夏草盛
摘 要:汽車業在科學技術的帶動下快速發展起來。為了保證汽車的各項性能穩定,就要重視汽車的維修工作。電子控制系統是汽車技術中重要組成部分,是電子控制技術集成化發展的結果。汽車性能的復雜化,使得汽車性能得以充分發揮,同時對汽車維修也提出了更高技術要求。應用故障自診斷系統,可以對汽車故障準確定位,對故障原因自動分析,以使得汽車維修更具有針對性,能夠在維修工作中發揮實效性。文章針對汽車故障自診斷系統及其在汽車維修中的應用進行研究。
關鍵詞:汽車故障;自診斷系統;汽車維修
現代汽車業的發展進程中,電子控制技術得以廣泛應用,使得汽車維修技術快速升級,維修工作更為便利,維修的質量和效率也越來越高。隨著電子控制的集成化,可以對汽車各個零部件的運行狀況、損壞情況進行在線監測,如此構成的汽車故障自診斷系統運行中,可以使得維修人員能夠對故障點準確定位,維修技術水平也會相應地提高,為汽車運行安全提供了保障,對汽車行業更好地發展起到一定的促進作用。
1 汽車故障的代碼
1.1 故障代碼的設定
故障代碼就是能夠將汽車的故障準確反映出來的代碼,諸如故障類型的代碼,故障所在部位的代碼等。這些故障代碼的組成是阿拉伯數字和英文字母。車輛屬于不同的型號,故障代碼也會劃分為不同的類型。用故障代碼對故障進行識別,就可以有效地把握汽車故障點,將具有針對性的故障處理措施制定出來[1]。
目前來看,比較常用的設定故障代碼的方法包括4種,其中值域判定法是較為常用的。采用值域判定法的原理是規定正常信號的數值范圍,將信號輸入其中后,如果信號超出了規定的范圍,就可以對故障作出判斷。
采用時域判定法設定故障代碼,所規定的是信號變化的時間。如果規定時間周期中沒有出現信號,或者信號沒有產生變化,就意味著發出信號的位置就是故障點。在設定代碼的過程中采用邏輯判定法或者是功能判定法,可以對故障進行有效判斷。邏輯判定法是運用傳感器運行中所產生的反饋信息對故障情況作出判斷;功能判定法是應用傳感器對發出指令后所接收到的反饋信息進行分析,對故障信號作出判斷。
1.2 故障代碼的所屬類型
當發動機處于轉動狀態下,可以根據故障燈的閃亮狀況對故障作出判斷。故障代碼包括兩種,即故障燈持續閃亮和故障燈先亮后滅,前者為硬碼,后者為軟碼。
產生軟碼現象的主要原因是由于線路的接觸存在問題,這就需要采用模擬癥狀的方法將線路故障消除。
1.3 測試故障代碼的模式
在測試故障代碼的過程中,要根據測試需要選擇相應的模式。目前的故障測試中,較為常用的是兩種選測試模式,即動態的測試模式和靜態的測試模式。對故障點進行動態測試模式就是發動機處于運轉狀態的時候進行測試,發揮自診斷系統的作用通過測試確定故障代碼,也可以采用檢測混合氣成分的方法。對故障點進行靜態檢測模式,就是發動機處于靜止狀態的時候展開檢測工作。采用靜態檢測模式,就可以通過讀取RAM存儲故障代碼,使用微機診斷代碼。
除了采用動態的測試模式和靜態的測試模式之外,還可以采用故障代碼清除模式、開關模式等,用于測試故障代碼,以對故障準確定位,及時處理。
1.4 讀取故障代碼以及清除故障代碼
要使用故障代碼掌握相關故障點,就需要有關的工作人員讓汽車通過故障自診斷系統進行自診斷測試,獲取故障代碼[2]。為了確保故障代碼不會存在誤差,就可以排除電子系統故障后,清除微機存儲器中的代碼信息。以避免下一次故障識別的時候出現代碼混淆的問題。所獲得的故障代碼都是在存儲器中存儲,各個單元的存儲狀態都是使用微機分析汽車電子系統故障的參考依據。
在清除故障中較為常用的方法是切除微機電源的方法,在具體的操作中,就是將電子控制系統的熔斷器在30 s內拔出,拆下蓄電池負極搭鐵線之后,可以在30 s內斷電。這種清除故障的方法并不適合所有的車輛類型,這是由于拔出負極搭鐵線后,會出現搭鐵線丟失的問題,嚴重影響汽車電子性。
汽車故障代碼還可以存儲在微機的電子抹除式可復寫只讀存儲器中。工作人員要清除代碼,就要使用故障測試儀,將命令清除。有關工作人員在執行這個操作的時候,要考慮到汽車的型號,具有針對性地選擇清除方式,以使得故障代碼切實地發揮作用。
