3C產品網絡回收平臺及其運作機制研究

耿 立，李學遷，楊堅爭

（上海理工大學 管理學院，上海 200093）

1 引言

據報道2016年全世界電子廢棄物量約為4 610萬t，人均約6.3kg，其中，亞洲電子廢棄物量約占世界45%。電子廢棄物中有大量的對人體和自然環境有害的物質，同時又具有很高的回收利用價值。因此，如何合理的處理電子廢棄物成為我國面臨的重大難題。我國先后頒布了多項法律法規。商務部、發改委等部門制定的《再生資源回收體系建設中長期規劃(2015—2020年)》中強調大力發展回收模式創新工程。本文研究的回收模式即滿足這一要求。

現階段，我國的電子廢棄物由于技術水平的限制，回收模式的不明確以及回收成本的可控性較低，尚沒有統一的回收體系，廢舊資源得不到有效利用的同時還易造成環境污染。因此本文運用了多案例研究的方法，對當前基于互聯網的3C產品回收平臺的運營模式進行了比較研究，研究發現消費者體驗、平臺自身價值的提升以及平臺與下游回收商之間的合作模式會一定程度的影響平臺未來的發展。

2 研究綜述

王紅梅[1]指出產品使用年限縮短，電子廢棄物增長迅猛，已成各國面臨的普遍問題，西方國家很早就開始實施了電子垃圾的再生資源化處理，而中國起步較晚。因而我國必須加強對廢舊電子產品的資源化處理。目前許多學者就電子廢棄物的回收過程進行了研究，歸納起來大致可分為以下三個方面：

（1）很多學者從逆向物流的角度研究了閉環供應鏈的運作模式。杜志平[2]等運用系統動力學理論對基于O2O的手機逆向供應鏈回收模式構建SD模型并進行仿真，探究回收價格與回收量、回收量與利潤及回收率與電子廢棄物數量之間的關系。

（2）不少學者從運作機制的角度分析電子廢棄物的回收過程。BERK[3]等研究考慮不確定性的逆向物流網絡設計的第三方電子廢棄物回收企業利潤最大化問題。

（3）有學者選擇研究激勵機制對于完善廢舊電子回收模式的影響。TIAN Yihui[4]等構建了系統動力學模型，并采用演化博弈論方法研究政府補貼政策對中國綠色供應鏈管理的影響。

但鮮有學者選擇用案例研究的方式研究廢舊電子產品的回收過程。Yin[5]指出案例研究作為一種經驗性研究方法，適合于探究研究對象的背景，并能夠很好的解釋“怎么樣”和“為什么”的問題。Yan[6]等將案例研究的適用范圍進行了清晰的界定，并指出案例研究兼具描述、解釋和探索的功能。本文探討的是當前基于互聯網的3C產品回收平臺的供應鏈模式的一般模式。但現有文獻很少就此進行分析和討論，因此本文試圖通過典型的企業探究來研究這一行業的運行機制與運行中可能出現的不足之處。在收集了大量的二手數據并進行整理的基礎上，本文選取了四個具有典型代表的平臺進行研究。

3 基于電商平臺3C回收企業的供應鏈結構分析

3.1 基于互聯網的3C產品回收企業的模式

根據目前活躍于電商平臺的3C回收企業的不同特征，本文將其分為四種類型：O2O的專業回收商模式、B2C的制造商模式、B2C的分銷商模式以及C2C的網絡社區模式。

參照美國TrialPay創始人兼CEO AlexRampel與百科科學詞條給出的O2O的定義，本文將四種回收模式進行如下定義：

（1）O2O的專業回收商模式：是指企業自建網絡平臺，結合互聯網的線上和線下的運營模式，線上對回收的3C產品進行估值，線下完成回收鑒定，并完成對二手3C產品回收及后續處理及銷售的整個過程。

（2）B2C的分銷商模式：是指企業本身是基于互聯網的B2C模式的分銷平臺，企業的回收平臺多依附其分銷平臺，線上完成估值，通過物流進行回收，將回收后的優質產品放在平臺銷售，剩余回收的3C產品交由下游回收商處理。

