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高職院校校企深度融合案例研究

2018-02-08 09:37:40于廣天
中國集體經濟 2017年29期
關鍵詞:產教融合高職教育校企合作

于廣天

摘要:校企深度融合是高職院校和企業全方位地進行協作,“你中有我、我中有你”。即校企雙方要在人才培養機制、課程體系的構建、課程共同開發、實訓資源共建、實踐教學的組織實施、師資員工互聘互兼,提升人才培養的質量;論文探討解決在校企融合中遇到的運行機制、現實效益等方面的問題,不斷創新校企合作模式,拓寬合作領域,建立校企融合長效機制,促進校企融合規范有序地進行。

關鍵詞:產教融合;高職教育;校企合作

一、校企深度融合背景、意義

校企合作,特別是校企深度融合是我國高職教育改革和發展的重要途徑之一,是培養現代技能應用型人才的根本之路。目前,全國幾乎所有的高職院校都在開展不同程度的校企合作,大部分高職院校取得了明顯的人才培養效果,在校企如何進行深度合作的過程中,很多高職院校在構建穩定、長效的合作保障機制遇到各種困難,如何保障校企合作深入、持續、健康地發展等問題。

深入加強校企合作,進行產教融合建設,可以創新人才培養制度,全面建設高技能人才校企合作培養制度;還可以創新勞動力市場,企業、學校、學生共同構成人力資源市場,再將技能型人才被分配到合適的行業、企業,為區域經濟的發展提供重要助力;還可以創新教育制度,校企合作培養的職業院校畢業生技能強、就業率高,可以證明校企合作培養制度是科學的、有用的,作為教育制度的一項改革,它是一項創新。

二、校企深度融合的難點

(一)高職院校校企深度融合的運行問題

高職院校和企業是兩種不同的社會領域, 校企開始合作,雙方持續合作并不斷深化的基礎必須具有良好的運行機制。國家提倡企業進入校園,但并沒有相應的規則予以保障。目前校企雙方一般都沒有進行整體推進,也沒有系統全面、通盤考慮、統籌運作,致使企業運行與辦學諸要素之間缺乏有機結合,無法形成一個具有特定功能的整體,無法最優化地實現辦學目標和預期效果。當與高職院校現行制度發生沖突時,校企合作運行制度就體現出不夠成熟和完善,無法克服根本的體制性問題。絕大部分高職院校都是保持在淺層次的校企合作模式,深度不夠,技術開發方面的合作更少。在目前已形成的校企合作中,大多是高職院校為求生存、求發展和適應市場經濟的要求,而主動向企業界尋求合作伙伴,主動來尋求與高職院校合作辦學的企業少而又少,多數企業給予院校的資助大多停留在教學設備捐助、實習基地提供、員工培訓等方面。而這種合作,離真正意義上的校企深度合作目標相差甚遠。運行的基本形式是建立“校內實訓中心”和“校外實習基地”的淺層次合作,由于各院校的基礎狀況不同而有很大差異,以致校企合作的質量效果產生很大差異。

(二)高職院校校企深度合作的現實問題

高職院校在校企深度合作的過程中有著明顯的局限性。首先是動力的局限性。校企合作的基礎是利益驅動,以追求利潤最大化為目標的企業是很難接受校企深度合作條件的。其次是能力的局限性。在校企深度合作的能力方面,由于高職院校所具備的能力非常有限,很難了解到企業的實際需求,導致企業不歡迎學校對校企深度合作所做的一些方式與策略。第三是模式的局限性。目前仍然還有一部分高職院校在辦學模式方面存在著管理僵化、觀念落后的問題,很多高職院校探索推行過 “訂單培養”、“學徒制教育”“多證書”等創新模式,實際運行中存在各種困難。最后是合作的局限性。沒有整體的合作規則制度,很多院校領導和企業高層缺乏校企融合的理念和思路,主要的高職院校普遍是在人力師資、信息交流、設備資源等方面開展一項合作,或者只是提供實習、捐贈設備、開展員工學歷提升等淺層次、低水平的合作,校企雙方資源的優化組合沒有實現,人才培養的整體效益也無法實現。

