農村電商末端物流共同配送模式及決策路徑

姚克勤

（浙江紡織服裝學院，浙江 寧波 315211）

1 引言

目前，電商的迅速發展為農業發展過程中農產品的流通、銷售等問題的解決提供了廣闊的空間，推動了我國新農村的大發展。近年來，農村地區的電子商務發展非常快，農村基礎設施建設不斷完善，農村地區的電商飛速發展，農村電商市場顯現巨大潛力，其交易規模也不斷擴大。隨著城市電商市場趨于飽和，淘寶、京東、蘇寧、國美等電商巨頭們紛紛涉足農村電商，特別是在“互聯網+”的背景下，農村電商發展已成為了電商發展的新引擎。盡管農村電商發展如火如荼，但畢竟仍處于起步階段，存在著電商觀念落后、物流配送體系不健全、產品標準化程度低、基礎設施不完善等諸多問題，其中，末端物流的共同配送模式問題是制約農村電商發展的重要因素。由于農村物流配送體系不健全，導致出現諸多制約農村電商發展的瓶頸，例如：大多數農村快遞包裹的收發點，取快遞麻煩或由于地址不詳而導致快遞包裹無法正常送達；客單低，需求量小且住所分散導致物流成本居高不下，且配送效率低，這些都打擊了農村消費者網上購物的積極性。解決農村電商末端物流中的配送問題成為破題的關鍵。

2 當前農村電商的發展概況

農村電商從2014年以來得到了社會的普遍關注，而且農村的電子商務連續四年被寫入中央一號文件，受到政府的高度重視。在阿里巴巴公布了它的農村戰略以后，許多電商平臺也競相進入農村大市場。在我國，農村線上零售的規模繼續呈快速遞增之勢。2016年,農村電商發展成績斐然，我國農村網上的零售商品總額達8 945.4億元，其中實物類產品交易額為5 792.4億元，網上服務型產品交易額為3 153.0億元。2017年前兩個季度全國范圍內農村的網上零售物品總額為5 376.2億元，比去年增長了38.1%,與城市相比較多出了4.9個百分點,占全國網絡上零賣商品總額的17.3%[1]。阿里巴巴2017年發布了《中國淘寶村研究報告》，稱全國范圍內存在2 118個淘寶鄉村、242個淘寶小鎮。在國家級別的窮困縣城有33個淘寶鄉村，省級窮困縣城有400個淘寶鄉村。農村電商的飛速發展至少創造了90萬個就業崗位，對解決農村貧困問題而言，農村電商發揮了極為重要的作用。

3 我國農村電商末端物流共同配送模式

末端物流是以滿足配送環節的最后一步（消費者）為直接目的的物流活動[2]。要更好地發展農村電商，必須保證物流配送的時效性，并以消費者的需要為中心。如何在末端物流中將商品更快地送達到農民手中是現在亟待解決的問題。共同配送可以使物流配送效率更高、配送過程更加合理。共同配送使各種資源實現有效的分配，讓各配送企業所起的作用得到互補，提升企業的運送能力并增加企業的送貨規模，更好地滿足最終客戶需求，配送成本隨之降低，配送效率進一步提高。共同配送是一種多家企業共贏的發展模式，但該模式的運行成功需要送貨需求企業明白自己的條件、位置、需要、目標，并加強自己系統的組織管理和物流整體設計[3]。通過對我國農村電子商務物流的深入分析，總結出目前我國農村電商末端物流共同配送模式主要有以下幾種:

