多元智能理論在飛行器設計與工程專業人才培養中的運用

趙吉松 韓仁潔

摘要：傳統的飛行器設計與工程人才培養方案通常重視專業知識的培養，但是弱化甚至忽略了其他各種能力的培養，不利于培養綜合性航空航天人才。本文論述了多元智能對于飛行器設計與工程專業的重要性，并給出了培養多元智能能力的措施或者建議。

關鍵詞：多元智能；飛行器設計與工程；人才培養

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）22-0074-02

航空航天技術具有前瞻性、戰略性和帶動性，代表著一個國家的綜合國力和科技水平，是21世紀科學技術的制高點之一。飛行器設計與工程專業是航空航天領域最重要專業之一，該專業的人才培養質量對于航空航天技術的發展具有至關重要的影響。傳統的飛行器設計與工程人才培養方案重視專業知識的培養，但是弱化甚至忽略了其他能力的培養，不利于培養綜合性人才。多元智能理論強調從多方面評價學生的智力，利于培養綜合性航天人才。本文以飛行器設計與工程專業為例，探索多元智能理論在該專業人才培養中的應用。

一、多元智能理論

傳統智能理論認為語言能力和數理邏輯能力是智力的核心，比較狹隘。多元智能理論是由美國心理學家加德納在1983年提出。多元智能理論認為人類的智能至少可以分以下八個方面：語言、數理邏輯、空間、身體運動、音樂、人際、內省、自然探索。

二、多元智能在飛行器設計與工程專業人才培養中的運用

傳統的飛行器設計與工程專業培養方案強調專業知識的培養，定位比較片面，不利于培養具有多方面能力的綜合性人才。將多元智能理論融入飛行器設計與工程專業的人才培養過程中，有利于提高學生的綜合能力，從而提高學生勝任工作的能力。

1.語言智能。語言智能主要是指有效地運用口頭語言及文字的能力，即聽說讀寫能力。對于飛行器設計人員，這種能力的重要性體現在以下方面。首先，飛行器設計涉及總體、氣動、結構、控制、發動機等多個專業的知識。設計人員不可能精通這么多專業知識。因此，設計人需要具備與這些不同學科的專業人員交流的能力。其次，需要具備外語能力，具備與世界同行交流學習飛行器設計新方法的能力。最后，研制飛行器需要大量的經費支持。因此，飛行器設計人員還要具備游說管理部門、爭取經費的能力。為了發展這些能力，學生除了學好專業知識和外語課程之外，還需要培養外語文獻讀寫能力和口語交流能力，學習辯證思維并進行鍛煉等。在培養方案方面，學校可以設置一些培養這些能力的選修課程。

2.數理邏輯智能。數理邏輯智能主要指有效運用數據和推理的能力。在飛行器設計過程中，這種能力重要性體現在兩方面：一方面，飛行器設計人員需要分析大量的設計方案（由數據描述），從中尋找規律并加以運用，從而設計出新的飛行器。另一方面，在航空航天研究工作中，當某項研究發生失敗之后，通常需要“歸零”（所謂“歸零”是指對研究的每一步都從零開始進行檢查，直到問題解決）。邏輯推理能力對于快速“歸零”有重要作用。利用課余時間，閱讀推理小說，參加推理競賽活動對于培養和訓練推理能力具有積極的作用。

3.空間智能。空間智能直觀地來說就是感受空間的大小和變化的能力。飛行器設計人員必須具備這種能力。首先，空間智能在飛行器零部件設計中具有重要作用。其次，設計人員具有較強的空間感受能力才能在飛行器設計的早期階段在大腦中構思飛行器的設計方案。比如，美國航空航天局的軌道設計大師Robert為衛星設計了一條31年之后成功重返地球的復雜軌道，如果沒有超強的空間思維是不可能完成這一壯舉的。傳統的“工程制圖”課程只能培養學生繪制機械零部件三視圖的能力。隨著計算機技術的發展，計算機輔助設計軟件的應用越來越廣泛，這種軟件對于培養和鍛煉三維空間感受能力具有重要作用。因此，飛行器設計與工程專業的學生需要學習一種計算機輔助制造軟件（CATIA、UG、PROE等）。

