蔡宏林
(河南省工業和信化委員會機關服務中心,河南 鄭州 450008)
汽車作為技術發展的代表逐漸普及到大眾生活中,在汽車的整體運行過程中,故障會威脅汽車的行駛安全。由于汽車內部構造較為精密,傳統的診斷方法無法滿足當前汽車維修要求。因此汽車故障自診斷系統應運而生,其既為汽車維修降低了難度,又為汽車維修提供相關保障。
汽車故障自診斷系統是專門針對汽車狀況進行監控和檢測的一種系統。該系統由三部分構成,這三部分分別是信息收集、信息反饋和信息處理。通過汽車自診斷技術能夠對汽車內部相關部件信息進行詳細收集,當汽車部件出現異常狀況時,系統能夠對出現異常狀況部件的當前信息進行分析,隨后將部件狀態的分析結果反饋到系統中心。當維修人員接收到汽車故障自診斷系統所反饋部件狀態信息后,可以采取針對性的維修,從而節省對汽車部件排查的步驟,降低維修難度。
汽車故障是汽車在運行過程中最為重要的問題,當汽車內部出現問題時,就會對駕駛人員的人身安全造成威脅。汽車故障自診斷系統能夠替代維修人員對汽車部件的排查環節,降低維修難度,提高汽車維修效率。
汽車微機系統對于汽車而言,是一個極其重要的組成部分,微機系統故障在汽車故障中屬于較為常見的一種。汽車在行駛過程中,如果微機系統出現異常,就會使汽車運行處于危險的環境中。一旦微機系統出現故障,汽車故障自診斷系統會自動用備用集成電路系統替代出現異常狀態的汽車微機系統。借助該備用集成電路系統,控制汽車,并下達指令,防止汽車在運行中出現意外事故。另外故障自診斷系統還能夠將故障以代碼的形式傳達回控制系統,并對駕駛人員加以警示,提醒駕駛人員及時對汽車進行維修。
汽車傳感器也是汽車重要裝置之一。汽車傳感器在汽車計算機系統中主要起輸入作用,將汽車行使中的各部分動態轉換為信號的形式,回饋到計算機,使發動機穩定的工作。當汽車在行駛時,若出現汽車傳感器失靈的狀況,汽車運行中的溫度、速度等相關狀況就無法控制,從而對駕駛安全造成影響。因此,當遇到汽車傳感器失靈的狀況時,需要故障自診斷系統暫時代替傳感器的作用,對傳感器發出的信號進行分析,從而對傳感器當前狀態加以判斷。如若判斷傳感器出現故障,自診斷系統就會將故障信息反饋到控制系統,為維修人員降低維修難度。
執行器是汽車內部的電控系統原件。執行器在電控系統中掌控控制功能。在汽車故障中執行器故障是常見問題。一旦執行器出現故障,電控系統就無法良好的控制汽車,從而將汽車的行駛過程置于危險之中。當執行器接收到通過汽車故障自診斷系統發出的診斷信號時,將診斷信號發送電子控制單元。如果其無法接收到汽車故障自診斷系統送出的信號,自診斷系統就會對當前執行器狀況加以分析。若自診斷系統診斷出執行器確實存在故障,就會開啟保護裝置,保護電子控制單元。例如:當點火器正常工作時,電子控制單元會優先將信號傳輸到點火器,點火器受到傳輸的信號后,會將信號中所傳達的信息反饋回電子控制單元。一旦點火器故障,那么電子控制單元所傳輸的信號無法及時收到回饋,也無法實現點火器自身功能。當發生上述狀況時,汽車故障自診斷系統會打開執行器保險,保護執行器。
汽車作為當前社會較為普遍的代步工具,隨著其逐步普及,也會出現或多或少的故障。為了確保汽車運行過程中處于安全狀態,保障駕駛員人身安全,因此汽車故障診斷系統有著極為重要的意義。自診斷系統的應用,既對當前汽車維修手段進行了優化也提高了汽車故障診斷效率,降低汽車運行中出現故障的幾率,使駕駛員在駕駛過程中能夠放心駕駛。