汽車檢測與維修技術專業模塊化教學改革研究

陳小龍

摘 要：在我國當前的職業教育體系中，汽車維修職業教育占據著較為重要的位置。因此如何做好汽車檢測與維修專業技術人才的培養工作，提高我國這一行業技術人才水平就成為了我們職業教育專項研究的重要內容。本文主要對汽車檢測與維修技術專業模塊化教學改革進行了簡要的分析。

關鍵詞：汽車檢測；維修技術；專業模塊化；教學改革

1汽車檢測與維修技術教學模塊化課程的內容

1.1發動機檢修模塊化項目

發動機檢修項目包含48個檢修作業項目，分別是汽車維修檢測儀器、工具和設備的認識與使用；汽車發動機認識；機體組的檢測；活塞連桿組的檢測；曲軸飛輪組的檢測；氣缸壓力的測量；氣門組檢測；氣門傳動組檢測及氣門間隙的調整；冷卻系統的拆裝檢查；冷卻風扇控制電路的檢修及冷卻液的更換；節溫器、散熱器、水泵的檢修；空氣供給系統主要元件的檢修；燃油供給系統主要元件的檢修；曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的檢測；節氣門位置傳感器的檢測；空氣流量計、進氣壓力傳感器的檢測；水溫傳感器、進氣溫度傳感器的檢測；爆震傳感器、氧傳感器的檢測；燃油壓力測試；噴油器的檢測；點火線圈、火花塞、爆震傳感器、霍爾傳感器檢修；電控點火系統點火正時的檢查調整；電控點火系常見故障的診斷；發動機怠速控制系統檢修；節氣門體的檢查、匹配及執行元件的測試；發動機進氣增壓控制系統的拆裝及檢修；發動機廢氣渦輪增壓控制系統的拆裝及檢修；曲軸箱強制通風裝置的檢修；燃油蒸發控制系統的檢修；EGR廢氣再循環控制系統檢修；排氣凈化裝置拆裝與檢修。

1.2底盤檢修模塊化項目

底盤檢修項目包含45個檢修作業項目，分別是摩擦離合器的拆裝、檢修；離合器的檢查、維護；手動變速器拆裝、檢修；萬向傳動裝置的拆裝、檢修；驅動橋的拆裝、檢修；車輪拆裝、檢修；車輪動平衡試驗；輪胎拆裝（扒胎）；懸架系統的拆裝、檢修；機械轉向系統檢修；液力助力轉向系統的拆裝與檢修；四輪定位的檢查與調整；豐田A341E自動變速器的檢修；大眾01M自動變速器的檢修；自動變速器道路試驗；自動變速器失速試驗；自動變速器油壓試驗；自動變速器臺架實驗；電控懸架系統認識及電路檢修和故障診斷；電控液力動力轉向系統的認識及電路的檢修和故障診斷等。

1.3電器系統檢修模塊化項目

電器系統檢修項目包含40個檢修作業項目，分別是汽車電器的基本認識和電器常見檢測工具和設備的認識；汽車電器基礎元件的認識及檢測；蓄電池的技術狀況的檢測及充電；發電機的拆裝與檢測；汽車充電線路測量與分析；充電系統的故障診斷；起動系統故障診斷；點火系統的拆裝及各元件檢測；微機控制的電子點火系統的故障診斷；汽車照明系統檢修；汽車信號系統的檢修；汽車儀表和報警裝置的檢修；電動刮水器和洗滌器的檢修；電動座椅的檢修；電動車窗的檢修；電動后視鏡和風窗玻璃加熱的檢修；空調系統各零部件的拆裝；空調系統常規檢查；汽車空調電路檢測；空調系統檢漏與加注；自動空調系統的檢測；汽車中控門鎖拆裝與檢測；汽車防盜系統的檢修等。

1.4整車檢修模塊化項目

整車檢修項目包含30個檢修作業項目，分別是汽車日常維護操作；汽車一級維護操作；汽車二級維護操作；發動機動力不足故障診斷；發動機缺缸故障診斷與修復；發動機無法啟動故障診斷；發動機機油壓力報警故障診斷；發動機油耗過高故障診斷；發動機水溫異常故障診斷；發動機電控系統故障診斷；充電系統故障診斷；曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的動態檢測；霍爾傳感器動態檢測；節氣門位置傳感器的動態檢測；進氣壓力傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器的動態檢測；爆震傳感器、氧傳感器的動態檢測等。

2模塊化教學策略

2.1建立靈活多變的模塊化教學課程體系

課程體系的建立是實現模塊化教學的重要保障。不同模塊之間包含相互關聯的課程，學生通過這些課程的學習，可以初步構建自己的知識能力結構。基于行業企業的技術發展建立的課程體系。模塊化教學課程體系的建立，須對當下行業、企業市場進行調查分析，確定相應模塊的具體目標，明確各模塊各任務應知應會的內容，通過多種教學方法并行，綜合各種教學組織形式實現教學效果。

2.2校企聯合編寫模塊化教材

教材建設是職業院校專業內涵建設、專業特色發展的一項重要內容，教材質量的高低是培養優秀人才的保證。建立以職業崗位技能為本位的新教材體系，是當今職業教育快速、健康發展的趨勢。模塊化教學的教材編寫應以工作過程為導向，以崗位技能為目標，秉承夠用、實用原則，更新教育理念，創造性的體現實踐能力培養，注重針對性、實效性和主動性，準確把握模塊化課程體系及崗位能力標準，體現模塊化課程教學理念，緊扣模塊教學目標。我們要明確，職業教育模塊化教學培養的應用型人才不是去做研究，也不是簡單的一線操作工人，而是既能從事生產又能解決生產設備及生產過程中出現的問題的技術技能型人才。因此，可將汽車檢測與維修專業學生應掌握的技能等級考試內容、崗位技能要求按照各大模塊分成具體學習任務，進行任務編寫后匯總成獨立模塊教材。

2.3完善模塊化教學場地及配套設施

教學場地及配套設施應能滿足基本技能訓練、崗位技能訓練、創新綜合訓練三個層次，互成體系，層層遞進。以汽車維修工程實訓中心為核心，建設模塊化理實一體化實訓室，通過大量的動手實踐掌握專業技能，培養解決實際問題的能力。教學場地及配套設施要接近企業的真實環境且適于教學的開展，技術應與企業現狀同步且適當超前，以適應汽車檢測與維修行業在技術、工藝及規范等方面的發展創新能力，并能以汽車檢測與維修專業為核心且能提供專業群平臺，實物教學與計算機輔助相結合，以滿足本模塊教學的實施。

3結語

現如今，院校之間競爭出現白熱化，專業群建設、專業整改與調整每個院校必須完成的工作，如何加強專業建設，提升專業內涵，彰顯專業特色，是專業發展立于不敗之地的必經之路，沒有明確、科學的專業建設思路是不可能完成這一任務的，因此，制定詳盡、科學、合理、可持續發展的專業建設規劃顯得尤為重要。

參考文獻：

[1]楊進峰.汽車檢測與維修專業的模塊化教學探討[J].武漢職業技術學院學報，2008，02：39-40+48.

[2]邵博.汽車檢測與維修技術專業實訓教學改革探索[J].時代農機，2015，04：127-128.

廣西工業職業技術學院2015年度教育教學改革立項課題論文題目《汽車專業模塊式一體化課程體系的研究與實踐》