董揚將于2019年擔任OICA主席 將中國意見融入OICA具有現實意義

付鈺

5月23日至24日，世界汽車組織（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers，以下簡稱OICA）在北京召開了第177次技術委員會，這也是OICA技術委員會第一次來到中國。據悉，中國汽車工業協會常務副會長董揚為了促成此次OICA的”中國行“做了很多工作。

早在2016年10月，在莫斯科召開的OICA會員代表大會上，中國汽車工業協會常務副會長董揚經理事會推舉、會員代表大會表決，成功當選OICA第一副主席，根據OICA的組織規則，董揚即將在2019年升任為OICA主席，屆時將成為首次當選OICA主席的中國人。

“中國是世界上電動汽車數量最多的國家，也是充電設施數量最多的國家，有一些自己獨到的經驗體會，我們也愿意和世界各國專家進行分享。深度參與OICA技術委員會討論，將中國的意見融入OICA相關提案非常具有現實意義。”董揚在會后總結時說道。

會議結束后，中國汽車工業協會常務副會長董揚和OICA秘書長YvesvanderStraaten先生接受了包括汽車商報在內的幾家主流汽車媒體專訪，對于OICA的發展以及對全球汽車產業的促進作用等作了最深入的解讀。

OICA各國企業專家代表二十余人參與了本次會議，對應OICA技術委員會結構設置的國內六個工作組成員一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨均派專家代表出席。本次會議還邀請到了工信部裝備司領導出席，會議由OICA技術委員會主席KaiFrederikZastrow先生主持。

首先，董揚常務副會長代表中汽協致歡迎辭，表達了今后希望繼續在中國舉辦相關會議的意愿，期待中方企業的積極參與，促進中國加入1958協定。通過積極參與全球汽車技術法規標準的制定，進一步帶動中國和世界汽車技術的發展。工信部領導介紹了我國近年來參與全球技術標準法規制定的情況以及取得的成績，并表示中國政府將繼續深度參與相關工作，加強與OICA技術委員會的溝通交流，推動中國標準走向世界，以標準法規引領汽車產業創新發展。

本次會議就“反壟斷”“針對98協議及58協議的修訂提案”“型式認證信息交換數據庫”“全球道路安全”“歐盟一般安全、被動安全、燈光、噪聲、排放、以及自動駕駛等領域法規”及“WP29重組”等議題展開了討論。

OICA技術委員會會后，圍繞行業共同關注的熱點話題ICV（智能網聯汽車），開展了半天的專項討論會，中外雙方技術專家就“自動駕駛汽車測試規范”“自動駕駛汽車存儲系統技術”“智能網聯汽車信息安全（包含軟件在線升級技術）技術”及“V2X通信方式技術”等話題展開了交流討論。

會后，與會領導分別進行了總結。OICA技術委員會主席Kai Frederik Zastrow先生認為，通過ICV專題會議使得OICA成員了解了很多中國的情況，OICA是一個非常好的渠道，能夠把聯合國和中國的情況銜接起來。要實現更多地統一要求，如自動駕駛認證，需要大家的攜手合作。OICA提供了交流平臺，歡迎中國更多的參與進來，進行深入討論，加深彼此的了解，來實現我們共同的使命。

董揚常務副會長的總結分為三點：

“第一，我們非常需要這樣的會，希望今后OICA技術委員會能經常在中國召開;第二點，我們會更加積極地參加6+1工作組的活動，通過這兩天會議的參與，很多中方代表表示認識到了會議的重要性，今后我們會加強組織協調，讓更多的中方技術人員能參與其中;第三點，ICV的專題交流卓有成效，希望今后能定期就ICV問題、就EV問題和OICA技術委員會以及OICA其他7個

常任理事國加強交流?！?/p>

OICA秘書長Yves van der Straaten先生則首先感謝了中方為本次會議圓滿召開所付出的努力，以及受到的盛情款待。會議期間來自歐洲、印度、美國、土耳其、中國的專家互相學習，每個人都能受益。”我們希望能夠融入更多不同文化、不同國籍的專家。希望邀請中國更多地參與OICA的活動，中國是非常重要的角色。希望今后能在中國召開更多的OICA會議，雙方保持緊密的互動合作?！盰ves van der Straaten先生說道。

OICA簡介

OICA成立于1919年，總部設在法國巴黎，現有會員單位39家，遍布全球五大洲，囊括所有主要汽車生產國的汽車制造商組織，是最具影響力的國際汽車組織和代表。OICA下設四個委員會：技術委員會、展覽委員會、統計委員會和聯絡宣傳委員會，主要負責統計發布全球汽車產銷相關信息，協調全球性汽車產業發展立場觀點，推動全球汽車產業標準統一進程及技術創新，組織國際車展認證等相關工作。

中國于1990年3月申請加入OICA。1994年，由中國汽車工業協會正式派代表參與OICA活動。近年來，隨著中國汽車產業的發展與壯大，中國汽車工業協會高度重視與OICA的交流合作，積極參與理事會、會員代表大會和下設各委員會的重要活動。同時，中國汽車工業協會也通過OICA這一平臺與各主要汽車生產國汽車組織建立了深厚的聯系，增強了中國汽車工業協會的知名度和影響力。

過去，OICA主席一直由歐美國家的汽車組織擔任。近年來，亞洲汽車產業發展迅速，產量超過世界汽車產業一半以上。許多歐美知名車企紛紛將發展重心向亞洲轉移，在亞洲國家尋求合作伙伴，建立工廠和研發中心。在此背景下，中國汽車工業協會提議改進OICA主席輪換制度，建議采用歐美與亞洲交替的方式，給予亞洲汽車產業組織更多機會，增強OICA活力。該建議得到成員單位的普遍認可。

董揚常務副會長的成功當選，既是中國汽車工業迅速發展、國際地位不斷攀升的實力體現，也是中國汽車工業協會在國際舞臺發揮作用、影響力提升的結果。