對(duì)外貿(mào)易碳排放競爭力指數(shù)構(gòu)建與應(yīng)用
——基于中國投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)的實(shí)證研究

胡劍波 郭 風(fēng)

一、引言

自1992年的里約環(huán)境與發(fā)展大會(huì)以來，國際社會(huì)制定了 《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、 《京都議定書》、 《布宜諾斯艾利斯行動(dòng)計(jì)劃》、 《波恩協(xié)定》、《馬拉喀什協(xié)定》、 《新德里宣言》、 《巴厘島路線圖》、《哥本哈根協(xié)議》、《坎昆協(xié)議》、《德班協(xié)議》、《巴黎協(xié)定》等一系列重要文件，以應(yīng)對(duì)和減緩全球氣候變暖問題，加之金融危機(jī)背景下貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭，限制碳排放正在成為發(fā)達(dá)國家一種全新的“綠色壁壘”，也成為 “中國威脅論”的新內(nèi)容，特別是隨著低碳經(jīng)濟(jì)正逐漸成為各國競爭的熱點(diǎn)，碳標(biāo)簽、碳關(guān)稅等制度性安排將會(huì)制約中國外貿(mào)的進(jìn)一步發(fā)展（閆云鳳和楊來科，2010）[1]。據(jù)挪威奧斯陸國際氣候與環(huán)境研究中心（CICERO）測算，2016年中國CO2累計(jì)排放量達(dá)到1 464億噸，超越美國的1 462億噸，躍居世界首位，其中，進(jìn)出口貿(mào)易作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎之一，其規(guī)模的不斷擴(kuò)張加劇了CO2的大量排放。世界銀行發(fā)布的研究報(bào)告稱，如果碳關(guān)稅全面實(shí)施，中國制造平均關(guān)稅將會(huì)被提高，進(jìn)而導(dǎo)致出口量出現(xiàn)下降的局面；毫無疑問，為限制碳排放而制定的一些貿(mào)易規(guī)則，必然會(huì)對(duì)中國進(jìn)出口貿(mào)易造成巨大沖擊（任建蘭等，2003；張婧和周升起，2005；程名望和王莉，2008）[2-4]，因此，將碳排放納入衡量一國出口競爭力就顯得十分必要。基于此，筆者借鑒傳統(tǒng)貿(mào)易競爭力指數(shù)分析方法，構(gòu)建起對(duì)外貿(mào)易碳排放競爭力指數(shù)，并基于2002年、2005年、2007年、2010年和2012年的中國投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)，測度我國對(duì)外貿(mào)易碳排放競爭力的強(qiáng)弱，以期為我國在后危機(jī)時(shí)代制定低碳貿(mào)易政策提供實(shí)證數(shù)據(jù)。……