公路瀝青路面施工技術要點探討

文/李衛兵,長興縣公路管理局

公路瀝青路面施工技術要點探討

文/李衛兵,長興縣公路管理局

公路瀝青路面的施工，簡而言之，就是將瀝青摻進建設公路的路面材料所進行的工藝過程。公路瀝青路面的施工質量決定公路工程質量的好壞，施工人員應該對瀝青路面施工技術要點進行反思，提高瀝青路面施工的工藝和技術，促進我國公路建設事業的發展。

公路；瀝青路面；施工技術；問題及對策

1 公路工程瀝青路面施工材料準備

1.1 瀝青結合料

瀝青結合料就是將礦質粒料進行整體的黏結，這樣不僅可以大大提高路面的強度，還可以確保路面不受損壞，并且促進抗水能力得到提高。通常情況下會選擇使用石油瀝青、煤瀝青作為主要材料，在特殊條件下，會選擇天然瀝青，所以在施工中，要根據施工現場的氣候溫度進行瀝青的選擇，如果交通量比較大、溫度比較高，應該選擇相對稠的瀝青。

1.2 集料

對于集料，可以對路面進行骨架和填充。在工程施工中應根據具體情況選擇不同粗、細粒料，將其進行組合，例如：粗集料粒徑在19～26.5mm之間，集料粒徑應該在13.2～19mm之間，細集料粒應該在4.75mm以下。

1.3 礦粉

與瀝青相同，礦粉具有很好的黏著力，并且能有效抵抗水的剝蝕。現在進行瀝青路面施工中，經常使用的材料以石灰、石粉為主。

2 公路工程瀝青路面施工技術要點

2.1 拌制瀝青混合料

關于公路工程，在進行瀝青路面施工中，瀝青混合料攪拌是非常重要的一個環節，所以在拌和中一定要對溫度進行嚴格控制，控制在135～163℃之間。同時要想盡量保證混合料拌和溫度，可以將其進行加熱，加熱到175～190℃之間，并且確保其出廠的溫度在145～163℃之間。首先在進行混合料拌和時，每天都要對各種材料的性能進行抽樣檢測，例如：拌和混合物性能檢測、集料級配的檢測，并且各種類型的拌和材料都要滿足施工的各項指標。然后在進行混合料攪拌的時候，拌和物一定要均勻，這樣就可以防止花白、結團等現象的出現，并且還要對材料質量進行嚴格控制。對于夏天雨水比較多的時候，瀝青混合料在生產過程中使用的原材料，尤其是石屑，一定要干燥；如果需要細集料比較多，且天氣比較潮濕，就會促使冷料倉供料的難度有所增加，這時施工單位最好不進行施工。

2.2 運輸瀝青混合料

在進行瀝青混合料運輸的時候，應該選擇使用噸位比較大的自卸式汽車，車輛的數量要根據公路施工的能力、汽車速度以及運輸距離進行確定，通常會多幾輛來備用。在進行瀝青混合料運輸的時候，首先要保證混合料的攤鋪溫度，并且全面覆蓋車輛的頂部，這樣能夠有效避免混合料出現泄漏，從而造成環境受到嚴重污染；然后在運輸的時候，要先將運輸車箱清洗干凈，保證其可以進行施工材料的裝車。最后應該在各個車廂內部的每一個角落涂抹一層柴油與水的混合物，從而有效避免瀝青混合料出現粘連的現象。

2.3 瀝青攤鋪及振實

在對公路工程進行施工的時候，為了保證施工質量，還需要做好瀝青的攤鋪工作，而要想做好這一工作，需要做好充分地攤鋪準備工作，特別是需要對瀝青攤鋪的位置進行精準的定位。之后，需要對攤鋪的材料進行倒卸，為了保證倒卸施工能夠更加順利的完成，需要派專人來進行倒卸，并將材料盡可能的堆放在指定的位置。與此同時，為了確保瀝青攤鋪施工的施工質量，需要確保攤鋪面的整潔、干凈，如果發現有雜物，需要采取有效的措施清理干凈，這樣才能保證瀝青路面的層面能夠與瀝青公路的基層面進行有效的黏結，從而更好的確保瀝青公路工程的質量。在開始瀝青攤鋪施工時，首先需要將瀝青混合料倒入攤鋪機料斗內，然后在攤鋪機前進的過程中，將瀝青混合料充分、均勻的鋪在瀝青公路工程的層面上。攤鋪施工完畢之后，需要進行相應的振實操作。

2.4 瀝青混合料的碾壓

在對瀝青公路工程進行攤鋪和振實施工之后，還需要對其進行相應的碾壓施工。在對其進行碾壓的時候，主要需要進行三個階段的施工。第一個階段的施工是初級碾壓，該碾壓施工的主要目的是為了保證瀝青公路工程的層面更加的平整。一般在進行初級碾壓的時候，不會使用普通輪胎的壓路機來進行碾壓，往往會使用重量為6～8t雙鋼輪壓路機來進行施工，其碾壓的次數一般會控制在2～3次。在初級碾壓施工完畢之后，需要進行第二個階段的施工，即復壓施工。對瀝青公路工程的層面進行復壓施工，主要是為了進一步提高公路工程路面的平整性，對路面上的一些劃痕以及車輪印進行有效的清除，并為下一個階段的施工打下堅實的基礎。在進行復壓施工的時候，通常是采用雙輪振動壓路機來進行施工的，在整個施工的過程中，施工溫度會控制在120～130℃之間，并且進行碾壓的次數必須要確保在6次以上。最后，還需要進行終壓操作，該操作所采用的施工設備是靜力雙輪壓路機，碾壓的次數一般為2～3次。

2.5 養護施工

在完工之后，施工單位要做好養護施工，這是一個非常重要的環節。在進行瀝青路面施工中，應該選擇使用透水土工布將其覆蓋，通常情況下養護的時間是7d，在這個時期一定要保證路面的濕潤度，并且做好交通管理，有效避免車輛在養護的地面上行駛，從而對公路質量造成影響。

3 公路工程瀝青混凝土路面施工質量控制

公路工程施工過程中，要嚴格按照有關規定進行施工，并且要與施工現場的具體情況相結合，在施工之前對設備數量、組合方式進行確定。同時要配置好拌和、運輸等機械設備，從而保證施工順利的進行。同時在施工之前要做好保養、調試以及試機工作，并且嚴格按照施工設計的有關標準對施工質量檢測儀器進行合理的配置，還要安排質量檢測人員對其質量進行認真詳細的檢查，確保其精度與施工要求相符合。此外，在施工過程中，要隨時對攤鋪厚度、平整度等進行檢查。加強養護管理。公路在建設完成之后，養護工作是一個重要的環節，要想延長瀝青路面的使用壽命，就一定要做好路面養護工作。

4 結束語

瀝青路面的施工技術決定公路的質量好壞，因此公路瀝青路面的施工環節需要得到施工人員的重視。

[1]肖友高，等.深度探討瀝青路面公路施工技術與質量控制措施[J].科技資訊，2016，(10).

[2]江偉，汪余波.淺談公路瀝青路面施工技術[J].科技資訊，2015，(27).

[3]祁勤媛.淺談瀝青混凝土路面施工質量控制[J].科技視野，2016，(25).