淺析跨文化交融在“一帶一路”建設中發揮的作用

陸敏鋒

摘 要：論文以國內某大型港口航道施工企業為例，根據企業船舶管理的特點，指出跨文化融合在海外項目，特別是“一帶一路”倡議提出后，文化在經營、屬地化建設等方面所發揮的作用。

關鍵詞：跨文化；交融；“一帶一路”建設；作用

“一帶一路”是指絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。“一帶一路”倡議不是一個新的機制，而是合作發展的理念，將依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，陸續推出基建、交通的互聯互通及貿易投資的便利化等措施。依賴“絲綢之路”經濟、人文、商貿的千年傳承，并賦予其新的合作意義。

一、“一帶一路”提出的背景

共建“一帶一路”，是中國政府根據國際和地區形勢深刻變化，以及中國發展面臨的新形勢、新任務，致力于維護全球自由貿易體系和開放型經濟體系，促進沿線各國加強合作、共克時艱、共謀發展提出的戰略構想，具有深刻的時代背景。

二、“一帶一路”對企業的影響和意義

在“一帶一路”背景下，中國企業的崛起不僅應是經濟事件，更應該是文化事件。有一句話非常有道理，即五年的企業靠產品，十年的企業靠技術，百年的企業靠文化。因此，公司十分重視跨文化建設，理解文化差異，管控文化沖突，促進文化融合，文化融合有助于“一帶一路”戰略的發揮。

三、跨文化融合

在“一帶一路”背景下，中國企業的崛起不僅應是經濟事件，更應該是文化事件。有一句話非常有道理，即五年的企業靠產品，十年的企業靠技術，百年的企業靠文化。因此，公司十分重視跨文化建設，理解文化差異，管控文化沖突，促進文化融合，文化融合有助于“一帶一路”戰略的發揮。

1.市場開拓與經營見證了文化融合

市場開拓對于企業生存發展的意義不言而喻，而文化融合卻又對市場開拓起著重要的作用。國內外文化勢必產生差異，在語言、法律、道德、價值觀等方面都存在著一定的差異性。以上航局巴西公司為例，在成立之后，明確了其戰略定位和發展目標，通過與外國施工企業合作，很多項目根據當地實際情況組建聯營體，合作單位對當地的法律，政策、法規、文化等方面十分熟悉，因此在開展經營工作中效率十分高，比如巴西某個港口需要開發，在得到招標信息后，聯營體就積極準備參與工程的籌劃，中標后各項施工、設備等方面工作抓緊落實，巴西桑托斯港聯營體就是一個很好的典型，通過聯合管理工程，順利推進工程建設，而且進一步深入認識和了解了中巴之間的文化，在一次次文化的碰撞中產生火花，也讓工作在文化中融合，實現了互利共贏的目標。通過對文化差異的解讀，進一步確保了赴海外施工人員的人身安全，為海外工程走出第一步打下了堅實的基礎。

2、 項目部和船舶助推文化融合

海外項目部和船舶是一個企業、一個行業、一個國家對外展示的平臺和窗口。因此，公司十分注重海外項目和船舶文化建設，加快員工融入到海外的工程建設中去，進一步展示中國疏浚建設者的良好形象。公司烏拉圭項目部通過建“西班牙語之家”，使項目部員工對南美洲歷史文化、風土人情和宗教禁忌等方面有了更深層次的了解，在對外溝通時就有了更多的切入點，從而提升了語言的溝通能力和現場管理的協調能力；中國船員和外國船員共建“中外船員之家”，以中國的傳統文化拉近中外船員距離，讓更多的外籍船員了解中國的文化、節日、美食等，特別是在春節期間，外國船員與中國船員一起歡度春節，感受中華民族的文化。船舶以真誠對待每一位外籍船員，讓他們感受到來自地球另一邊的文化，進一步實現了船員的本土化管理，本土化率從最初阿根廷施工時的33%提高到烏拉圭施工時的50%。項目和船舶還會邀請當地的媒體、大學生對船舶進行采訪、參觀，讓當地的居民更加全方位、多視角的了解中國的疏浚企業，以及企業對當地經濟、航運帶來的利好。一系列的文化交融，讓不同文化能夠得到良好的溝通和滲透，讓項目和船舶更好的助力企業在當地的文化融合。

