營·銷·風·云

營（企業動態）

01 滴滴將推共享單車平臺

曾經在朋友圈備受追捧的小藍單車又回來了。1月9日，滴滴出行和小藍單車雙雙宣布，小藍單車將托管給滴滴，未來用戶可在滴滴APP內免押金騎行小藍單車。小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務的歸屬不變，不隨托管轉入滴滴。滴滴同時表示，將于近期在客戶端內推出共享單車平臺，陸續匯集ofo小黃車、小藍單車、自有單車等更多單車品牌，推出免押金騎行服務。

02 茅臺宣布春節前放量供應

臨近春節，市場上飛天茅臺仍一瓶難求，價格直逼2000元。貴州茅臺酒股份有限公司1月9日宣布將于春節前增加投放量。對此業內人士指出，增加投放量雖能夠在一定程度上降低市場終端的價格高溫，但大量飛天茅臺掌握在經銷商手中，此舉恐難從根本上起到壓制作用。

03 周杰倫曾代言10年的德爾惠負債超6億元！

“德爾惠，on my way”，周杰倫的那句廣告詞你是否依然能脫口而出？然而，這一曾經風生水起的體育用品品牌在經歷了一場行業寒冬之后，開始逐漸褪去光環。創始人病故、折戟IPO、遭遇關店潮，元氣大傷的德爾惠在2017年將德爾惠品牌授權給了凱天體育用品有限公司。而據最新消息，德爾惠公司欠債共計6.36億元，包括德爾惠廠房及土地以及倉庫均抵押，而公司目前也已經停業。

04 飛牛網否認停運，將調整業務板塊

針對網絡上傳言飛牛網將在2018年停止業務的消息，飛牛網CEO袁彬近日表示，消息并不屬實，飛牛網的部分現有業務板塊會進行調整。自阿里入股高鑫零售后，飛牛網由于業務重疊、經營不佳等因素，被業內人士視作雙方合作的首個開刀對象。但也可以看到，雖然B2C業務式微，但飛牛網仍有B2B和O2O配送等業務支撐。阿里與高鑫零售乃至飛牛網將會擦出怎樣的火花仍有待觀望。

銷（銷售舉措）

01 亞馬遜和谷歌智能音箱狂打價格戰

智能音箱設備如今成為各大科技巨頭競爭的新藍海。有分析師稱，為了爭奪市場份額，亞馬遜和谷歌智能音箱在美國假日季推出了力度非常大的折扣，以至于每賣出一臺就要虧損數美元。作為亞馬遜和谷歌最小版本的智能音箱，Amazon Echo Dot和Google Home Mini在假日季期間的價格從50美元降至了最低29美元。

02 星巴克在華引入烘焙工坊

亞洲首家咖啡體驗門店星巴克烘焙工坊近日在中國上海正式開業。據悉，該門店面積高達2700平方米，是目前星巴克全球面積最大的咖啡門店，而該烘焙工坊也是星巴克的重要門店業態之一。上海烘焙工坊包含了星巴克的7種咖啡煮制方式，有近60款獨特的創新飲品，同時，這家門店還首次提供了10多款酒類，包括葡萄酒和由星巴克咖啡豆萃取的精釀啤酒。

03 一汽轎車入股摩拜出行 將合作試水共享汽車

1月7日晚間，一汽轎車連發三份合作公告，宣布分別與貴安新區管委會、貴安新區摩拜出行科技有限公司簽署戰略合作協議，同時與貴安新區新特電動汽車工業有限公司簽訂合作生產框架協議。這三份合作協議的主軸都指向了一汽與摩拜的合作。

04 北京共享單車押金監管將立法

1月11日，北京市政府新聞辦召開緩解交通擁堵服務市民出行新聞發布會。會上，新聞發言人表示，共享單車解決了許多市民“最后一公里”的出行難題，但單車的無序增長也造成亂停亂放、交通擁堵的局面，今年北京將推進非機動車管理條例的相關立法工作，爭取從根本上解決共享單車帶來的亂停放、押金監管難等負面問題。

