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新租賃準則IFRS 16對航空公司的影響

2018-01-01 00:00:00宋昕諭
中國國際財經 2018年1期

摘 要:新租賃準則IFRS 16將于2019年正式生效。新租賃準則勢必會對國內各行各業造成一定的影響,而航空業將會首當其沖。本文從資產、成本、融資、匯率等多個角度簡要分析了IFRS 16對國內航空業的影響,希望能為國內的航空公司帶來一定的參考作用。

關鍵詞:新租賃準則;IFRS 16;航空公司;影響

引言

新租賃準則IFRS 16將于2019年正式上線,涉及的影響范圍將會涵蓋多種行業,尤其是服務型行業,受到的影響將會最大。新租賃準則IFRS 16的出現意味著國內會計準則的變動,而航空公司普遍存在著資產負債較高的現象,若會計準則發生變動,則會給航空公司在經營方面造成較大的影響。

一、負債規模增大

飛機是運營航空公司的基礎設備,航空公司想要提高自身的運營能力,加強行業競爭力,就需要不斷的引入新型飛機。眾所周知,飛機的投資回報率較低,回收周期較長,這也就導致航空公司普遍存在負債規模較大的情況。以國內的航空公司為例,在三去一降一補的政策要求下,三大航2016年的資產負債率仍在70%左右。由此可見,資產負債率高,負債規模大,是航空公司普遍存在的一個情況。

為了加強對負債率的控制,航空公司普遍會采用租賃飛機代替購買飛機的方式,這樣既能保持良好的行業競爭力,還能夠有效的減少負債。相比較于世界范圍內航空公司的租賃飛機數量和占比,國內航空公司的租賃飛機占比相對較低。以國內航空公司2016年數據為例,國航的租賃飛機占比約為31%,東航的租賃飛機占比約為24%,南航的租賃飛機占比最高,可也僅僅是35%。雖然從表面上,租賃占比的數據較低會使得航空公司受到新租賃準則IFRS 16的影響較小,但是由于國內航空公司飛機基數較大的原因,無疑會導致負債規模的持續擴大。

二、成本費用向前移動,航空公司利潤降低

租賃飛機向來是航空公司運營的一種主要形式,在新租賃準則IFRS 16實施之后,勢必會導致航空公司在租賃飛機的時候會出現前期成本較大的情況。雖然從較遠角度看,租賃的費用不會發生變化,但是前期成本的提高則會導致航空公司在一定程度上出現財政短缺的情況。此外,現階段的國內航空公司處于一個高速發展的階段,租賃飛機的數量和比重正在逐漸上升,在新租賃準則IFRS 16的要求下,航空公司的運營成本會上升,從而使得航空公司出現利潤降低的情況。

三、造成融資困難,財務風險、匯率風險提高

作為一種負債較高的行業,航空公司的資金來源主要來自于貸款,融資以及債券。新租賃準則的執行會導致航空公司在融資過程中出現較為困難的現象。新租賃準則增加了負債規模,降低了股東權益,使得財務風險進一步提高。此外,對于以外幣計價的租賃合同,執行新租賃準則會同時增加外幣計價的使用權資產和租賃負債。使用權資產以歷史匯率折算,而租賃負債以資產負債表日的匯率折算,外幣租賃負債的余額將會產生新的匯率風險敞口,增大未來的匯兌風險,對公司的外匯風險管控提出了新的挑戰。另外,航空公司也要考慮降杠桿目標的影響,在新準則實施的背景之下,融資幅度勢必進一步降低,若處理不妥當,很有可能造成航空公司運營困難的情況。

四、應對措施

(一)修改租賃合同條款

新租賃準則IFRS 16對航空公司所造成的影響不容忽略,國內的航空公司應該高度重視,及時制定應對的措施,以避免出行運營困難的狀況。航空公司首先應當在租賃飛機的標準規定下與合作伙伴共同研究修改現有租賃合同的部分條框,以適應新租賃準則IFRS 16對飛機租賃造成的影響。飛機租賃合同不應當以長期為主,短期最佳。

(二)加強對于信息系統的管理

現有的租賃準則與新租賃準則IFRS 16最大的區別在于計算方式上的不同,現有租賃準則較為簡單,不需要太過于復雜的計算。而新租賃準則IFRS 16則是把經營租賃費的核算方式從簡單變為復雜,導致一般的會計人員無法正確計算,無法從簡單的數字上體會到租金對航空公司所造成的影響,從而造成航空公司無法有效的控制資金預算。計算方式的轉變以及計算難度的加大,勢必會導致現有的信息系統無法適應新租賃準則IFRS 16。而航空公司不僅僅是租賃飛機,普遍還存在租賃機場房屋建筑的情況,甚至部分航空器材也需要租賃。如果信息系統較為落后,則無法完成成本計算工作,這就需要航空公司加強對于信息系統的管理,努力適應新租賃準則IFRS 16的標準。

(三)改變預算考核方式

新租賃準則IFRS 16會對航空公司的多項財務數據造成影響,航空公司應當及時制定應用適應新租賃準則的預選考核標準,避免出現預算考核與實際情況出現偏差的狀況。新租賃準則IFRS 16的實施導致了會計核算方式向著復雜化轉變,這在無形之中加大了對航空公司控制的難度,若不能妥善處理,甚至會造成日常管理出現混亂的情況。這就需要航空公司加強管理會計的應用,適應新的租賃準則改變原有的預算考核方式,避免公司出現財務和業務溝通困難的情況。

五、結束語

新租賃準則IFRS 16的實施對于航空公司而言既是挑戰又是機遇,航空公司應當及時轉變公司運營的方式,去適應新租賃準則,盡量降低新租賃準則對公司造成的影響。同時,還應當在不損害公司利益的情況下,去尋求突破,推動公司不斷發展、進步。

參考文獻:

[1]徐蕊,周寧,張宗嘉等.新租賃準則IFRS16對航空業的影響 ——融資租賃與經營租賃的研究[J]. 現代營銷旬刊,2017,(08).

[2]王夢嬌.新國際租賃準則IFRS16對企業財務報表的影響分析——以大商股份為例[J].經貿實踐, 2017,(13).

作者簡介:

宋昕諭,中國國際航空股份有限公司。

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