（3）B2C的制造商模式：是指企業自身是3C產品的制造商，其自建銷售平臺銷售其自營產品，回收平臺也依附其銷售平臺，回收到的二手3c產品交由下游回收商，不加入網銷環節，旨在樹立公司良好形象與促進新產品的銷售。

（4）C2C的網絡社區模式：是指企業自建C2C的網絡平臺，并不直接參與二手3C產品的回收，旨在促進消費者之間二手3C產品的買賣。

3.2 四個代表平臺的基本信息

根據案例選擇的標準：（1）保證案例企業代表性；（2）降低制度、市場、技術等外部環境的影響；（3）達到多重驗證效果；（4）提高案例研究信息的可信度和充裕度。本文考慮了行業內運作模式的一定分散度、運作模式和經營模式的差異性、信息的可獲得性和企業代表性，最終選取了四個最具代表性的平臺：愛回收、華為以舊換新平臺、蘇寧以舊換新平臺以及轉轉二手優質平臺，進行下文的研究。

表1 四個代表平臺的基本信息

3.3 四個代表平臺的運營模式分析

基于互聯網的二手3C產品回收平臺的運營模式可能各有差異，但就每個平臺的整體供應鏈結構而言，卻又有很多相似之處，本文將其分為四個環節進行分析：回收環節、質檢環節、無污染處理環節與交易環節。

（1）愛回收平臺的供應鏈流程。圖1為愛回收平臺的整體供應鏈結構。①回收環節：愛回收采用當面回收、安放智能機以及郵寄的方式回收二手3C產品，并給予消費者一定的現金補償。②檢驗環節：回收到的3C產品經愛回收后臺質檢挑選，優質的二手3C產品平臺將清除用戶殘留信息，將其投放到愛回收平臺銷售，其他質檢等級的產品則會翻新，通過相關渠道輸往五六線城市銷售。③無污染處理環節：質檢不合格的產品，流向下游廢品回收公司，廢品回收公司將不合格3C產品進行無污染的拆卸處理，有價值的零部件以及貴金屬流向原材料市場。3C產品制造商利用這些原材料又生產新的3C產品并最終流向消費者。④交易環節：愛回收平臺將流向該平臺的新3C產品和回收的二手優質產品，通過以舊換新，新機銷售或租賃的方式流向消費者。

圖1 愛回收平臺的整體供應鏈結構

（2）蘇寧以舊換新平臺的供應鏈流程。圖2為蘇寧以舊換新平臺的整體供應鏈結構。①回收環節：消費者通過網上估值，郵寄二手3C電子產品至平臺后臺質檢后，獲取一定的現金補償。②檢驗環節：回收的DELL相關產品交與DELL公司，后者對其產品翻新，并在該平臺銷售。回收的其他品牌3C產品，平臺將其交與下游回收商進行質檢，優質二手產品則流回該平臺。③無污染處理環節：不合格的3C產品經回收商拆卸處理，有利用價值的零部件及貴金屬流向原材料市場，3C制造商或以這些原材料生產的3C新產品，流向消費者。④交易環節：流向蘇寧以舊換新平臺的新3C產品，平臺在出售二手優質3C產品的同時，還以以舊換新的形式出售新的3C產品。

圖2 蘇寧以舊換新平臺整體供應鏈結構

（3）華為以舊換新平臺的供應鏈流程。圖3為華為以舊換新平臺的整體供應鏈結構。①回收環節：該平臺同樣通過網上舊機估值，郵寄回收的方式回收二手3C產品，并以代金券的形式作為消費者的回收補償。②檢驗環節：平臺在收集到二手3C產品后交由合作回收商進行質檢，合格產品回收商通過其他分銷渠道，不經華為平臺，銷售給消費者。③無污染處理環節：不合格3C產品則進行無污染的拆卸處理，有利用價值的零部件和貴金屬資源則流向原材料市場，最后可能流入3C產品制造商。④交易環節：華為公司也可利用這些原材料制造3C產品，并流向華為以舊換新平臺，憑借以舊換新的形式銷售出去，其他制造商生產的3C產品則通過其他銷售渠道流向消費者。