2 汽車維修中對自診斷系統的應用策略
2.1 記錄功能
汽車維修中自診斷系統的運行中可以用于檢測故障,雖然檢出率不是100%,但是對于故障的判斷中,如果存在系統惡化的現象,就可以做出準確的判斷,而且能夠獲得準確可靠的數據信息 [3]。所以,汽車維修人員要對自診斷系統予以高度重視。自診斷系統的記錄功能是將檢測故障所獲得的信息都記錄下來,收集故障的參數,對故障參數進行分析,選擇相應的故障維修技術,對于提高故障維修質量非常有幫助。自診斷系統的運行中,對于故障產生的情況以及故障產生后的參數詳細記錄,有關工作人員就要收集數據信息,對這些數據信息進行分析,為排除故障奠定良好的基礎。
2.2 故障定位功能
汽車維修中發揮自診斷系統的故障定位功能,就是對于汽車運行中所產生的故障準確定位,以具有針對性地展開技術維修工作。所以,要保證汽車安全可靠地運行,故障預警功能發揮著重要的作用。但是,故障預警功能要切實地進行故障預警,需要收集大量的數據。在這些數據的支持下,將各種數據處理系統充分地利用起來,諸如專家系統、模糊邏輯系統等等。在系統運行的過程中,能夠準確地判斷異常數據,對故障發出預警信息[4]。駕駛員受到信息之后,就可以及時采取有效的解決措施解決,不僅可以保證汽車的性能,而且還會降低故障維修成本。
2.3 參數替代功能
汽車維修中應用自診斷系統的參數替代功能可以提升汽車的性能,而且汽車運行中所釋放的污染物也會減少,降低對環境的污染程度。如果汽車電子控制系統的傳感器功能無法發揮出來,所輸出的信息就必然存在錯誤,嚴重影響汽車的使用性能。為了避免類似的故障發生,就需要發揮參數替代功能的優勢,以使得汽車運行中保持良好的狀態。參數替代功能發揮作用,被替代的參數通常是傳感器運行的過程中所產生的參數,存儲器中有備用的參數,也可以作為被替代的參數。
2.4 駕駛員知情功能
汽車維修中,自診斷系統的駕駛員知情功能要切實地發揮出來,就需要汽車駕駛員有非常高的專業技術水平。如果汽車駕駛員的專業技術不足,一旦在駕駛汽車的過程中產生汽車故障,就會影響駕駛安全。為了保證維修的公平性能,通過運行自診斷系統,可以對故障情況作出準確判斷,采用多種形式告知駕駛員,汽車駕駛員對故障點的損傷狀況能夠及時獲得,對于順利展開維修意義重大。
汽車維修中對自診斷系統的維修數據功能的應用中,對于維修技術人員的職業素質和技術水平具有很高的要求。自診斷系統運行中所產生的數據信息都會在大腦中留存形成記憶。很多的工作人員在展開維修工作的時候,多會從經驗的角度出發展開。維修質量要有所保證,就要做到經驗與技術的結合,不僅維修人員要經驗豐富,而且技術水平符合要求。應用自診斷系統可以對故障的收集、分析和維修自動化處理,利用網絡平臺傳遞各種數據信息。在搜索引擎輸入關鍵詞,就可以顯示相關的數據信息。工作人員對于這些數據信息進行收集、整理,開通網上咨詢服務,一旦維修中遇到無法攻克的難題,就可以通過網上咨詢服務及時解決。
3 結語
綜上所述,隨著汽車工業的崛起,汽車維修業迎來了良好的發展機遇。通過建立汽車故障自診斷系統,可以在汽車維修中合理應用電子控制技術對汽車進行自動化診斷,即便是汽車處于行駛中,通過運行電子控制系統可以對汽車的各個部件持續性檢測。對所獲得的檢測數據信息進行分析,就可以對故障準確定位,并了解引起故障的因素以及故障所帶來的后果。工作人員可以根據這些信息具有針對性地展開維修工作,有效地將故障排除,提高汽車的運行質量和運行效率。
[參考文獻]
[1]梁興宇.芻議汽車維修中汽車故障自診斷系統的應用[J]黑龍江科技信息,2016 (10):135.
[2]于陽.機械加工精度的影響因素及提高加工精度的途徑[J]現代制造技術與裝備,2014(2):30-31.
[3]劉穎汽車維修與信息化建設[J]黑龍江交通科技,2013(9):96-97.
[4]鄭向威.芻議汽車維修中汽車故障自診斷系統的應用[J]時代汽車,2016 (6):27.