3.屬地化建設服務于文化融合

企業文化屬地化內涵豐富，途徑多樣。一個企業的駐外機構想要融入當地經濟建設，就必須抓好屬地化建設。目前，公司在外承接工程的企業人員屬地化正在不斷取得新的進展。通過最大限度的使用當地的勞動力資源，包括普通工人、專業技術人員、中高級管理人員等，在福利待遇、勞動保護和激勵措施等方面公平地對待中方員工和當地員工，提高了當地員工積極性，發揮他們的語言、文化、社會關系、技術優勢，降低了企業的項目成本和經營成本，提高了當地居民的就業機會，為項目的順利進行和業務的發展營造了良好氛圍。如榮獲中國交建2013—2015年度優秀外籍員工項浩峰，就是巴西公司聘用的當地管理人員，他精通葡語、英文，也掌握中文，因此他常被作為業務骨干兼隨身翻譯，隨行外出進行商務洽談。他嚴格遵守公司紀律，從不單獨與業主、合作伙伴接觸，絕不泄露商業秘密，竭力維護公司利益，具有良好的職業操守，為外籍員工樹立了榜樣。注重人才隊伍的屬地化建設，當地人才有得天獨厚的優勢，通過選拔適當比例的優秀海外當地人才進入管理團隊，提高了公司在當地的吸引力，加快公司屬地化建設。

4、 承擔社會責任加速文化融合

公司在海外積極履行社會責任，造福當地社會和民眾。公司的海外辦事處在委內瑞拉出資并擴建了當地一家醫院，改善了當地居民的醫療衛生條件，不僅讓公共衛生服務設施得到了升級，同樣也贏得了當地政府和居民的一致好評，公司并在后續持續關注醫院的營運情況，給予力所能及的幫助，讓文化的紐帶串起兩國人民之間的友誼；公司海外船舶還積極配合當地的應急救助，在巴西南部圣卡塔琳娜州暴發水災時，造成下游航道嚴重淤積，大量貨物滯留港口。對此，公司從巴西前總統盧拉手中接過了承接受災大港緊急疏浚任務書，最后圓滿完成了疏浚任務，得到了當地新聞媒體的宣傳和好評；公司的海外船舶還多次開展了人道主義救助行動，如航浚5001輪在委內瑞拉馬拉開波湖施工時，積極營救落水的委內瑞拉三名漁民的事跡，在當在引起了強烈的反響，展現了中國船員在海外的良好形象。在國外積極履行社會責任是樹立中國企業負責任、可信賴形象的重要途徑，也為公司優良的企業文化點贊。

5.上航局品牌助力文化融合

品牌是一個企業的形象，也是一個企業的競爭力。在海外工程建設中，公司特別重視品牌建設，通過設立工程項目部，為施工船舶提供岸基支持，加強施工現場的管理，并對施工技術上的指導，確保工程優質高效、合作雙贏，為擴大上航品牌的影響力添磚加瓦。在奧里諾科工程中，航道由于常年得不到疏浚維護，航道內雜物眾多，新海龍輪泥泵經常堵悶，耙頭和耙齒損傷很大。船員就動腦筋改裝耙頭，頂著炎炎烈日在50-60℃的甲板上開展自修，12個月“無廠修、無外協”確保了設備的正常化，保證了施工時間利用率100%，船舶施工量從11000方逐步增加到平均12000方以上，并創下了超過12800方全滿艙的新紀錄。業主發布的公告稱：“奧里諾科河平均水深達到12.2米，創造了四十年來國家疏浚公司歷史上的最好水深記錄。航道船舶裝載量由3.5萬噸上升到6.6萬噸，不僅節約了運輸費用，也減少了出口船只的等待時間，具有深遠的意義。” 高效的施工、高效的設備，讓新海龍輪得到了業主的肯定，也在海外打響了上航局的品牌。上航局的品牌正是通過優質的產品、誠信的經營、周到的服務而塑造出來的，在海外贏得了社會各界的認可和尊重，贏得了市場，贏得了利潤，贏得了人才，贏得了項目部在海外的一席之地。

公司在與西方業主、施工企業的接觸和交往過程中，不可避免地面臨文化差異和沖突，語言差異、宗教差異、價值觀念與道德標準差異、行為習慣與風俗差異都是造成文化沖突矛盾的原因，但差異不妨礙融合，我們應堅持平等交流、互相尊重、包容多樣、自愿接受的原則，增強對異國文化的理解力，用對方易于理解的語言、樂于接受的方式進行交流，潛移默化，潤物無聲。從而使中國文化不僅走出去，而且走進去、融進去。成功的企業一定是東西合璧，文化交融，我們要有文化自信，中國悠久的歷史和文化底蘊是我們自信的源泉，我們更要在中國的文化里面找到自己的根基，通過文化的交融護航“一帶一路”建設。