探討管制英語陸空通話特點及教學模式

徐舒

無線電陸空通話英語是建立在通用英語基礎之上的一門半人造語言，它是國際、國內飛行員與空中交通管理人員之間相互交流的專門語言，屬于特殊用途英語。國際民航組織（ICAO）于20世紀80年代中期制定了世界民用航空陸空通話語言標準，規范了無線電陸空通話的程序和術語。通過管制英語無線電陸空通話課程的學習，學生能掌握英語陸空通話的基本程序和術語，能根據基本操作程序用英語進行正常情況和非正常情況下的陸空通話，為以后實際工作中的管制英語通話打下堅實的基礎。本文旨在分析管制員英語陸空通話的語言特點，并以網絡教學平臺為基礎探討管制陸空通話的教學模式。

管制英語陸空通話的語言特點

語言的規范化

為確保高效、清楚、準確、無歧義的通話，ICAO規范了英語無線電通話的發音、數字的發音和拼讀以及標準用語。為確保來自不同國家的飛行員和管制員不會受到口音和用語不一致的影響，英語無線電通話明確了26個英文字母以及數字的發音標準，以避免在實際的飛行過程中，由于外部干擾或人為原因造成的誤聽。

其次，由于數字一般涉及與飛行相關的許多重要數據，如：高度、航向、速度等，所以在數字拼讀方面，ICAO也有明確的規定。當數字特指高度、RVR或能見度時，整百、整千應按照整百、整千讀，其他數字則分別逐一讀出。

例1： Climb to 7500 meters.

這里的7500指的是爬升高度，讀法則為seven thousand fife hundred。但當數字為高度層FL時，即使數字是整百，也必須逐一讀出。如：FL200，就應讀為Flight Level two zero zero。其他的數字則分別讀出各數位上的數字，如：speed 200，讀為speed two zero zero。

另外，由于無線電通話用語不標準是導致飛行事故和事故癥候的重要原因，所以規范無線電通話用語對保證空中交通的安全、順暢具有十分重要的意義，因此ICAO規范了飛行員和管制員通話中涉及的31個標準術語，并明確了這些術語的精準含義及使用范圍。

通話的程序化

管制員的基本職能是管理、協調、指揮和加快空中交通的運行。為消除空地通話交流的隱患，確保飛行員能及時正確地認收管制員的發文內容，在飛行的各個階段，管制員都須使用程序化的語言為飛機提供引導并發布指令及許可。按照陸空通話的程序要求，當飛機在飛入區域管制空域進行初始聯系時，雷達管制員在雷達上識別飛機后必須告知飛機已識別，并根據當前情況，下達進一步的指令。

例2：

P： WuHan Control， CCA101， over WUH05 maintaining FL220 estimating HZ30 YIH next.

C： CCA101， radar contact/identified， omit position report until YIH.

再如，當航空器遭遇特殊情況時，當飛行員在遇到緊急情況呼叫時，管制員首先應認收緊急呼叫，然后可詢問飛行員的意圖或為他提供地面救援。

例3：

P： MAYDAY MAYDAY MAYDAY， Wuhan Tower，CCA101，engine on fire， making forced landing， 10 km south of airfield， passing 1000 meters with heading 100.

C： CCA101，roger MAYDAY， rescue department will be notified.

由此可見，陸空通話規范了飛行時各個飛行階段的通話模式、內容及順序，實現了飛行員和管制員雙方精確表達意圖、確保有效溝通的目標。

通話內容的簡潔性

陸空通話要求通話雙方必須在短時間內清晰和全面地傳達通話內容，這樣不光減輕了通話雙方的工作負荷，還緩解了無線電頻率的擁堵。在陸空通話中，管制員會使用大量的祈使句和省略句來發布指令，實現用最少的話表達最準確的意思。因此，陸空通話往往忽略語法，或省略系動詞，只說實意動詞。

例4：

C： CCA101， cleared to land.

C： CCA101， clear of traffic， report back on course.

除此之外，大量約定俗成的縮略語的使用節約了飛行員與管制員的通話時間，使交流變得更為順暢。

例5：

CB： Cumulonimbus.

IGS： Instrument Guidance System.

RVSM： Reduced Visual Separation Minimum.

教學模式探討

聽說教學法

陸空通話是飛行員和管制員的通話用語，對管制學生的英語聽說應用能力要求較高，因此在課堂上可采用聽說教學法來培養學生的聽說能力和語言的實際運用能力。

聽說教學法的特點是以口語第一，聽說領先，變換操練，嚴格控制，養成語言習慣。作為工作用語，陸空通話使用的語境和用語都有一定的規律和特點，所以在課堂上可以將學習分為認知、模仿、重復、變換和選擇這五個階段。通過大量實踐性練習，如：中英文通話話語學習與對比、模仿跟讀訓練、指令復誦訓練、替換聯系、情景模擬對話等練習形式讓學生熟悉管制過程中正常和特殊情況下的管制通話規范和用語。在大量的聽（輸入）的過程中，促進說（輸出）的能力，通過反復進行說的練習，熟悉并養成用語規范，從而提高學生的學習效果。

基于網絡數字化教學平臺的教學模式

隨著現代教育信息化和教學改革的不斷發展，出現了微課、慕課、翻轉課堂等資源共享形式。基于網絡平臺的數字化教學模式，使得管制學生可以利用手機、電腦等現代化設備不受空間、時間限制，隨時隨地學習。借助于超星的慕課數字平臺，上傳整合錄制的微課和翻轉課堂的視頻、課程音頻、電子課件、教案、課程題庫、圖片等教學資源，結合超星數字化圖書館的圖書及相關的優質慕課資源，能夠逐步改變教師“一言堂”的傳統教學模式及學生被動聽課的學習模式，實現學生可以利用PC端和下載手機客戶端在課前觀看微課和翻轉課堂的視頻、進行線上學習課堂內容、完成配套練習，以及自主參與教師組織的課堂教學討論的混合學習模式。學生可以根據自己的情況自由靈活安排學習時間、學習內容及學習進度。在課堂上，教師可以不必花太多時間講解知識，用更多課堂時間來解答學生學習微課和翻轉課堂視頻時遇到的問題，檢測學生對所學知識的掌握及組織學生展示學習的內容和成果，從而提高學生學習自主性、主動性和課堂參與積極性，避免“優生吃不飽，差生消化不了”的狀態。

建立客觀的教學評價互動平臺

教學評價互動平臺應包括以下三個方面：對學生學習成果的評價、對教師教學成果的評價以及師生教與學之間的多維評價。借助網絡教學平臺，教師可以獲得學生在各個階段學習進程的實時反饋，通過課堂測驗和單元測驗檢驗學生的學習態度和學習成果。在階段性學習結束后，通過平臺數據獲得并分析各個教師的教學效果，能夠對教師的整體評價具有一定的指導意義。除此之外，師生之間的多維評價也能更加客觀、真實地反映出教學過程中學生與教師之間的互動與交流，打破脫離實際教學環節的傳統的教師同行評價，對于教學評估具有重要的參考價值。

結語

綜上所述，在實際的管制英語通話教學中，應結合陸空通話自身的特點，充分利用網絡平臺的數字化教學模式，采用聽說教學法不斷優化和提高管制學生的學習主觀能動性和學習效果，并借助網絡教學平臺實現對教師、學生和教學資源的綜合管理。