以帶顏色的粉筆在鋼軌的軌面上，劃出間距印記，再用白色的油漆，在軌腰上打出點位，隨后使用起道機將鋼軌頂起，并將軌枕放正，安裝絕緣墊板，將起道機落下，上述操作完畢后，按規定要求的數量，將扣件散布在鋼軌兩側的軌枕上，并由作業人員以手工的方式上扣件。在上扣件之前，應當將軌下的絕緣墊板擺正，并將承軌槽內的殘渣清除干凈，將扣件依次放入槽內，撥正后擰緊螺帽即可。當鋼軌鋪設完畢后，應當對線路進行維修。

2.3安全措施

在鐵路鋪軌施工中，安全尤為重要，為防止重大安全事故的發生，應當在作業中，采取合理可行的安全措施。具體如下：在使用吊車對鋼軌進行卸料的過程中，必須將吊鉤掛牢，起吊時，應當在鋼軌的兩端設置專人進行穩定，以此來控制鋼軌的平衡，同時，由專人負責對吊裝作業進行指揮，當鋼軌吊起后，任何人員不得在下部區域范圍內通行，更不可以逗留，以免鋼軌脫鉤，造成傷人事故；在對鋼軌進行拖拉的過程中，掛鉤必須要穩固，避免發生脫鉤的現象，因為一旦脫鉤，鋼絲繩可能會傷到作業人員；對軌枕及扣件進行卸料時，必須站在安全的位置處，防止閃落車下或擠傷手腳。

3結論

綜上所述，鐵路鋪軌施工是一項較為復雜且系統的工作，由于其中涵蓋了諸多方面的內容，一旦某個環節出現問題，都可能對軌道鋪設的整體質量造成影響。為避免此類情況的發生，作業人員應當對鋪軌的施工方式及技術要點加以了解和掌握，并按照具體的工程特點，進行合理運用，以此來確保鐵路鋪軌的施工質量。

參考文獻

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