港口工程水下鉆孔灌注樁施工技術(shù)的探討

申春亮

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種建筑工程中，鉆孔灌注樁施工方法應用十分的廣泛，這種施工方法可以適應很多復雜多樣的地質(zhì)條件，施工噪聲小、成本低、安全、設備簡單、抗震性能好，還可以把上面建筑的動荷載、靜荷載均勻的傳送到水下最穩(wěn)定的土層中，最大限度的減少基礎(chǔ)的不均勻沉降，本文對港口工程的水下鉆孔灌注樁施工過程中常見的質(zhì)量問題和預防方法進行分析。

關(guān)鍵詞：港口工程；水下鉆孔；灌注；探討

一、鉆孔灌注樁施工常見的質(zhì)量問題

1.縮頸

在進行施工過程中會出現(xiàn)孔徑小于圖紙上設計孔徑的情況，叫做縮頸，縮頸主要是由于塑性土膨脹造成的，塑性土受到潮濕以后會出現(xiàn)膨脹情況，當失水以后會收縮，所以建筑物隨著季節(jié)的變化會有不均勻的升降，使得建筑物被嚴重的破壞，建筑物會有很大豎向的裂縫，端部斜向裂縫和窗臺下水平裂縫，地坪隆起對于成群的縮頸，尤其是對低層平房受到很大的危害，而且不容易修復，縮頸對工程的質(zhì)量有重要的影響。

2.卡管

鉆孔灌注樁施工過程中會出現(xiàn)導管堵塞的情況，造成這種問題的因素有很多，其中有導管的法蘭盤滲水，使得導管內(nèi)的混凝土被水層隔開，混凝土在導管內(nèi)不能自由流動，使得導管堵塞，還有就是導管管壁太薄，施工的時候有摩擦，使得管壁出現(xiàn)裂縫，孔內(nèi)的水壓很大，導管內(nèi)的水將混凝土稀釋，使得混凝土缺少靈活的流動性，混凝土與管壁的摩擦力增加，就會出現(xiàn)卡管的情況。

3.樁底沉渣過多

樁底沉渣量過多就會影響工程的質(zhì)量，影響建筑的使用情況，威脅到建筑的安全生產(chǎn)，影響樁底沉渣過多的原因有很多，例如工程施工時，清孔不干凈或者沒有進行二次清孔，鋼筋籠吊起是就會增加樁底沉渣，由于鋼筋籠的重量很大，不好控制，鋼筋籠吊起以后無法對準孔位，注水以后，就會形成沉渣，如果清孔易購灌注的時間太長，就會使得孔內(nèi)的泥漿沉積，最終形成沉渣。

4.鉆孔偏斜

鉆孔偏斜主要是鉆孔完成以后樁孔垂直面上出現(xiàn)很大的偏差或者是彎曲，形成這種問題的主要原因就是鉆孔機器安裝不正確，在進行工作的時候機器震動使得鉆孔不穩(wěn)定，所以影響樁孔的位置，使其出現(xiàn)偏差，還有就是地面的土體土質(zhì)分布不均勻、不穩(wěn)定，或者是土層中有很大的巖石或者堅硬物體，會影響成孔樁上孔的位置。

二、預防措施

1.防止樁底沉渣過多的方法

鉆孔完成以后應間隔三十分鐘循環(huán)清洗，并且需要好的泥漿，在泥漿進行調(diào)配的時候應該注意泥漿的比重和粘合度，不能使用清水與泥漿置換，鋼筋籠中心與樁的中心盡量保持一條直線，防止碰撞孔壁導致的泥土脫落使得沉渣增加。

2.防止鉆孔偏離的措施

在施工前應該進行平整處理，安裝鉆機時應該注意控制鉆桿的偏離中心位置的距離，在進行鉆進的時候鉆速也要控制，防止碰到堅硬的巖石，如果遇到巖石應該去除巖石，如果鉆孔出現(xiàn)偏斜，應該上提鉆頭反復進行清孔。

三、港口工程水下鉆孔灌注樁成孔階段的施工關(guān)鍵與重點

1.采用正循環(huán)施工法

對于港口工程的水下鉆孔灌注樁的成孔階段采用正循環(huán)施工法是利用鉆機回轉(zhuǎn)裝置帶動鉆頭與鉆桿對巖土進行回轉(zhuǎn)切削與破碎，在進行鉆進的時候，應該用泥漿實現(xiàn)護壁與排渣的全過程，應該保證泥漿沿著泵輸入鉆桿內(nèi)腔，通過鉆頭的出漿口射出，使得巖土鉆渣沿著鉆桿與孔壁間隙上升到孔口，再通過沉降進行凈化處理，方便后期的循環(huán)使用，使用這種方法可以有效的保證泥漿在泥漿泵、鉆頭、鉆桿、環(huán)狀鉆孔、孔口、沉淀池、泥漿池之間往復運行與循環(huán)利用。

