中國空軍發展預警機的艱難歷程

陳輝

中國有960萬平方公里的陸地國土，還有300多萬平方公里的海洋國土，僅僅依靠地面雷達是很難覆蓋整個領空的。空中預警機探測范圍廣，無盲區，對小型目標探測能力強，是國土防空的藍天“火眼金睛”。它就像是一個空中指揮所，集預警探測、情報偵察、指揮控制、通信導航等功能于一體，是現代空戰的法寶。

在中國預警機誕生之前，美國、俄羅斯、英國、法國、以色列等5國已經研制成功預警機，中國是世界上第6個擁有預警機的國家。中國研制預警機經歷了40多年磨難，甚至付出了眾多生命的代價。一部中國研制預警機的歷史，就是一部中國自力更生、奮發圖強的歷史，一部中國國防建設高速騰飛的歷史。

中國空軍沒有預警機的被動局面

預警機的產生可追溯到二戰后期的珍珠港事件，由于地面和海面雷達低空盲區的存在，日軍在海上和空中對美國珍珠港進行偷襲致使美國海軍蒙受了重大損失。1943年，美國執行“卡迪拉克計劃”，著手研制海軍預警機及其機載雷達，用于早期發現躲在艦艇雷達盲區內低空飛行的敵機。1945年底，該計劃成功地把當時比較先進的雷達搬上了小型飛機，推出了世界上第一架預警機TBM-3W“復仇者”。1948年，美軍成立了世界上第一個預警機中隊。1950年初，美軍換用C-14“貿易者”小型運輸機和新型雷達AN/APS-82，改裝成預警機。該機于1958年試飛成功，定名為E-1B“跟蹤者”艦載預警機，這是世界上第一種實用型預警機。

此后，蘇聯、英國、法國、以色列都研制出了預警機，日本、澳大利亞、瑞典、印度等國家通過購買方式也先后擁有了預警機。……