張振興


辛安礦作為煤炭資源枯竭的老礦井。地質條件復雜,為了提高煤炭的回收率,2141外塊工作面的上下兩巷延斷層布置,造成巷道不規則,拐彎較多,為保證工作面輸送機機頭與順槽輸送機搭接合理,工作面最后需進行兩次大幅度連續調斜。
工作面調斜的目的:保證采煤生產工作的正常有序進行。綜采工作面調斜管理是綜采技術管理的關鍵,調斜方案不準確,會使工作面輸送機上竄下滑,造成上下出口難以管理,而且容易導致支架歪架、咬架,嚴重時使頂板失控,加大了采煤工作面的管理難度。
加強了工作面精細化管理,避免了調了機尾調機頭,大大提高機械使用效率,提高工效,減少職工的勞動強度。
1 工作面概況
112141外塊工作面屬-400水平以淺地區,區內地層以斷裂構造為主,呈階梯式分布與F37組成地壘構造形態。區內斷裂構造發育,斷層多為高角度正斷層,各斷裂構造走向大致相同,以北東走向為主。根據工作面掘進揭露資料分析,工作面內存在15條斷層,自切眼往外依次編號為f6-f15斷層,斷層落差0.7m-3.5m,對工作面回采有一定影響。
為了加大煤炭的回收量,原先預計的停采線直接向外平移180米。(巷道布置見附圖1)
2 調斜方案
2141外塊工作面連續兩次大調斜,第一次大調斜按2:9調上頭,用時6天調斜結束,上下巷平推兩天,第二次大調斜用時11天,按2:9調下頭,具體加減架時間如圖所示,按2:9調上頭時,中班按1:5調上頭,夜班按1:4調上頭,中班先調三個短刀在調一長刀,在平推一刀,即第一刀從機尾調到60號架,前溜機尾頂0.6m,60號架不動,中間頂個斜岔,但保證溜子平直,第二刀從機尾割至40號架,前溜60號至機尾頂0.6m,60至40號架由頂0.6m到不動,頂個斜岔,第三刀從機尾割至20號架,前溜40號至機尾頂0.6m,40至20號架由頂0.6m到不動,頂個斜岔,第四刀從機尾割至機頭,前溜20號至機尾頂0.6m,20至機頭架由頂0.6m到不動,頂個斜岔,第五刀從機尾割至機頭,前溜全部頂0.6m,不留斜岔。
夜班按1:4調上頭,先調兩個短刀在調一長刀,再平推一刀,即第一刀從機尾調到55號架,前溜機尾頂0.6m,55號架不動,中間頂個斜岔,但保證溜子平直,第二刀從機尾割至25號架,前溜55號至機尾頂0.6m,55至25號架由頂0.6m到不動,頂個斜岔,第三刀從機尾割至機頭,前溜25號至機尾頂0.6m,25至機頭架由頂0.6m到不動,頂個斜岔,第四刀從機尾割至機頭,前溜全部頂0.6m,不留斜岔。具體調斜拉架等注意事項執行《112141外塊工作面調斜安全技術措施》。
第二次調斜工作面刮板輸送機和運煤巷刮板輸送機搭接合理是控制重點。調斜初期,必定會出現支架和下溜子機頭上竄現象,調斜期間工作面溜子需要隨調斜進度向前延長并擺橫溜子,確保正常搭接。應及時采用雙眼梁配單體液壓支柱沿運煤巷走向起棚子支護下端頭,使1號支架距離棚子的距離不超過500mm。
3 經濟效益分析
為了加大煤炭回收量,停采線附近巷道復雜的情況下,之前預計停采線的位置整整向外平移180米,使回采難度大大增加。通過詳細調查及工程設計實施了這次雙向大調斜及調斜過程中減架,順利回采至工作面結束。減少了巷道掘進量163米的同時多回收煤炭10.75萬噸。
4 結論
1、該技術解決了極復雜情況下的工作面采煤,保證了礦井邊角煤的回收率。
2、該項目的實施,多回收2141外快塊工作面原煤產量10.75萬噸,保證了礦井產量,為集團公司和辛安礦的發展做出了巨大貢獻。
3、該技術的實施為今后辛安礦煤炭回收提供了有力的技術支持,在巷道布置極度復雜的情況下解決了快速回采推進技術難題。