2.采用反循環(huán)施工法

這種方法主要適用于淤泥、砂礫、填涂等土層的回轉(zhuǎn)鉆進成孔，采用不同的形成鉆頭進行鉆入不同巖土中，并且反循環(huán)施工方法按照水或水泥漿沖洗液循環(huán)輸送方式、工作原理、動力來源將其分為泵吸、噴射、氣舉三種方法，不適用于自重失陷性的黃土層和沒有地下水的巖土層。

對于港口工程水下鉆孔灌注樁成孔階段采用反循環(huán)施工的方法是在水下鉆孔灌注樁的樁頂位置進行護筒設置，以保證護筒的直徑超過水下鉆孔灌注樁的樁徑，還應該保證孔壁所有部分的靜水壓均勻的保持在0.02Mpa以上，以保證孔壁不會被壓塌，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進施工過程中，鉆挖的時候不用套管，在進行鉆進施工的時候，旋轉(zhuǎn)盤帶動處在鉆桿端部的鉆頭實現(xiàn)對內(nèi)土的鉆挖，還有就是利用鉆機進行反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進施工，使用水或者泥漿等沖洗液應從鉆桿與孔壁之間的環(huán)狀空間流向孔底，還應該把鉆挖產(chǎn)生的巖土泥渣攜帶到鉆桿內(nèi)腔，并且排出地面，還可以進行循環(huán)利用。

四、港口工程水下鉆孔灌注樁清孔階段的施工關(guān)鍵與重點

1.水下鉆孔灌注樁的清孔目的

港口工程的水下鉆孔灌注樁的清孔階段的目的是原本鉆孔內(nèi)泥漿的抽換工作，這樣可以降低泥漿的粘度和密度，降低泥漿中的含砂率等指標，這樣可以有效的清除鉆渣，還能減少孔底的沉渣厚度，防止水下鉆孔灌注樁的樁底有厚的沉渣影響其正常發(fā)揮，清理工作做好可以使得后期的工作順利進行，以保證測深的準確性，有效的保證混凝土灌注的質(zhì)量，減少重大事故的發(fā)生。隨著港口工程中水下鉆孔灌注樁清孔施工工藝不斷的發(fā)展，鉆孔樁已經(jīng)得到廣泛的應用，對港口工程水下鉆孔灌注樁施工中進行孔底沉渣的徹底清除具有重要的意義，可以發(fā)揮出其積極的作用，最大限度的增加大直徑鉆孔樁的豎直承載力。

2.水下鉆孔灌注樁的清孔要求

對于港口工程水下鉆孔灌注樁的清孔需要注意保證水下鉆孔灌注樁清孔以后，沉渣不能太厚，應保持在50mm以下，對于摩擦端承與端承摩擦樁保持不超過100mm，還應該保證水下鉆孔灌注樁清孔以后、灌注水下混凝土孔底的泥漿的性能指標含砂率不能高于百分之八，粘度不能超過百分之二十八，最后是進行終孔檢查以后應該進行清洗，間隔的時間不能太長，這樣可以有效的防止巖土鉆渣與泥漿沉淀，所以應該及時對水下鉆孔灌注樁清孔，快速的進行水下混凝土的灌注。

五、港口工程水下鉆孔灌注樁水下混凝土灌注階段的施工關(guān)鍵與重點

對于水下混凝土灌注的質(zhì)量會直接的影響水下鉆孔灌注樁的質(zhì)量，所以加強對水下混凝土灌注的施工質(zhì)量控制十分的重要，應該做好水下混凝土的灌注，充分的考慮混凝土灌注量與泥漿密度、混凝土截面的高度及混凝土面到孔底的高度、導管的內(nèi)徑和孔徑等，這樣能降低混凝土量過大，使得攪拌時間過程造成的離析問題，對于后續(xù)的水下混凝土的灌注時，出現(xiàn)非連續(xù)性的灌注，應在漏斗混凝土下落以后，及時牽動導管查看，等到不再有返漿的清孔以后需要再加入混凝土，到了后期灌注的時候孔內(nèi)的壓力就會變小，上面的混凝土密度降低，這就需要提高漏斗的高度，來增加落差值，這樣可以提高水下鉆孔灌注樁的密度，為了可以有效的防止水下鉆孔灌注樁頂部混凝土流動性不良，在導管提升時應注意混凝土灌注高度。

結(jié)語：

鉆孔灌注樁施工是比較先進的技術(shù)，所以在使用的時候，應該嚴格按照工藝要求施工，任何一個錯誤都可能帶來不可挽回的損失，本文對鉆孔灌注樁施工方法進行研究，給工程建設很大的幫助，以保證工程質(zhì)量的安全，避免事故的發(fā)生，有效的提高工作效率，促進社會和經(jīng)濟發(fā)展。

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