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安進(jìn):合作中求“變”

2018-08-19 01:09:56李德喆
中國汽車界 2018年1期
關(guān)鍵詞:優(yōu)勢汽車產(chǎn)品

李德喆

兵法有云:上下同欲者勝。“合作”是這位掌舵江淮汽車近六年的老汽車人在2017年積極探索后收獲的又一番心得。

2017年冬至的前一天,江淮汽車官方發(fā)文稱,江淮與大眾汽車在新能源領(lǐng)域成立合資公司已經(jīng)獲得商務(wù)部批準(zhǔn)。時隔僅僅四個月,這一紙批文,也意味著在國內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域,又一條攪動市場格局的“鯰魚”登場在即。

就像一場期待已久的“甘霖”終于滋潤了大地,江淮與大眾汽車的牽手終于開花結(jié)果。在2017年的廣州車展,安進(jìn)首次出現(xiàn)在大眾汽車的媒體發(fā)布會上。彼時,安進(jìn)表示:“江淮大眾的成功運營,將是大眾汽車集團(tuán)在移動出行領(lǐng)域持續(xù)構(gòu)建領(lǐng)先優(yōu)勢的重要支撐,更是江淮汽車實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要動力。

江淮汽車將與大眾汽車緊密攜手,相互支持,緊緊抓住中國及世界汽車市場新的歷史性機遇,將合資項目打造成中德兩國汽車產(chǎn)業(yè)合作的新典范。”

事實上,正處于“蜜月期”雙方的合作正在有條不紊地推進(jìn),而江淮和大眾汽車催化出的這種新合作模式,也在群雄逐鹿的2017年引來諸多跨擴(kuò)車企的爭相效仿。然而,對于江淮汽車和安進(jìn)而言,這一年中,不僅有與世界一流車企聯(lián)手的萬眾期待,也有與造車新勢力結(jié)盟的嘗鮮與“無奈”。

同樣是在冬月的北京,蔚來汽車正式起航。用安進(jìn)的話講,“江淮與蔚來是合作造車”。傳統(tǒng)車企與造車新勢力的合作,對江淮自身來說是一個很好的宣傳切入點。甚至就算江淮只是單為蔚來代工,安進(jìn)和江淮也可以借勢消費白帶流量的李斌與蔚來,以此傳播自己的品牌特色。但是,從江淮的反應(yīng)來看,卻錯過了這一次宣傳自身的絕佳機遇。

企業(yè)自身缺乏營銷賣點是江淮在邊緣徘徊的一個重要因素,作為當(dāng)家人的安進(jìn)想必也是心知肚明。盡管在這一年中,一系列的合作協(xié)議簽署為江淮汽車注入了強心劑,但是這匹曾經(jīng)的“黑馬”,在這個“最好的時代”,卻難以再現(xiàn)往日的榮耀。

數(shù)據(jù)顯示,2017年江淮汽車銷量呈現(xiàn)全面下滑態(tài)勢。1-11月累計銷售469872輛,同比下降19. 82%。在乘用車領(lǐng)域,雖然MPV和轎車有所增長,但是作為主推產(chǎn)品的SUV車型銷量下滑幅度已經(jīng)達(dá)到了59.25%,而在商用車領(lǐng)域,江淮的銷量更是全軍覆沒式下滑,大、中、輕型客車分別下滑了43.19%、30.38%、32.04%。

如何借助合作的力量謀求新的突破?或許這也是安進(jìn)和江淮汽車在2018年需要著重考量的問題。

早先,江淮汽車發(fā)布了“十三五”總體戰(zhàn)略,確立了“做強做大商用車,做精做優(yōu)乘用車,大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略方向。2017年,江淮汽車又提出在把握戰(zhàn)略方向的基礎(chǔ)上堅持“六化”:即品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場國際化。

目前來看,江淮汽車首先要延續(xù)產(chǎn)品自身質(zhì)量優(yōu)勢,既要高品質(zhì),又要優(yōu)成本。同時,應(yīng)借力與大眾汽車等合作伙伴的品牌和技術(shù)優(yōu)勢,圍繞品牌向上化積極求變。扎實推進(jìn)包括瑞風(fēng)A60、瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)M6、帥鈴全能輕卡、全新跨越重卡和安凱A9豪華客車等全系列中高端產(chǎn)品的市場培育,以重塑品牌價值和品牌形象。

其次,要堅持打造通用的產(chǎn)品平臺,努力做到“看不見的都一樣,看得見的不一樣”。安進(jìn)表示,在開發(fā)迭代化方面,就是要準(zhǔn)確認(rèn)識并把握好“平臺化技術(shù)和客戶主流需求”之間的關(guān)系,堅持平臺化拓展和迭代研發(fā),通過市場導(dǎo)向和價值定位,將自身的技術(shù)優(yōu)勢和動力優(yōu)勢發(fā)揮出來。

此外,在國際化的浪潮下,江淮也要憑借原有自主創(chuàng)新、技術(shù)強企的自身特點,發(fā)揮在香港、新加坡、澳大利亞等中高端市場優(yōu)勢,同時繼續(xù)突破歐美市場,更好地促進(jìn)自身技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的進(jìn)步,提升品牌國際競爭力,繼續(xù)向著“十三五”實現(xiàn)年出口量超過10萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。

好風(fēng)憑借力,揚帆正當(dāng)時。2018年車市的不確定性,安進(jìn)和江淮汽車將迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn),積極在合作中轉(zhuǎn)型、在合作中謀求發(fā)展,這也很大程度上決定著江淮汽車未來的走勢。

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