廣西生產性服務業集聚區發展模式研究

廖戰海

[摘要]隨著服務經濟時代的到來，服務業逐步成為國民經濟的主導產業，生產性服務業作為為一二三產業提供中間服務的行業，成為當今產業競爭的焦點和全球價值鏈中的主要增值點。為此，廣西應把優先發展生產性服務業作為促進經濟發展方式轉變和產業結構調整升級的突破口。本文在對廣西生產性服務業發展現狀實證分析的基礎上，構建了廣西生產性服務業集聚區發展的虛擬性、生態型、鏈群式創新模式。

[關鍵詞]生產性服務業；集聚度；模式

一、廣西生產性服務業發展的現狀

“十一五”期間，隨著西部大開發戰略深入實施，北部灣經濟區上升為國家戰略，擁有區位優勢、資源優勢的廣西經濟E入快車道。廣西服務業增加值達3321.19億元，比上年增長11.1%，比2005年增長101.0%，“十一五”平均增速12.66%。

二、廣西生產性服務業集聚度實證分析

區位商指數又稱為地點系數（Locationquotient LQ指數），是指根據產業集聚區出口導向、專業化、規模化和增長性特征來測量產業集聚效應的。區位商是指一個地區特定部門的產值在該地區總產值中所占的比重與全國該部門產值在全國總產值中所占比重方面的比率。其表達式為：

利用上述區位商公式，計算出廣西2011年第一二三產業的區位商以及交通運輸、倉儲和郵政業、批發和零售業、金融業及其他生產性服務業的區位商。

如上所述，雖然廣西服務業在“十一五”期間，有了快速的增長，但是總體來看仍處于相對落后的狀況，第三產業（即服務業）的區位商為0.82<1，說明廣西第三產業的集聚度相對比較低，在全國省份中處于劣勢。

從計算結果看出，廣西生產性服務業中交通運輸、倉儲和郵政業的區位商>1，而批發零售、金融以及其他的服務業均小于1，說明廣西在交通運輸行業的集聚度比較高，現代物流體系建設方面有了長足的進步，在推進連接東盟、輻射內地的出省出海出邊物流通道、物流設施和區域性物流基地建設，大力發展國際物流和保稅物流等方面顯示較好的成效。但相對而言，金融、商業、信息服務等起步較晚，基礎較差。

三、廣西生產性服務業集聚區發展模式分析

（一）虛擬性集聚發展模式

這種集聚模式通過虛擬化多元市場主體展現各種服務產品，使得企業間的聯系更加快捷高效，并且基于虛擬化和網絡化的空間范圍集聚突破了集群傳統意義上地理范圍的局限，各種經濟活動不需要局限于某個特定區域，并且在網絡環境下的集聚創新模式，既改變了傳統的地域性組織結構集聚模式，也能夠對市場反應更加敏捷和靈活，符合生產性服務業＼性運行特征。

典型的虛擬性集聚模式是“虛擬創意產業園區”。廣西可以根據經濟發展水平和所處的產業層次，利用區位和資源優勢，在與東盟經濟合作中實現產業對接，通過虛擬創意產業園區，來深化國際分工，促進產業互補發展。比如，可以充分利用新加坡時尚設計方面的人才優勢，企業經營管理方面豐富的經驗，良好的網絡實施條件，便捷的融資手段，把設計和經營管理放在新加坡，并利用網絡把好的創意或者設計傳輸到廣西的工廠進行生產，整個公司運作主要依靠網絡組織結構，比起“實體的”產業園區，大大降低了運營成本。

（二）生態型集聚發展模式

生產性服務業集聚如同生態系統一樣，不是眾多企業的簡單集中，而是以專業化分工與社會化協作為基礎，大、中、小不同等級生產性服務業并存，不同類型企業形成了共生互補的生態化企業群體。集聚區內的生產性服務業既相互獨立，又圍繞某個行業的龍頭企業保持緊密聯系。集聚區在整個體系中處于中心地位的是生態核，也是生產性服務業存在和發展的基礎，同時圍繞該核心外圍可以分為支撐系統和衍生系統，整體構成生態企業集聚系統。

基于南寧區域性國際金融中心的建設規劃，南寧區域性中央商務區（CBD）可以采取生態型集聚發展模式，按照“以l江為q線，西建東擴，完善江北，提升江南，重點向南”的建設思路，加快規劃建設南寧五象新區中央金融商務區，建成以銀行、證券、保險為主體，多種類型金融機構及中介服務機構并存，結構合理、功能完善的現代金融商務區。通過CBD這一生態核，將會帶動五象新區周邊信息服務、會展、商貿、房地產、休閑等行業形成生態群落，互補發展。

（三）鏈群式集聚發展模式

鏈群式集聚模式又稱之為基于產業鏈的交叉集聚模式，就是由眾多的相互關聯的生產性服務業集聚在一起圍繞某一特定領域發展起來的，而且生產性服務業發展方向必然是沿著產業價值鏈縱向或者橫向延伸，是產業鏈集聚模式發展到一定階段和規模后的一種高層次的創新集聚模式。

中國一東盟南寧空港經濟區便是通過航空產業鏈條進行延伸，衍生出航空運輸、航空制造、通用航空、航空物流、航空餐飲、臨空高科技、教育培訓、休閑觀光、旅游會展、現代商貿等產業，形成臨空經濟高度聚集的綜合性區域。這一經濟區構建“一港兩區”空間發展格局，“一港”為南寧空港，“兩區”為吳#空港經濟區、扶$空港經濟區，呈兩翼發展格局，起步階段“兩區”差異化發展，最終實現一體化發展。endprint