3.1 農村電商與中國郵政合作的配送模式

我國郵政已經在全國范圍內大多數村里面建起郵政電商的服務站，在農村設了50多萬個網點處。中國郵政發達的線上貨運體系與多年積累的服務口碑，使其在農村地區得到了群眾普遍的認可。物流企業與中國郵政共同為農民提供物流送貨上門服務，比如寄送信件、包裹等[4]。農民在網上買東西后，物流公司將商品送到縣或鎮里面的郵政接收點，再由各郵政服務點的送貨人員負責從接收點送到農民手中。農村電商可采取將自營物流或第三方物流與中國郵政合作的共同配送模式來實現末端物流配送：首先通過自己運營的物流或第三方物流方式將所需運送的物品運輸至市一級的倉庫中心，然后由郵政系統進行“城市到農村”的二次送貨。這種合作既可讓“城市到城市”的貨物運送實現規模經濟優點，減小成本，又可讓郵政系統“城市到農村”的網絡優點得到充分利用，擴大貨物運送的范圍，提高貨物運送的服務層次。農民可以在郵政電商服務點進行寄送包裹、取包裹，代繳電費及話費以及貸款等業務。在中央“電商精準扶貧”政策號召下，中國郵政積極利用自身在農村物流末端配送的優勢，對農村電商扶持貧困人口發展的方式進行探索，并推進了農村物流雙向通道建立。通過中國郵政在農村設立的電商精準扶貧平臺，可解決工商業產品進入鄉村難和農產品進入城市難的問題。中國郵政的電商精準扶貧平臺整合農業各種資源，使農業生產實現集約、大規模的訂購方式，并讓郵政物流網絡在擴大市場網中起作用，使產業鏈條能夠實現產、供、銷的緊緊相連。“十三五”規劃期間內，中國郵政將進一步發揮行業內的優勢，開展電商扶持貧困人口。中國郵政將更好地利用這一平臺，使農產品能夠經過該平臺銷售到全國各地，為農村貧困人口帶來更大的收益。

3.2 淘寶農村末端物流共同配送模式

淘寶網由縣里面的服務點、村里面的代理點實現了農村淘寶“縣—村”兩個層級的農村電商服務。一般情況下，農民通過淘寶這一平臺下單買東西后，物流公司將物品送到農村淘寶縣里面的服務站以后，縣級服務站點再經過貨運公司、客運車將物品送到村里面的服務點[6]。村里面的代理點通過電話或者短信通知農民在村里面的服務點取走貨物以實現末端運送。淘寶網通過“千縣萬村計劃”，建立縣級運營點和村級服務點。這兩級服務網點的籌措模式屬于加盟方式，由淘寶網指定專業隊伍去服務點工作，負責項目推廣的一系列工作。在地域選擇方面，淘寶網非常謹慎，大部分籌建區都選在“淘寶村”數量眾多且集聚的區域。將農村產品、金融產品和工業商品全都放到淘寶商鋪上，減少了實體店賣貨的限制[7]。淘寶網在農村地區還推動建立了一套“政府+農戶+合作社+網點協會+淘寶網”的合作機制。在金融方面，淘寶網依托農村淘寶、支付寶提供的各種服務帶動農民上網，而后再和村級金融方面的小機構聯結起來，讓農民享受多種金融方面的服務。有了金融數據作為依據以后，又可以幫助農民設立買東西信用記錄的檔案。所以，農民就能以單個的自然人參與阿里的“螞蟻金服”。淘寶網設立在村里面的“淘寶大學”也為人才的儲備帶來了好的條件，鼓動大學生回到家鄉開創事業。在政府政策層面上，淘寶各方面服務的開展都獲得了政府的大力支持和配合[8]。

