智慧交通背景下高職智能交通技術運用專業人才培養模式的研究

劉紅業 程泊靜

摘 要：本文以湖南智慧交通建設為背景，深入調研智能交通行業企業人才需求，確定了智能交通技術應用專業的就業崗位及能力需求，構建基于智慧交通行業工作過程的“能力遞進式”課程體系，并建設智能交通校內、校外實訓室培養學生職業實踐能力，培養符合智能交通行業發展和企業需求的復合型高技能人才。

關鍵詞：智慧交通 智能交通 高職教育 人才培養

隨著科技信息技術的不斷創新，國家和政府高度重視交通行業的發展，對其發展不斷提出更高要求。在《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出，全面推廣應用現代信息技術，以智能化帶動交通運輸現代化。同時，《湖南省交通運輸信息化“十三五”發展規劃》提出圍繞“四個交通”目標，把智慧交通建設作為主戰場，把云計算、大數據、物聯網等現代信息技術的研發、推廣、應用作為主攻方向。因此，需要大量具備計算機網絡、智能運輸、視頻監控、信息服務等技能的高素質人才為現代交通運輸體系的信息化工程建設與管理提供人才保障。智能交通技術應用專業對接智慧交通這一戰略新興產業，在此基礎上研究高職智能交通專業人才培養模式具有重要意義。

一、企業調研確定就業崗位及能力需求

通過對湖南省高速公路有限公司、湖南公交公司、北京智尊保等相關企業調研、走訪，與企業負責人、中層管理人員以及一線員工進行深入交流，確定高職智能交通技術運用專業主要面向城市交通、高速公路、智能場站、智能交通設備制造廠等領域。具體有以下崗位：在城市交通單位從事交通信息系統安裝與維護、信息采集與處理及信號控制系統、電子警察系統的安裝與維護等工作；在高速公路單位從事收費、監控、通信系統的安裝與維護等工作；在智能場站從事公交智能調度與管理、公交信息采集與發布等工作；在車載智能裝置、智能交通設備生產企業從事產品生產、維護、銷售及技術服務等工作。智能交通行業因其深度融合各種先進技術的特點，企業對于員工的要求并不限于崗位技能，對其職業理想、職業道德、創新能力和自學能力等“可持續發展能力”尤為看重。

二、智能交通專業人才培養目標定位

在“智慧交通”建設背景下，根據智能交通行業人才需求與崗位能力調研分析確定了智能交通技術運用專業人才培養目標的定位：本專業對接智能交通產業，培養具備較強的敬業精神、創新意識、團隊協作、終身學習等良好的職業道德和可持續發展能力，掌握高速公路和城市交通等智能交通控制技術和交通數據收集與處理等技能，具備通訊網絡、電子收費、智能交通系統的生產安裝、運行維護與銷售等基本理論與專業技能，服務于智能交通信息通信系統設備制造檢測、項目工程的系統集成、應用系統維護管理等工作的技術技能型人才。

三、“能力遞進式”課程體系構建

智能交通技術運用專業的課程體系應緊密對接智慧交通產業，圍繞“智能交通工程師”、高速公路管理等就業崗位的能力要求，結合高職教育課程建設的基本理論，以“必須、夠用”為原則，注重行業新技術應用能力培養，構建基于智慧交通企業工作過程的“能力遞進式”課程體系。我院智能交通技術運用專業專業課程設計見圖1。

四、智能交通實訓基地建設

通過與北斗通訊、陸通科技、中車時代等知名企業進行校企合作聯合辦學，建設北斗通訊校企合作基地、智能交通實訓室、中車時代智能交通設備裝配及智能充電站管理基地校外實訓基地，開設一系列智能交通系統控制與管理等理實一體化課程，通過“學中做、做中學”的教學模式激發學生學習興趣，滿足學生職業實踐技能訓練、技能鑒定等需求，同時實訓基地作為智能交通技術開放平臺，便于指導學生參加創新創業、技能比賽等各項大賽。

參考文獻

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作者簡介：劉紅業（1988.11-），女，湖南，碩士，講師，研究方向：智能交通。