約車，等于約上安全

陳家誠

求“零事故交通”是本田追求的目標之一，10月12日，廣汽本田聯合廣州市公安局交警支隊、網約車平臺滴滴出行發起“2017安全中國行”公益活動，在廣汽本田喜悅安駕中心啟動。

不少人批評我國的駕照考試過于“應試教育”，過程中與交通安全息息相關的理論知識、實操培訓不足，導致很多駕駛員行車時不注意遵守交通規則，不會預判危險的發生，發生危險時不懂得正確控制車輛。而“2017安全中國行”公益活動通過對參與者進行安全駕駛理論培訓，結合道路實操訓練以及小組競賽等環節，樹立參與者安全文明駕駛理念和提升應對突發情況時的能力。

滴滴司機是安全種子

在安全駕駛理論課程中，廣汽本田的專業講師分享道：“很多人以為安全氣囊、安全帶是保護駕駛員和乘客安全最主要設備，但實際上安全氣囊只是整車安全系統中被動安全設備的一部分，駕駛員的主動安全意識才是避免交通意外的關鍵法寶，比車上任何—樣安全設備都重要。”再舉個例子，很多駕駛員以為只有車頭車尾才有視覺盲區，而在實操體驗中才發現原來側方后視鏡也有一大片死角，這說明了安全駕駛培訓的重要性。

前面已經提到，滴滴出行是這次“2017安全中國行”活動主辦方之一，因此相當一部分參加者都是滴滴司機。為什么要特意安排滴滴司機參加這次活動呢？因為網約車現在已成為很多人出行的工具，從而產生了數量龐大的網約車司機群體，要構建安全文明的交通駕駛環境，他們是不可忽視的一個因素。2016年，廣汽本田便開始與滴滴出行進行跨界合作，培訓滴滴司機群體并通過他們向社會傳播安全駕駛理念。

要知道，滴滴每天接送超過2000萬位乘客，1位滴滴司機的以身作則能影響到數百甚至上千位乘客，乘客們又能將這些安全駕駛理念傳遞給身邊的親戚和朋友，這個影響是以指數級向外輻射的。

多層次安全理念

廣汽本田早在2007年就提出了“為了所有人的安全”的安全理念，除了保護車內人員的安全之外，更加將理念擴展至保護行人的安全。這一安全理念包含幾個層次：0層次的安全教育，即是通過如“2017安全中國行”等活動提高公眾的安全駕駛意識和安全駕駛技能；1層次的預防安全（主動安全），即通過Honda Sensing等安全輔助系統最大程度避免事故發生；2層次的碰撞安全（被動安全），即通過科學的車身結構設計和制造將對車內人員造成的傷害降至最低；3層次的事故救援，即建立24小時救援機制等措施。“安全中國行”公益項目創立十年以來已走過全國數十個城市，培訓了超過1萬名車主。endprint