中小城市公交站牌設計中的問題及優化策略研究：基于保定市的調研

程達 張若寧 連若琪

【摘要】通過對保定市公交站牌的調研，分析概括中小城市公交站牌設計存在的問題，并提出相應對策以解決該問題

【關鍵詞】公交站牌 問題 設計 優化策略

一、前言

近年來，在節能減排的大背景下，“文明綠色，公交出行”逐漸成為人們的共識。隨著經濟的發展，我國中小城市的公共交通事業也發展地如火如荼，公交作為重要的出行方式走進人們的生活。與此同時，作為配套設施的公交站牌系統也備受關注：一方面作為公交系統的重要組成部分，需要有效保證其功能運行：另一方面作為城市重要基礎設施，兼具城市地標作用，需要展現城市文化與風采。保定市作為河北省內重要中小城市和國家歷史文化名城，特征明顯。為此，以保定市為例，找出公交站牌存在的問題，并尋求相關解決策略就相當重要。

二、保定市公交站牌主要類型及比較分析

A.保定市公交站牌，燈箱式B.保定市公交站牌，鐵牌式C.保定市公交站牌，嵌

筆者在蓮池區拍攝筆者在競秀區拍攝入式，筆者在蓮池區拍攝

D.保定游覽專線站牌

如上圖，保定市目前共存在四種主要樣式的公交站牌，分別為：燈箱式（包括三棱柱體和長方體兩種）、裸露鐵牌式、配合新型太陽能公交站使用的嵌入式站牌、保定游覽專線站牌。綜合分析以上幾種站牌，從顏色、文字、信息顯示、材質等方面進行比較分析。

從公交站牌的顏色角度出發，A、B、C底色均為綠色，D底色為棕色。A、B站點文字顏色相同，本站為紅色，其他站為黑色；而c站牌本站為紅色，上行站使用白色，下行站使用黑色；D站牌則本站使用白色，其余站點使用米黃色。

從公交站牌的文字角度出發，A、B、C三種站牌路線名，“本站一下站”提示信息采用白底黑字顯示；盧先浩采用紅底白字表示符明材料中（以塑料為主），且C站牌外觀由鋁合金材質制成，堅固安全；而B站牌為鐵質，易遭腐蝕，不能有效應對惡劣天氣。

從信息展示的角度出發，B，C.D類站牌信息構成全面而簡潔；而A類站牌顯然穿插廣告數量大，在站牌的空余部分充斥廣告，信息混雜，不利于捕捉有效信息。

此外值得一提的是C類站牌，C類站牌外觀由不銹鋼鋼板制成，同時增添了太陽能照明設施，太陽能板作為主要能源供應，清潔環保。在實現技術革新的同時還在與道路垂直的方向懸掛了金屬標式，兼具實用性。

三、保定市公交站牌存在的主要問題

1.站牌款式混亂，缺乏整體設計統籌

筆者在保定市街頭走訪調研，梳理出以上三種類型站牌。然而這三種站牌不論從外觀，顏色，文字，信息的布局與展示等方面都存在著很大區別。各式站牌的混亂分布，不僅給城市景觀造成很大影響，也給市民的日常出行帶來不便。

例如復興路韓莊公交站的站牌為三棱柱燈箱式，而東風路建設銀行站則為新能源嵌入式，兩者在信息布局，站牌位置的安放方面就存在重要差別：嵌入式站牌通常與道路平行，而燈箱式一般與道路垂直。保定作為一座旅游城市，這對游客和市民造成的困擾是不可避免的。此外，在景觀美化方面，東風路站牌通過科技與材料的應用，明顯顯示出保定城市的嶄新面貌，而復興路站牌則稍顯遜色，這將給城市景觀大打折扣。

而北二環場站雖然同為鐵皮式站牌，但是出現了站牌樣式的差別：其中有的站牌在路線名下有拼音，有的站牌沒有拼音，可見其制式的混亂。

2.站牌色彩識別性弱，夜視條件不佳

前文提到，保定市現有站牌的文字顏色與背景底色搭配主要有兩種，一種是本站為紅字，其余站為黑字，底色為綠色；另一種是本站為紅色，但是上行站為白字，下行站為黑字，底色為綠色。在筆者調研過程中發現綠底黑字站牌在夜視條件下光感度弱，乘車者在稍遠距離就會出現反光現象。并且綠色與黑色都是深色，即使在近處也會出現視覺障礙的現象，而嵌入式站牌普遍為綠底白字，就會有更好的效果。同時站牌現在并沒有配備任何照明措施，在夜間只能依靠旁邊的廣告墻提供照明，夜間光線較暗，容易對乘車市民造成誤導。

3.廣告龐雜，淹沒有效信息

目前保定市燈箱式站牌使用量最大，而其普遍存在廣告量大導致影響乘客讀取有效的問題。三棱柱式通常一面為有效信息，另外兩面為廣告；長方體式通常一面為信息，一面為廣告。然而在站牌信息面，仍然穿插充斥著大量廣告。例如在裕華路古蓮花池站，站牌的上方、下方，甚至右側的間隙，都登上了不同種類的廣告。這些廣告一方面影響人民對于站牌有效信息的獲取，影響乘車；另一方面顏色和站牌色彩出現不搭配，在視覺上給人沖擊，造成困難；另外站牌作為城市文化地標式的建筑，理應展現城市特色和文化，而不是大量用做商業用途。大量的商業廣告是站牌設計上的不規范。

