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突破高速公路服務區經營管理瓶頸的認識與思考

2017-10-09 21:53:15金洪軍
現代營銷·學苑版 2017年8期
關鍵詞:突破思考

金洪軍

摘要:突破高速公路服務區經營管理瓶頸是提升高速公路服務質量的基石,可以打造特色服務區,輔助高速公路服務區賺取凈利潤,推廣本服務區的價值。本文將簡析突破高速公路服務區經營管理瓶頸的認識與思考,并提出個人見解。

關鍵詞:突破;高速公路服務區;經營管理瓶頸;認識;思考

在社會經濟和城市化盡快發展的今天,高速公路服務區這一高速公路的文化服務性配套設施日益呈現出了多功能特色,不僅可以為司乘人員提供基本服務,而且傳播了當地特色文化,促進了地方經濟的發展。因此,突破高速公路服務區經營管理瓶頸,必須重視創新經營管理模式,制定正確的經營戰略,做好安全清潔管理工作。

一、重視創新經營管理模式

高速公路服務區應重視創新經營管理模式,在分析發展經營環境時,管理人員需要在對本服務區內部因素充分評估與衡量的基礎上,明確自身擁有的優勢與劣勢,對高速公路服務區所處的外部環境(政治、經濟、社會、技術等因素)進行充分地預測,以明確社會市場所帶來的經營機會,打造特色經營服務管理。

另外,工作人員必須從內外部環境因素的角度全面分析后再確定高速公路服務區的經營管理使命和目標,完善營銷模式。在這一點,不少高速公路服務區已著手于創新經營模式,在滿足司乘人員需要的同時打造了特色專賣,如徐水服務區所提供的驢肉火燒,深圳高速服務區銷售的特色拍檔、西演高速服務區的永和豆漿以及部分服務區所提供的愛心早餐、免費午餐和會員服務等。

二、制定正確的經營戰略

經營戰略是高速公路服務區管理人員針對服務區未來發展方向及實現整體目標需要采取的技術和方法的指導性方針,是具有長遠性與全局性的謀劃。促進高速公路服務區經營管理的發展,必須制定正確的企業戰略,做好營銷戰略管理工作。管理人員首先要分析戰略環境,然后精心選擇與評價戰略,并實施與控制戰略。在選擇與評價戰略時,管理人員需要先制定戰略選擇的方案,進而對備選的戰略方案進行評估,考慮該戰略是否為高速公路服務帶來了效益以及提升了本服務區的服務質量;最后評價結束后,選擇該戰略準備實施。在實施與控制戰略時,管理人員需要將戰略轉化為實際行動。管理人員所做的主要工作是對所擁有的內外部服務資源進行合理的配制與利用以實現經營管理目標。

除此之外,管理工作人員應注意突破傳統經營管理瓶頸,設計正確的戰略目標,明確高速公路服務區經營管理戰略目標是本服務區進行一系列活動追求的結果,是實現使命與價值的長期努力方向。高速公路服務區經營管理戰略目標不僅是定性的,還必須是定量的、可用具體的數值衡量的,因為它反映了本服務區在一定經營期間內的經營活動的方向和水平,必須具有數量特征和時間界限。一般情況下,高速公路服務區經營管理戰略目標應具備四大特征,分別是相對穩定性、可分解性、相對全面性、可操作性與挑戰性并存。相對穩定性的深層含義是指戰略目標是高速公路服務區在持續經營過程中的最終目標不能輕易改變,因此,在相當一段時間內,高速公路服務區經營管理戰略目標是不變的。可分解性特指高速公路服務區可在不同的時期根據自身發展情況,各個目標很好地結合在一起,就會加速實現高速公路服務區經營管理戰略目標。相對全面性則是指高速公路服務區經營管理戰略目標通常涉及但不限于盈利能力、服務質量和社會責任等方面。可操作性與挑戰性是并存的,作為高速公路服務區經營管理活動的核心綱領,戰略目標必須是在對自身擁有服務資源充分評估的基礎上制定的,被廣泛認可,并需要通過全體工作人員共同付出一定的努力才能完成的,這樣才能激發員工的工作熱情,使服務工作得以發展和進步。

另一方面,工作人員在制定高速公路服務區經營管理戰略方案時必須明確穩定性戰略、增長型戰略、緊縮型戰略、混合型戰略和總成本戰略的內涵,結合具體發展現狀,選擇最佳戰略方案,并科學使用突破瓶頸的新戰略,即差別化戰略和專一化戰略。

三、做好安全清潔管理工作

做好高速公路服務區安全清潔管理工作,必須從安全和清潔兩方面入手,對于高速公路服務區的安全管理,管理部門理應和公安警察部門以及公安機關主加強合作,各盡其能,依法打擊越權執法、超標收費和其他違法犯罪事件。實施高速公路服務區清潔管理工作,高速公路管理部門必須加強對本服務區的環境衛生管理,保持服務區的清潔、干凈,定期殺菌,防止病毒傳播。

結束語

綜上所述,突破高速公路服務區經營管理瓶頸,優化高速公路服務區經營管理環境,細化經營管理模式,提高服務區的文明服務質量,高速公路管理部門必須協同工作人員致力于創新經營管理模式,制定正確的經營戰略,做好安全清潔管理工作。

參考文獻:

[1]孫佰玲.淺談高速公路服務區經營管理現狀與發展趨勢[J].山東師范大學,2010(03)

[2]范志川.淺析高速公路服務區經營管理現狀及發展趨勢[J].科技教育,2012(04)

[3]龐志勇.論高速公路服務區的經營管理[J].現代商業,2010(26)endprint

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