4.身體運動智能。身體運動智能主要是肢體的協調和運動能力的發展以及善于利用身體語言來表達自己的思想的技能。對于飛行器設計人員，這種能力的重要性體現在兩方面：一方面，肢體語言對于促進交流具有積極的作用。比如匯報技術方案、進行技術交流如果能夠融入合適的肢體語言顯然能夠促進交流的效果。另一方面，我國航空航天單位幾乎全部為國企和事業單位。這種單位的典型特點是國企文化特色濃厚。在其他條件相當的情況下，具有某項肢體技能（比如具有體育特長）的學生能夠豐富國企文化的內容，顯然更具有競爭力。

5.音樂智能。音樂智能主要指感受、記憶、辨別和表達音樂的能力。最新的研究結果表明，音樂與人文藝術、社會科學、自然科學、工程技術等眾多領域有關聯，我國東南大學更是開設了公開課《音樂與科技》。飛行器設計與工程專業是科學與技術的結合，與音樂必然存在關聯。此外，具有音樂特長的學生在國企文化特色濃厚的航空航天單位更受歡迎。

6.人際智能。人際關系智能，是指能夠有效地理解別人及其關系，以及與人交往能力。航空航天技術作為一項復雜的系統工程，涉及多方面的專業知識，飛行器的研制成功也離不開眾多專業技術人才的合作。飛行器設計與工程專業的畢業生就業單位主要是航空航天的總體設計部門，需要負責與氣動專業、結構專業、發動機專業、控制專業、生產制造車間、靶場、經費管理部門等不同專業、不同部門的人員打交道。任何部門溝通不暢通都會導致飛行器設計不能進行下去。可見，溝通交流能力至關重要。此外，這些不同專業的人才屬于不同的部門，飛行器設計人員對他們沒有管理層面的權限，因此這種交流更需要技巧。為培養這種能力，學生一方面可積極參加學生社團活動鍛煉組織管理能力，更重要的是，在日常生活中注重與學生、與老師的交流能力，從而培養未來工作以后與同事、與領導的交流能力。

7.內省智能。內省智能主要是指認識、反省和觀察自我的能力。對自己進行合理定位，控制自己的情緒。工作中遇到不順利的事情首先是反省自己，合理歸因，而不是怨天尤人。這種能力對于航空航天設計人員比較重要，因為航空航天單位幾乎全部屬于事業單位，員工比較固定，同事關系、領導關系會持續相當長時間甚至一輩子。這種情況下一旦因為自身原因與領導或者同事發生沖突，對于個人未來成長極為不利。因此，學生在學習階段就需要培養和訓練自己的內省智能，比如自學一些心理學方面的知識，或者選修一些心理學相關課程。

8.自然探索智能。自然觀察智力主要指人類通過觀察對大自然中的事物進行分類、區別、辨識的能力。這種能力一方面對于分析總結國內外已有的不同飛行器的設計規律和特點，從而吸取先進設計經驗具有重要作用。另一方面，飛行器設計最初起源于人類對鳥類飛行的向往，本質上就是自然探索的結果。可見，自然探索能力能夠開闊飛行器設計人員的思維。在學習階段，可留意觀察國內外不同飛行器的特點，注意觀察魚類的游泳、鳥類飛翔、蜜蜂飛翔等。

三、結語

為了培養航空航天綜合性人才，本文論述了多元智能理論在飛行器設計與工程專業的運用。論文結合我國航空航天單位的特點，分析了多元智能對于飛行器設計與工程專業的重要性，并給出了培養這些智能的措施。由于多元智能涉及的內容較廣，不可能全部通過課堂教學進行培養，因此有些智能更需要學生在課余生活中有意識地進行培養。

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