3.3 京東農村末端物流共同配送模式

京東是以企業的直營物流為主，通過直營的縣級服務中心和合作開設的京東幫服務店、鄉村推廣員的經營模式來拓展農村電商市場的。具體為在區域建立中心倉儲整合供應商資源，從中心倉儲到縣級京東幫服務店的物流，包括京東幫服務店本身，以及從服務店到末端物流配送安裝到農民手中都采取開放式加盟的方法[9]。就鏈條上的眾多服務商而言，系統工具與業務培訓由京東提供，以確保按京東的標準進行服務，其中最主要的是農村大型家用電器的銷售、運送、裝配、修理一站式的服務。京東讓農村的推廣人員為農民提供代大家買產品服務。京東農村地區的物流配送運作系統完全依靠自營物流。在京東平臺農民下單買東西，產品從供貨商家到縣級服務點，再由服務點送到農民手中都是通過京東自營物流服務方式進行的。在農村產品上行這一物流服務中，京東主要采用集體采購的方式，選擇重點的縣城范圍實行直接采購模式。京東是較早進行農村電商服務的企業，在國家“電子商務進農村”的政策下，積極實行渠道下沉的戰略方式，其中在全國范圍內，“京東幫服務店”已經在縣級的城市開始建設，成為京東打通農村電商末端貨流的重要通道。“京東幫服務店”主要采用開放加盟方式，并且它的對象主要是在4-6線城市。運送費用、裝配費用2%的售賣返點是京東幫的主要盈利模式。京東依靠特別許可加盟的“京東幫服務店”形式，快速提升了它在縣級和村級的電商市場份額，在加快通道下沉時，開拓了農村電商市場，這值得其他開拓農村市場的電商借鑒。京東正在通過“京東幫服務店”模式，充分調動社會資源，試圖解決農村電子商務下鄉末端物流配送難的問題[10]。通過“京農貸”來實現金融的戰略支撐是京東的金融優點。“京農貸”是京東的金融企業在2015年年底推出的農村信貸品牌，深入挖掘農村資金的信貸和農村產品的信貸兩個商品線，以農業精細劃分產業鏈條并做全整體產業鏈條的農村金融為中心。京農貸的貸款操作方式是：農民向當地京東合作的公司進行申請，當地與京東合作的企業為農產品生產加工企業收取購買農民的農作物，所以農民向京東合作企業提出貸款申請后，負責資質審核的京東合作企業進行擔保，京東最終審核后放發貸款。但綁定京東的農業資金這一模式，在一定程度上比較適合農業大縣城與大規模生產的農村。京東的“大學生合伙人創業計劃”為人才的儲備提供了條件，鼓勵大學生回鄉創業。在政府層面上，京東也獲得了政府的大力支持和配合。

4 我國農村電商末端物流共同配送的決策路徑

通過對我國農村電子商務物流運作模式的深入分析，總結出目前我國農村電子商務末端物流共同配送模式中可以從以下路徑來實現:

4.1 加大政府政策制度扶持

農村電商的迅猛發展，首先離不開國家的大力支持，農村電商市場的擴大必須要有完善的政策制度支持，農村電商物流模式的發展也離不開完善的政策制度，“淘寶村”數量的急劇增多和發展也印證了這一點。政策的精準扶持是個很好的條件，物流配送企業應該善加利用，以便更好地把自身公司系統中的生產與管理、貨物流動的設計、設施的建設等與扶持政策相結合，更好地完善末端物流的共同配送模式。農村電商的發展，離不開政府政策的扶持[11]。在政府政策的支持下，應繼續加大交通運輸、網絡通訊、物流等與農村電商發展相關的基礎設施建設，同時政府政策的扶持有助于農村電商發展得到更多的來自各大電商企業、大型商業銀行、地方農村銀行的資金支持以及來自外界的人才與技術支持。政府的政策制度扶持還可以從促進技術創新應用入手，鼓勵農村電商企業依托物聯網技術和云計算，共同建立支持農村電商發展的信息云平臺，建立健全信息數據庫，及時追蹤市場相關政策和信息，進而實現農村電商和物流配送企業的優勢互補和資源共享。