圖3 華為以舊換新平臺整體供應鏈結構

（4）轉轉二手優質平臺的供應鏈流程。圖4為轉轉二手優質平臺的整體供應鏈結構。該平臺是C2C模式的平臺，不介入回收商，無二手3C產品的無污染處理環節。只包含①回收環節：消費者通過本平臺發布二手3C產品的銷售信息，發布產品信息時可選擇由平臺對產品進行鑒定。②檢驗環節：如果消費者選擇由平臺進行鑒定，需要將產品郵寄到平臺，平臺對鑒定后的產品給予擔保。③交易環節：消費者購買二手3C產品后，平臺將產品郵寄給買方，買方確認收貨后，將銷售收入通過微信轉賬的方式轉給賣方消費者，完成消費者之間二手商品的撮合交易。

圖4 轉轉二手優質平臺的整體供應鏈結構

4 四個代表平臺的供應鏈運作機制比較

本文選取了三個角度：（1）消費者體驗，（2）平臺后臺的運作機制，（3）下游回收商與平臺的合作機制進行比較分析。但轉轉二手優質平臺是C2C的網絡社區模式，所以本文在分析下游回收商與平臺的合作機制時不研究轉轉平臺。具體比較見表2。

表2 四個代表平臺的供應鏈運作機制比較

綜上，在消費者體驗上，四個平臺中愛回收平臺的消費者體驗相對較好，在后臺運作上，愛回收平臺的運作機制也相對成熟，同三個平臺合作的回收商中，與蘇寧以舊換新平臺合作的回收商，不管是在回收渠道和銷售處理渠道上都更有優勢。

5 四個代表平臺運營機制存在的問題和建議

（1）愛回收運營成本相對較高、品牌合作深入不夠。其回收環節，采用免費上門和投放智能機的形式，相比其他3C產品回收平臺需要投入更多的成本。此外，相比蘇寧以舊換新平臺，愛回收平臺缺乏與3C產品品牌商的深入合作，如一些回收的3C產品可由品牌商進行官翻，再由平臺銷售。

（2）蘇寧以舊換新平臺的消費者體驗、與下游回收商的合作機制有待改善。消費者可能在網上估值過程中有欺騙和隱瞞行為，帶來質檢的3C產品的價值與消費者網上估值產生差異，存在產生糾紛的同時會降低消費者體驗。此外，平臺在回收階段，與下游回收商合作，回收、質檢和銷售沒有一個統一決策機構，使運營和管理上更加復雜化，平臺的經營成本也相對增加。

（3）華為以舊換新平臺在消費者體驗、二手3C產品的價值開發上存在不足。該平臺也通過網上平臺進行估值，因此同樣會帶來消費者估值與質檢確認價值間的差異。平臺以代金券作為消費者的回收補償，縮小了消費者對回收補償的處置權益，且降低了消費者的消費自主權。此外，華為的以舊換新平臺將回收到的3C產品全權交由下游回收商處理，不參與3C產品的后續銷售和其他處理過程，喪失了二手3C產品的潛在價值。

（4）轉轉二手優質平臺在盈利能力、用戶體驗上存在不足。該平臺不側重于回收，而意在促進二手手機之間的買賣，只收取少量的鑒定費用，而這種模式的運營需要大量的資金投入，成本和收入間存在落差。轉轉平臺鏈入微信，可能存在泄露個人信息的風險，也可能給平臺用戶帶來騷擾，再者微信支付是轉轉平臺的唯一支付方式，平臺消費者的支付方式選擇過于單一。

總之，基于互聯網的3C產品回收平臺，其運營過程中的關鍵環節是提高消費者體驗和創造更大的價值。

6 總結

當前基于互聯網的3C產品回收平臺的發展仍處于初級階段，有很多亟待解決的問題。隨著中國經濟的快速發展，消費結構的升級，大城市中中高收入的年輕消費者對于各種消費產品的更新換代要求不斷增加，基于互聯網的3C平臺運行過程中，將面臨消費者消費體驗的訴求不斷提升，3C回收平臺與下游回收商之間合作摩擦如何有效解決，3C平臺如何利用自身優勢創造更大的價值，這些問題將會影響到平臺未來的發展。

[參考文獻]

[1]王紅梅,于云江,劉茜.國外電子廢棄物回收處理系統及相關法律法規建設對中國的啟示[J].環境科學與管理,2010,(9):1-5.

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