城區綠化提升改造

摘要：城市的生態綠化及相關配套基礎設施是滿足廣大市民接觸自然、親近自然、回歸自然的愿望，已成為現代城市建設的重要內容之一，是城市文明程度的重要標志和關心民生的重要體現。

關鍵詞：城區；綠化；提升；改造

城區綠化提升改造主要包括兩個部分：城區道路綠化提升改造部分和城區老舊小區景觀提升改造部分。

隨著城市建設的不斷推進，城區道路的生態綠化、老舊小區景觀綠化及相關配套基礎設施對生態、產業、文化、旅游等融合發展均存在著一定的不利影響，因此提出城區綠化提升改造的建設，從城市發展出發，結合本市唐文化和本土特色文化產業，針對城市綠網、景觀節點、帶狀公園、老舊小區綠地景觀等各類綠地的具體現狀，通過功能、觀賞、參與等多方面的改造提升設計，使城市綠化形成一個完整生態綠化系統，成為構成本市生態園林城市建設的重要組成部分，給市民營造一個綠色的綠帶景觀環境，從而達到改善城市生態環境，提升城市旅游形象、帶動城市經濟發展。

通過大力改造提升各公園及道路綠地景觀，使之形成系統性城市綠網，構建多元化、可持續的城市綠色生態屏障。從根本上改善城市生態環境，為市民提供一處富于時代精神的新型綠地景觀，完善公園綠地及道路綠地的綜合服務功能，提升城市形象，提高城市內涵。

隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，“把森林引入城市，讓城市坐落在森林中”的理念得到普遍認可，充分滿足廣大市民接觸自然、親近自然、回歸自然的愿望，已成為現代城市建設的重要內容之一，是城市文明程度的重要標志和關心民生的重要體現。公園、道路及居住區綠地景觀的提升，打造良好的人居環境，為市民提供一處理想的休閑、游憩場所，從而滿足人們回歸大自然的社會需求，努力為廣大人民群眾創造一個優美、舒適、方便的生活居住環境。

一、道路綠地綠化改造方法

（1）改變原有植物配置模式，依據對現階段的道路綠化及生長狀況調查，結合道路系統功能規劃，對現狀道路進行重新認識和定位，對老城區道路景觀進行全面規劃提升，在道路兩側增加宿根花卉及花灌木、彩葉植物，豐富景觀色彩，每條道路彰顯出不同的景觀特色，真正達到一路一樹，一街一品，營造高低錯落的豎向景觀空間層次。

（2）通過對本市總體規劃的解讀，全面分析老城區現有土地利用情況，依據土地使用性質，結合城市發展的具體要求，對項目區內游園類型及服務能力做出全面的評估并進行規劃與補充設計。

（3）全面分析域內景觀節點存在的必要性與分布特點，景觀節點的設計在保證車輛和行人實現通透的同時，不同的景觀節點營造不同特色的季相景觀，利用植物的高低錯落和層次變化豐富景觀空間，為行人的短暫停留提供駐足觀賞的特色活動空間，通過對地域文化的解讀及挖掘，結合藝術手法的處理，增加相關的景觀小品、主題雕塑，以營造豐富的文化景觀空間，充分體現本市的地域文化內涵。

（4）對現有網狀道路體系進行梳理與主次劃分，根據用地性質進行節點使用人群分類及使用頻率計算，從而確定節點分布及補充規劃。

二、老舊小區改造方法

（1）在主干道兩側增加綠籬，及喬木、花灌木。重新設計為有層次感、有顏色變化且形式統一的地被植物。如：紫葉矮櫻、金葉榆、水蠟等。形成色彩分明、整潔大氣的環路綠化景觀。

（2）對于小環境的綠化，增加開花植物的數量，且形成組團景觀。小區中心廣場現狀綠地中植物稀疏，布置零散，改造后在路邊增加側柏綠籬。綠地中增加春季開花的丁香、連翹、榆葉梅等花灌木，同時增加中層的小喬木，在休息處增加大喬木為居民提供遮陽的效果.形成整齊有序且花開一層的層次分明的游園景觀。