風（行業趨勢）

01 飲料行業新年玩轉熱經濟

近年來，互聯網的流量高潮此起彼伏，稍微一件小事經過發酵以后就可能會變成一個社會流行現象。近期有一支H5意外地走紅，這支H5不在于說服大家“買買買”，而是用實際行動告訴每一個人，“我懂你們”。當 “中年少女”這個概念剛剛興起時，屈臣氏便上線了這支H5找準“辭舊迎新”的關口，讓“中年少女”概念再火了一把。

02 啤酒企業沉寂十年后再掀漲價潮

對于習慣了三五元一瓶啤酒的消費者而言，啤酒行業十年未漲價的好日子將一去不復返。包括華潤雪花、青島、燕京啤酒在內的多家啤酒企業在今年1月宣布對產品進行價格調整，這也是啤酒企業十年來的首次漲價，漲價消息也讓沉寂多年的啤酒行業重新變得熱鬧起來。

03 共享醫療四處扎根

共享經濟逐漸流行于醫療界，2017年共享醫療因共享醫生、共享醫院的出現漸漸走紅。但這并不是新事物，國外已有診所大樓等成熟的共享醫療模式，國內的醫療、藥品、檢驗和影像等領域，此前分別以多點執業、智慧藥房、第三方檢驗和影像等形式存在。

04 商場餐飲已過紅利期

從兩年前開始，商場就不是餐企的福地了。如今，過半的商場餐企贏利能力都在下降。糟糕的是，一些沒什么名氣的餐飲小店，根本無法在短時間里贏得更多人的認可。比之更糟糕的是，那些看似生意好、每個月都賺錢的店面，實際上也在虧損。在一、二線城市，品牌能置換房租的餐企少之又少，商場餐飲的紅利期已然不在。

云（名人說事）

01 正確對待低端機的商業價值

任正非華為總裁

——不要認為從事低端機業務的就是低端人才。

近日，任正非指出，我們要正確對待低端機的商業價值，不要認為從事低端機業務的就是低端人才。低端機滿足普通消費者的需要，這個世界95%還是普通消費者。雖然低端機賺的錢少，但是保衛了高端機市場，它為你流血犧牲，高端機為什么不能分點錢給它呢？人力資源價值系統需要調整，艱苦地區也能出將軍，低端產品也能出將領。

02 國際化不是我們的選擇

寧高寧中化集團董事長

——我們即使不選擇國際化，國際化也已來到了我們家門口。

近日，寧高寧表示，我們應該擺脫一個思維慣式，那就是到了國外才是國際化。如今，真正的國際化思維已經無處不在、無時不有。企業的國際化第一步就是變成一個具有國際化思維的公司，有對國際化市場、國際化經營方式的認識。如果一個企業不是按照國際化標準開展經營，哪怕到國外并購了資產回來，也不能真正實現國際化，一定會失敗。

02 所有線下生意會線上化

03 李開復 創新工場CEO

——未來10年，線上線下會打成一體。

近日，李開復表示，電商之前的時代，整個互聯網只占經濟的百分之幾；到了電商時代，互聯網可能占了百分之十幾甚至20%；在O2O時代，線上的生意影響整體經濟達到30%；未來10年，剩下的70%會完全線上化，線上線下會打成一體。我認為四個重要的因素會導致OMO時代的來臨：一是移動支付的普及，二是線上+線下的流量獲取成為新的趨勢，三是真實世界的數據化，四是AI最終的目標是全自動化。

04 智能化是為了增強人的智能

楊元慶聯想集團總裁

——對于AI，大家都喜歡翻譯成人工智能，我更愿意把它稱作增強智能。

近日，楊元慶表示，對于AI，大家都喜歡翻譯成人工智能（Artificial Intelligence），實際上我更愿意把它稱作增強智能（Augmented Intelligence）。因為智能化其實是為了增強人的智能，而不是為了取代人。驅動人工智能或者說增強智能發展的三個要素是數據、計算力、算法，這三個要素在過去數年高速發展，讓智能化走得越來越快，離我們越來越近。