未年檢機動車交通事故轉讓人責任探析

袁 金 華

(中國人民大學 法學院, 北京 100872)

“未年檢機動車”指未定期進行安全技術檢驗且非連續三個周期未取得檢驗合格標志的車輛。 未年檢機動車交通事故轉讓人責任的認定在我國《侵權責任法》《道路交通安全法》等相關較高位階的法律中均未有直接適用的依據。 查閱中國裁判文書網20例未年檢機動車轉讓后發生交通事故的案件, 有18例判決轉讓人與受讓人承擔連帶責任, 有1例判決不承擔責任, 另1例判決承擔按份責任。 可見,我國未年檢機動車交通事故轉讓人侵權責任以連帶責任為主且出現了“類案不同判”現象。 那么轉讓人承擔連帶責任是否公平合理?“類案不同判”現象緣何存在?理當引人深思。

一、問題提出: 未年檢機動車交通事故轉讓人責任“類案不同判”

【案例1】 謝某駕車撞死謝某某案。2013年,被告謝某無證駕駛未年檢機動車,該車為謝某于2012年從邱某處購得。針對未年檢車轉讓人邱某的責任,一審法院判決駁回原告要求邱某承擔連帶賠償責任的訴訟請求。二審法院認為事故發生時邱某不再管理該車,也無運行利益。上訴人亦未能舉證證實被上訴人邱某轉讓車輛時,車輛已經達到與拼裝車、報廢車同樣程度的不安全性。二審維持原判[注]參見福建省三明市中級人民法院(2014)三少刑終字第2號民事判決書。。

【案例2】 袁某亮駕車與貨車相撞造成同車袁某勝死亡案。2015年9月,被告袁某亮醉酒無證駕駛未年檢機動車與重型自卸貨車相撞造成同車袁某勝死亡,該車是袁某亮于2015年5月從袁某東處購得,雙方簽訂協議時,袁某東告知受讓人車輛未年檢并囑托補檢后上路。……