4.2 完善物流配送體系

農村電商的持續發展必須不斷地完善物流的配送系統與基礎設施建設。農村物流、金融和通信基礎設施缺乏，農民使用互聯網的基礎較差，因此，務必將完善農村電商的基礎配套服務作為第一要務。一是要加快改善農村通信基礎設施的建設，將寬帶盡早普及，讓寬帶、光纖向自然村延伸，積極加速推進移動互聯網和4G技術應用；二是要使電商服務站點切實下沉到農村地區，在農村建立電商縣城級別服務站點與鄉村級別服務點。在物流配送環節中，末端物流實現共同配送模式是關鍵。各個電商企業、物流配送公司要加大合作力度，把農村電商貨物運送整個環節的工作做到更好[12]。不僅阿里、京東這些電商企業應加大農村市場的開拓和服務，而且應鼓勵服務電商發展的物流企業積極拓展深入農村地區的物流服務網絡，并不斷完善農村地區的配送體系建設。例如，中國郵政在農村建立的配送體系對農村鄉鎮及村級的覆蓋就建設得較為完善，其末端物流共同配送模式較有借鑒意義。而且中國郵政從成立以來就取得了大眾很高的信任與期待，從而它的市場優勢非常明顯，這也讓郵政包裹遞送成了農村電商在貨物運送整個環節中重要的一部分[13]。

4.3 設立物流配送中心

4.3.1 設立超市和便利店自提點。由于農村地廣人稀，居住地較分散，貨物運送成本較高，運送效率不高，因此大多數物流公司的配送服務只限于鄉鎮一級，并未延伸至村級。農民在電商平臺購物后，包裹先得經過市級站點送到鎮級的站點，然后由鎮級站點則很難送入農民手里[14]。物流配送時間周期長且服務便利性不高會打擊農民進行網上購物的積極性。為了解決農村電子商務末端物流配送難的問題，可采取在農村小超市或者便利店設置自提點的模式。各電商企業和物流配送公司與各個農村分布比較散的超市或小賣部一起合作設立服務點，該服務點每天營業時，同時作為貨物接收與發送的站點，提供代收、保管、寄送包裹等服務。農民通過線上下單，可以根據自己的方便程度注明貨物接收地址，由物流公司將包裹送到該自提點，由農民在便利時自提包裹。這類由村級超市和便利店設立的自提點可以在很大地程度上解決農村電商末端物流運送困難的問題。在農業產品售賣的季度，農民可以通過該自提點實現網絡售賣農產品的物流運輸，這樣自提點就成為了物流雙向運輸的服務點，不僅解決了將物品送到村民手中比較困難的問題，而且在一定程度上大大地減小了貨運成本和提高了貨運效率[15]。

4.3.2 設立物流綜合服務中心。考慮到農村的交通運輸和經濟發展情況，物流企業可選擇交通便利的鄉鎮設立綜合的物流服務點，這個物流綜合服務中心可作為末端物流共同配送的管理站，綜合提供各類服務。農民通過電商平臺購物，再由各個物流公司將貨物送到鄉鎮物流綜合服務中心，該服務中心將各公司的快遞包裹按照農村的層級進行整理，再統一配送。該中心在各村招收一些熟悉村中情況的送貨員，由該送貨員提供從服務中心將包裹送至農民手中的末端物流服務，這種共同配送方式解決了末端運送困難的問題，將貨物直接送到農民的手中[16]。但這一模式只是解決了產品從城市到鄉鎮的單向貨運問題，而沒有為農村產品從村進城提供方便快速的通道。由于該方式把物流綜合服務中心設在鄉鎮，與多數村級的農產品生產地離得比較遠，所以不易為農產品的銷售物流提供便利的服務。

5 結論

近幾年來，隨著電商市場的逐漸擴大，農村電商正迅速發展，農村電商網絡零售額取得了驚人的成績。但是，在農村電子商務迅速發展的過程中，存在著物流配送體系不健全、配送模式不完善等問題，嚴重影響著末端物流的效率和服務便利性。本文對我國目前的農村電商末端物流的共同配送模式進行了簡單概述，總結出目前我國農村電子商務末端物流共同配送模式的主要特點和運作方式，提出相應完善其發展的路徑，希望更好地促進農村電商的全面發展。

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