（3）植物布置零散，缺少花色及顏色的變化。改造后沿路邊種植紫葉矮櫻作為綠籬增加色彩感，同時組團種植花灌木及小喬木，形成整齊且富于顏色變化的植物空間。

（5）小區內常青樹雖多，但是都樹形良好，無需移除，可以增加小喬木，花灌木，豐富小區色彩變化，使得小區一片生機盎然景象。

（6）宅旁景觀必須密切注意到防風、防塵、減少太陽輻射熱，以及保證良好的光照、通風和美化等功能上的要求。在朝南一面的種植要注意不影響采光和通風，東西兩側可種植高大喬木以遮擋夏季烈日的照射，北面、西面可種植耐蔭植物，并遮擋冬季寒風。

三、規劃原則及建設目標

1）以“城市即景區，景區即城市”的大旅游發展思路為根本，以生態經濟理論為指導，以保護為前提，遵循綠化與保護相結合的原則。在生態改造的過程中，重點保護好現有植物。實現生態效益、經濟效益和社會效益的高度統一。

2）以維護公園與道路生態環境為主體，突出市民參與和休閑等多種功能，因地制宜，發揮自身優勢，形成獨特風格和景觀特色。

3）堅持“以綠為主、綠中求美”的原則。適地適樹，合理選擇樹種，以鄉土樹種為主，適當引進外來樹種，選擇抗干旱、耐瘠薄、姿態美、易成長的樹種。

4）以自然環境為基礎，做到針、闊樹種相結合，常綠、落葉樹種相結合，喬、灌、草相結合，觀花、觀葉、觀果、觀形樹種相結合，綠化、美化、香化相結合，各種季相變化的園林景觀相結合。

5）實施多種植物配置方式綠化，自然式與規則式相結合，叢植、組團、對植、行列植等，強調形態錯落、層次錯落，形成豐富的變化。

6）統籌規劃、合理布局、突出重點、分期實施，做好宏觀控制。綠化項目的具體實施，先易后難，先近后遠，先主要后次要，分布實施，做到近期建設與遠景規劃相結合。

7）充分結合地域特征和人文特點，創造出風格鮮明的城市環境景觀，在設計上將路堤、路塹、邊坡、交叉路口作為一個整體考慮，明確統一主題，依據其功能和服務對象在布景的風格、造型、色彩規模等方面有所變化，使景觀富有節奏韻律，有基調有高潮，統一中變化，變化中達統一。

8）“以人為本”，創造舒適宜人的環境，體現人為生態。“ 人”是景觀的使用者。強調人居環境與建筑的共存與融合，以提高人居環境質量和建設舒適安逸的居住環境為設計目標，配置完善的服務設施，滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經濟性。通過“人車分流”的交通組織，建立高效安全的小區系統，同時注重步行系統的構建與生態交通的安排，創造一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環境優美的現代社區。

9）堅持“綠色環保生態社區”的理念。以綠地、自然、陽光的人居環境為主題，對小區的中心綠地各組團進行統一規劃設計，以達到充分整合環境資源，提升小區環境品質的目的。色彩變化和空間組織上都取得良好的效果。綠地中配置茂密的灌木，營造出令人心曠神怡的環境。鋪裝材料大多采用環保型材料，如：透水磚、植草磚、防腐木等。

城市中道路綠地的數量和質量是衡量一個城市是否現代化的重要指標，是城市展示性建設的重要內容，是可持續發展理論的具體體現。提升道路綠地整體景觀效果是改善生態環境和提高本城市形象的公益事業。本項目的實施，是一項造福社會、造福于民的民心工程，不但為本市市民出行創造優美舒適的車行環境，而且還有利于維護項目區的生態平衡。

老舊小區的景觀提升改造能夠提高居民的人均綠地面積，豐增加各類綠地數量，提高綠量，積極調整合理的綠地結構，提高公共綠地、附屬綠地的生態效益，改善小區的生態環境，實現小區建設與環境的平衡發展，較大程度的改善了人居環境及城市面貌，完善城市整體功能，提高城市品位，給城市居民提供更加溫馨、舒適的生活環境，同時，本工程為改善優化城區的投資環境、加快城市化進程創造了有利條件。

作者簡介：

楊曉蕓，女，回族，林業工程師，本科學歷。主要從事林業園林技術推廣應用。