4.站牌的位置安裝不合理

公交站牌作為城市基礎設施的重要組成部分，肩負著城市公共服務的職能，本應為群眾出行提供便捷和便利。在走訪中，筆者發現保定市部分站牌位置擺放存在問題。一些公交站站牌距離太遠，中間擺放有廣告展板，不利于人們出行時快速獲取公交信息。例如東風路建設銀行站，兩個候車亭內均有公交站牌，但是相隔距離過遠，對于轉乘的乘客往往會造成困擾，為了尋找公交站牌需要再耗費路程，可能會耽誤下一班車。在調研過程中還發現有的站牌被樹木，建筑物遮擋，往往阻礙人們的視線，造成差錯。此外不同站點的站牌位置布局存在差異，有的布局在車站同一側，有的分別在兩側，缺乏整體性和有序性，顯得非常凌亂。

5.缺乏人性化設計和人文特色

公交站牌是為了人們的出行便利而設計的，據此，在公交站牌的設計上必須以人性化為主要出發點。公交站牌的服務對象是全體市民，其中必然包括特殊群體。根據筆者的走訪，目前保定市公交站牌基本沒有針對老弱殘幼等特殊群體的相關服務措施。一些城市已經配備了如候車長凳，安全欄桿等設施，而保定市目前較為欠缺。此外沒有針對殘疾人士專門設置的殘疾人候車區。在站牌設置的高度等方面，也沒有考慮特殊群體的需求。

公交站牌在發揮它導向交通，便利生活的功能的的同時，也應該發揮它的人文價值。保定是國家歷史文化名城，具有幾千年的悠久歷史，名勝古跡不計其數，是歷史的“活化石”。作為城市的文化名片，公交站牌應該體現出城市文化特色，介紹文化資源，但是在保定除了游覽專線外其他站牌絲毫不能體現出它的古城特質。在設計上沒有有效兼顧和發掘古城的文化魅力，發揚古城的文化特色，千篇一律，缺乏“保定元素”。城市的發展需要人文氛圍的積淀，但是保市的站牌不能使人感受到古城的氛圍。而河北正定縣同為歷史古城，在站牌的設計上別出心裁，融入當地特色，創新站牌形式，增添歷史的可視感和厚重感，不僅為城市形象增色，也打造了特色的品牌。

6.缺乏智能化設計

智能公交系統已經在國內一些地區發展與應用。智能公交系統可通過城市地圖來顯示公交車輛的具體位置，在站臺上也可以用地圖來顯示經過該站臺的所有路線的公交車輛位置，將站牌的顯示電子化，精確化。保定市缺乏相關設施，在站牌上沒有融人現代科技元素。在車次到站精準化等方面尚有不足，不利于人們準確把握公交信息和乘車便利。

四、相關對策研究

1.統一規劃，規范使用

站牌文化是城市文明規范的重要體現之一，針對目前保定市公交站牌類型魚龍混雜，差異明顯的特點，為了更好的展現城市景觀，提升城市人文品味，需要將目前種類混亂的站牌使用規范起來，讓站牌整齊劃一，更換鐵皮式老舊站牌，最大限度地使用新能源嵌入式站牌，并逐步替換燈箱式站牌工作。

同時在站牌的信息顯示上，針對目前的信息淹沒、版面設計不完善等問題，建議把版面上的站點信息更換為綠底白字版本（參照嵌入式站牌）以解決夜視效果不佳的問題；同時希望減少廣告植入，把廣告更多的放置在站牌旁的廣告燈箱上，最大限度地展示站牌所要表達的信息。

2.合理安裝，便利查看

公交站牌的位置設置不僅影響著站牌的美觀與否，更關乎乘客的乘車體驗。目前保市站牌的安裝普遍存在缺陷，筆者建議調整相隔距離過遠的站牌，以嵌入式站牌為例，站牌與站牌之間相隔一個廣告燈箱為宜。同時燈箱式站牌盡量安裝在車站的一側，便利市民查看，提高乘車效率。同時清查被遮擋的站牌，讓其“重見天日”，為人民群眾服務。

同時提高人性化設施水平，安裝長凳、欄桿等設施，設立專門的殘疾人乘車點，適當調整站牌的高度，以滿足老弱殘幼等特殊人群要求。

3.挖掘人文資源，打造文化品牌

公交站牌是城市形象展示的門面，肩負著傳承歷史文脈，提升文化品牌的作用。基于保定市古城特色及優良的文化特質。應該在站牌的設計上融人更多就有保定特色的元素和內容。例如設計新的站牌版面，把中國古典元素和相應圖案添加上來或者添加保定名勝背景內容。在公交站的外觀上可以設計為古典風格，顯示古城身份。在站點的廣告燈箱上可以展示保定的文化習俗，名勝古跡簡介等等。

在站牌上也可以添加周圍拓展性信息，例如在直隸總督府、古蓮花池等站點附近可以添加保定旅游地圖或周邊景點提示等內容。在普通站點建議增設保定市公交線路圖。站牌的設計要符合文化氣質，服務城市發展和建設。

4.運用科學技術，提高智能水平

公交站牌的智能化逐漸成為發展趨勢，隨著保定經濟的發展，人口的增多，結合保定市在京津冀發展中的重要地位。筆者認為，保定市應該發展公交智能化，運用LED顯示屏替代傳統站牌，運用定位技術準確提示公交到站信息，并且能夠及時了解車輛位置。運用公交智能化便可提升運營效率，便利人們出行。

五、結語

公交站牌是城市發展的必然產物，隨著城市的經濟、社會建設，公交站牌也在實踐中不斷發展。公交站牌關乎城市形象，更關乎市民們的出行便利程度。保定市歷史文脈悠長，名勝古跡甚多，公交站牌在古城的發展中起到不可或缺的作用。現在的公交站牌是實用性和城市文化的結合體，本文通過針對保定市公交站牌在實用方面和文化方面的具體問題，借鑒國內其他城市經驗，提出了一些具體建議，希望有關部門能夠斟酌考慮，相信保定的公交站牌設計會越來越好！

參考文獻：

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