三、蘇州工業園區職業技術學院校企融合案例

(一)校企基本情況

1. 蘇州工業園區職業技術學院

蘇州工業園區職業技術學院創辦于1998年,2007年躋身全國百所“國家示范性高職院校”行列。依托園區產業結構,學院緊緊圍繞企業需求,深化校企融合,構建了“學院+企業”雙主體人才培養模式;密切跟蹤產業發展,先后與同程旅游網、博世汽車部件(蘇州)有限公司等著名跨國公司合作共建了110余間校內實訓室;努力提高育人質量,受到用人單位、學生、家長及社會各界的廣泛好評。

2. 同程網絡科技股份有限公司

同程網絡科技股份有限公司(簡稱同程旅游)作為中國領先的休閑旅游在線服務企業,是中國在線旅游行業三大企業集團之一。創立于2004年,總部設在中國蘇州,員工16000余人,注冊資本20269萬元。同程旅游是國家高新技術企業、商務部首批電子商務示范企業,連續四年入選“中國旅游集團20強”,是商務部首批電子商務示范企業,有豐富的產品資源、技術資源、技能培訓資源,可以為校企合作項目提供大力的支持,同時覆蓋全國的服務網絡為校企合作提供了最佳的實踐機會和就業渠道。

(二)校企融合機制

同程旅游作為蘇州園區職業技術學院的董事單位,多年來,雙方一直致力于“產教融合,工學交替”校企雙主體人才培養模式創新探索。同程網絡相關負責人被聘請為專業企業帶頭人,并作為工商系專業指導委員會成員,為專業建設提供企業建議和意見,學院每年邀請行業企業專家一起修訂人才培養方案,為培養符合企業需要的專業人才提供保障。

2012年校企共建同程學院,建立專門的組織結構,構建了完善的學生管理和教學培養機制;2012年設同程獎學金、獎教金,獎勵貢獻突出的教師和學生;2013年建立了完善的師資共建培訓體系;從2015年開設同程定向班,正式面向省內外招生;2016年跟同程旅游網合作進行導游證考試培訓,構建了完善的培訓體系,服務企業和社會。

“依托行業、緊聯企業、立足崗位、服務區域”的專業發展思路,在混合所有制的學院理事會制度下,創新“共建、共享、共管、共育”合作體制機制,由學院和合作企業共同組建平臺管理委員會,對專業建設進行指導和管理。由合作企業與學院成立專業教學指導委員會對專業群人才培養模式、項目制課程體系、實訓平臺建設方案、師資隊伍建設方案進行審定,同程網絡參與教學全過程,即實訓計劃的制定,實訓內容的編排、實訓效果的考核、頂崗實習以及工學交替的接受及學生就業的安排等幾個方面全方位的參與模式。endprint

(三)校企融合運行情況

1. 校企共建同程學院

2012年學院與同程旅游網在院內合作共建同程學院,同程學院是在“校中企”同程旅游網內部設立的“企中校”,以學院和企業為雙主體,你中有我,我中有你,互相交融。由校企合作雙方領導牽頭,形成了有專人負責,學院、系部、專業三位一體的合作體系,有專門的組織機構和崗位職責,已經形成了固定的運行模式,目前制度完善、合作團隊穩定、各項教學文件和學生管理條例規范,組織機構有效運轉。以同程學院為依托,學院開設了同程定向班,企業也在學院設立的獎教金、獎學金、雙方還開拓了導游考試培訓項目,既服務在校學生,也服務企業,還面向社會服務,展開了一系列深度合作。

2. 校企共同制定專業人才培養體系

根據企業需求,在工商管理系旅游管理、市場營銷、電子商務專業率先根據企業需要,進行人才培養方案的修訂。同程旅游網相關負責人被聘請為專業企業帶頭人,并作為工商管理系專業指導委員會成員,為專業建設提供企業建議和意見。學院每年邀請該企業專家一起修訂人才培養方案,為培養符合行業企業需要的專業人才提供保障,目前已經形成了適合學校和企業雙主體需要的產教融合的人才培養方案。

加強對校企共同課程的開發,目前已經開發的課程有《溝通技巧訓練》、《旅游企業客戶服務》等課程,共同開發課程、重新修訂課程標準、改進考核機制、加強實踐過程考核和技能考核。

