車床加工外圓中車刀選擇及應用

陸靜平

摘要：本文將以車床加工外圓中車刀的如何選擇，針對不同的加工要求刀具如何應用，根據刀具的角度和材料選擇正確的加工方法和切削用量，提高加工零件產品的精度。避免不必要的經濟損失。

關鍵字：軸類工件；車刀；選擇；應用

軸是機器中最常用的部件之一。它通常由外筒、端面、臺階、倒角、過渡圓、槽和中心孔組成。轉軸時，除了要保證圖紙上規定的尺寸和表面粗糙度外，還要滿足一定的形狀公差和位置精度要求。如何在加工軸類零件時達到圖紙要求的精度。

一、加工不同精度的車刀

車軸一般可分為兩個階段：粗車和精車。毛坯粗車的功能是提高勞動生產率，盡快將材料從毛坯中移除，而精車的功能是使工件滿足規定的技術要求。粗車和精車的使用目的不同，車刀的要求也有很大的不同。

1、粗車刀

粗車刀在粗車時必須適應大刀的特點和快速進刀的特點，主要要求是車刀有足夠的強度，一次可以進刀更多。粗車刀幾何參數選擇的一般原則是：工作特性：深度進刀、快速進刀需要足夠的車刀強度。粗車刀幾何參數要求：（1）主偏轉角不宜過小。（2）前角要小，后角要加強，（3）選擇邊緣傾角s=- 30的方向，增加刀頭的強度。（5）刀具尖端的磨削（6）車刀前面磨斷屑槽。

2、精車刀

工作特點：尺寸精度、較小的表面粗糙度、加工余量小，車削刀具必須鋒利

精車刀幾何參數要求：（1）取較小的傾角κr'。 （2）前角應大于γo，以使車刀更加鋒利。 （3）后角αo也應該較大，以減少車刀和工件之間的摩擦。 （4）車刀前面磨斷屑槽。

二、加工不同結構要素的車刀

圓、端面和臺階所用刀具的主要偏轉角度為45、75和90。

1、45°車刀及其應用

（1） 車刀按進給方向的分類和判別。

（2）45°車刀及其應用。

45°硬質合金車刀特點45°車刀的銳角優于90°車刀，刀尖的強度和散熱優于90°車刀。45°車刀常用于加工工件的端面和45°倒角，以及較短的外圓。

2、75°車刀及其應用

（1） 75°車刀75°車刀按進給方向的分類和判別。

（2） 75°硬質合金車刀及其特點，是典型的75°硬質合金重車刀。75°車刀的銳角小于90°。刀尖強度高，較耐用。

（3） 75°車刀的應用 適用于粗軸類工件的外圓，大加工余量的鍛件的強車削也可用于車削大端鑄件。

3、90°車刀及應用

（1） 根據進給方向對90°車刀進行分類判別。

（2） 90°硬質合金車削刀具的角及其特征，是典型的硬質合金精密車削工具，用于車削鋼材料。因此，刀尖的強度和散熱條件比45°刀和75°刀差。但適用范圍很廣。其主要特點是主切削刃上有一個較大的正傾角，可以保證切屑流到待加工工件的表面。應該注意的是，在使用這種車刀進行車削時，只能使用較小數量的回程（AP<0 5毫米）。

（3） 90°車刀的應用 90°車刀的應用一般用右車刀車轉動工件的外圓，端面。由于其主偏轉角較大，車刀外圓的背向力F較小，因此不易使工件徑向彎曲。

三、常用車刀的選用

1、常用車刀材料（見表2）

2.常用車刀幾何參數的選擇

（1）常用車刀幾何參數列于表3，其選擇原則如下：

粗車刀的前角和后角應小些，主偏角K不宜太小，一般為75°；刃傾角，一般0°—3°；主切削刃上應磨有倒棱，其寬度為0.5～0. 8mm，倒棱前角為-5°一10°；刀尖處磨有過渡刃，其長度為0.5～ 2mm，偏角等于主偏角的一半，應在前刀面磨有斷屑槽。精車刀的前角Yo和后角ao應大些，應取較小的副偏角，刃傾角一般取3°—8°，刀尖處磨有修光刃，前刀面磨有斷屑槽。

參考文獻：

[1]王公安.車工工藝學（第四版）[M].北京 中國勞動社會保障局出版社. 2005

[2]劉利劍、張振文.車削加工速查手冊 [M] 北京 機械工業出版社. 2009.7