3. 校企共建實訓平臺

雙方在同程學院累計投入達到 1000余萬元,完成了超過6000平米的辦公環境建設或改造,為學院提供超過500個崗位,幫助在校學生完善實踐操作和相關專業技能訓練。雙方合作建立校企合作定向班和共建電子商務實訓平臺,該平臺既是校企合作定向班講師和學員的培訓基地,又作為同程旅游服務人員的培訓基地。

4. 教師、員工互聘互兼

同程旅游網每年為學院教師提供企業訪問工程師崗位,為教師量身定制培訓計劃、企業頂崗實踐計劃,使專業教師在教學的同時與社會接軌、與市場接軌,時刻走在行業的最前端。而學校也為企業員工進行專業理論培訓和考證培訓,雙方互相利用各自資源優勢,進行師資培養和員工培訓,同程各部門主管被聘任為學院兼職教師,參與學生過程培養、現場實踐和頂崗實習全過程。

5. 校企共同為學生服務

同程學院學員一貫堅持雙主體培養,學生在校期間既要遵守學院的學生管理守則,也要遵守企業的學員管理規范。對于學生的管理,工商管理系以行政班級的形式配備班主任進行管理,企業采用分組的形式按照崗位的不同配備班主任和實踐指導老師進行管理。

四、校企融合主要成果

(一)構建了校企橫向雙主體運營模式

蘇州工業園區職業技術學院自從和同程旅游網共建同程學院以來,一直堅持雙主體的培養模式。無論是人才培養方案的制定、專業課程的開發、師資力量的培養、實訓平臺的建設、學生管理工作的開展,都始終以學院和企業為雙主體,構建兩套管理體系,堅持雙主體的運營模式。

(二)推動了校企縱向深度合作

蘇州工業園區職業技術學院與同程旅游網于2012年校企共建同程學院,建立專門的組織結構,構建了完善的學生管理和教學培養機制;2012年設同程獎學金、獎教金,獎勵貢獻突出的教師和學生;2013年建立了完善的師資共建培訓體系;從2015年開設同程定向班,正式面向省內外招生;2016年跟同程旅游網合作進行導游證考試培訓,構建了完善的培訓體系,服務企業和社會。隨著時間的推移,合作領域和合作項目進一步加深。

(三)推動了學院產學研研究

以同程學院建設和運行的契機,利用同程旅游網作為旅游發展平臺、電商發展平臺以及先進的網絡營銷模式,推動了學院產學研深度研究。利用和企業合作的機會,探究在平臺建設、專業建設以及校企合作模式的探討,2015年開始參與了旅游管理專業3+3培養模式的建設探討;2016年立項了產教融合電商平臺建設項目;2016年參與了現代學徒制在商科專業的運用現狀課題的研究。

(四)為企業提供人才儲備

同程旅游網是一個勞動密集型企業,企業和學院合作,一方面可以化解其在旅游旺季對人才的需求;另一方面可以通過和學院合作,通過對學生進行培訓、實踐的考核,可以優先選拔優秀人才進行人才儲備,為企業長遠發展選拔優秀人才。

(五)提高了學生就業質量

學院從與同程旅游合作開始,就有不少學生到同程旅游網兼職、實踐、實習,通過前期經驗的積累,很多學生選擇在同程旅游網就業。同程學院建立以來,學生在校學習期間直接參與企業實踐,提前進入企業培訓和實踐,累積了企業工作經驗,學生畢業后走上工作崗位更能適應企業要求,從而快速晉升到管理崗位,提高了學生的就業質量。

五、結語

校企融合必須考慮學校、企業和學生的三者利益,三方具有不同的利益訴求但又互為資源要素供求關系。學校需要提高自己的社會影響力,企業需要人力資源和技術合作,學生需要技能、創業或就業,體現提升個人價值。本文的案例充分體現出三方形成利益共同體,實現了資源、優勢互補,形成了一種校企融合的動力機制,并長期保障運行,達到三方利益的共贏。

參考文獻:

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[3]洪貞銀.高等職業教育校企深度合作的若干問題及其思考[J].高等教育研究,2010(03)

[4]紀獻兵,陳銀霞.淺析高職院校校企合作辦學模式[J].中國環境管理干部學院學報,2013(06).

[5]代建軍.德國行業協會在職業教育和培訓中的角色[J].南方職業教育學刊,2013(03).

(作者單位:蘇州工業園區職業技術學院)endprint

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