物流成本對我國出口貿易影響分析

王晨?王東奎

摘要：隨著我們國家對外開放力度的逐步加大，對外經濟貿易的總量持續攀升，進出口貿易也飛速發展。物流產業的現狀已經不能滿足當前出口的需要。本文主要研究當前物流形勢對我國貿易發展的影響。通過扶持我國物流產業，大幅提高我國物流產業的競爭力，為我國出口貿易發展做出貢獻。

關鍵詞：物流成本；出口貿易；影響分析

前言：

物流產業的快速發展，已經使其在國際經濟中扮演越來越重要的角色。隨著全球經濟貿易的一體化進程加快，世界貿易的一半以上是通過國際貿易進行完成的。就當前我國出口情況來看，對外貿易的數額一直保持增長，但是由于其他影響因素的制約，我國出口成本也在不斷的增長，這也導致物流成本對出口貿易的影響加大。本文主要分析我國出口貿易的總體發展趨勢，研究我國物流成本的影響因素，并重點分析我國物流成本較高的主要原因。

1.當前我國出口貿易的基本情況

我國實行對外開放政策以來，在國際貿易方面取得了較大的進步。我國近些年經濟快速增長，各種產品和能源消耗巨大，進出口交易額持續增加，同時出口貿易又帶動了物流產業的發展。但是，最近幾年，這種增長勢頭并沒有很好的保持下去，分析其主要原因是各種因素的影響，主要是物流成本的增加導致出口貿易的成本增加。在國際經濟環境的影響下，我國的出口貿易出現放緩的現象，同時這也影響了我國出口產品的核心競爭能力。長期以來，我國以大量出口勞動密集型的低附加值產品為主。支撐我國出口貿易快速發展的主要原因是我國大量的勞動力帶來的低生產成本優勢。

2.我國物流企業成本對出口貿易的重要影響

2.1轉變發展理念，實施企業改革

應該盡快發展一批具有較大影響力的物流企業，提高他們的競爭實力，同時應該轉變思想理念，打破原有的體制觀念的約束，主動探索現代商業的運作方式，加快思想領域的改革對行業的發展尤為重要，也是刻不容緩的問題。通過分析能夠看出，物流企業與相關企業的合作應該應該是互利互惠的關系，它的主要利潤是來源于現代物流企業的科學管理以及新價值的創造，這種價值關系到參與全球化經濟的物流企業的市場競爭力。

2.2提升運輸能力的建設

物流的產生是由相關國家和地區經濟貿易的快速發展帶動的，物流的發展主要依靠系統的建設，帶動沿海地區的經濟持續增長，這時就要求依靠經貿的交流和技術的提升發展。大力提倡發展現代物流產業的建立與重組，能夠切實加快物流產業快速發展，是時代賦予我們的全新使命。應該通過借鑒發達國家在物流管理方面的成功經驗，通過運用我國比較發達的運輸網在物流系統中的成功應用，能夠協調在總體發展中的統籌規劃，根據不同的運輸方式開展任務分工，能夠做到最合理的優化配置。

2.3加快創新能力的建設

當前，我國的物流企業服務水平仍然比較落后，與發達國家相比還有一定的差距，這就要求我們抓住機遇，大刀闊斧的加快改革，同時引進先進的技術設備，淘汰落后的生產線。由于相關因素的影響，很多物流企業的設備是使用很多年前的老舊設備，這嚴重地影響了現代物流操作設備的現代化程度，也制約了企業的長遠發展。我國的物流企業要在裝備領域加強重點突破，這其中主要包括：首先，應該加快使用超大噸位的運輸車廂，應該使用大型冷藏運輸車、大型貨車等專業交通運輸車輛，這樣才能用來滿足大量貨物運輸的需求，尤其是冷鏈運輸的需要。其次，要重點突破裝卸貨物的主要工具革新。這其中主要包括貨物堆垛機、無人引導設備系統、專業分揀機器、以及控制系統。最后，要加快貨物倉儲設備的更新，這就要保持市場經濟的原則的情況下，盡量滿足高效率的裝卸，還要盡量節省人工，重點解決物流服務成本問題。通過信息技術的有效解決，使物流企業的業務流程達到最為合理化，這樣也能使整個物流體系最大程度上進行優化重組，還可以降低物流服務費用，實現資源的最佳分配。

2.4培養高素質人才

加快培養高新技術人才，構建新型的物流應用型人才的培養模式以成功就業為導向，實施人才戰略。增強培養人才的模式建設。以培養專業人才為培養的目的。確定自身的物流人才培養目標，要加強對畢業生崗位的各項綜合能力的考察標準力度，經過就業市場和有關企業的實地調研，從總體上把握各企業對物流專業的應用型畢業生的要求。同時，要針對企業對畢業生的水平要求，在人才培養中有針對性的開展教育，以確保人才的培養緊密聯系就業能力的要求。

2.5認真落實以“一帶一路”為戰略背景的貿易渠道

“一帶一路”重大戰略構想的提出已引起國內外的高度關注和強烈共鳴。為進一步提高我國與“一帶一路”沿線國家間的貿易效率，中國已盡快啟動與“一帶一路”沿線國家間自由貿易區的談判，進一步降低和減少關稅和非關稅壁壘，提高雙邊貿易便利化水平，加強海運互聯互通，改善交通基礎設施。雖然我國已積極開展自貿區的談判，但是由于目前我國的區域經濟合作對象的經濟規模相對較低，對我國出口的促進作用相對有限，因此，應積極探索新的對外合作途徑和渠道，尤其是要有選擇地開展與重要貿易伙伴國之間的區域經濟一體化談判，以實現中國對主要貿易伙伴國出口效率的顯著提升。

3.結語：

我國的出口貿易在經歷了入世后近十年的快速發展后，出口貿易的增速因為我國傳統的優勢逐步喪失而日趨放緩。當今的物流企業需要牢固的樹立正確的經營理念，強化自身的服務意識和大局意識，確立正確的服務觀念，這樣才能將物流服務水平和國際接軌。通過上述的分析能夠看出，只有把握住真正的競爭優勢，才會有強大的競爭優勢。出口產品的交易成本特別是物流成本在很大程度上影響我國出口產品的競爭力。通過大力發展我國現代物流產業并大幅度降低我國物流成本，進而提高我國出口產品的國際競爭力，進而促進我國出口貿易的進一步快速發展。

參考文獻：

[1]霍紅.第三方物流企業經營與管理[M].北京：中國物資出版社，2015.

[2]張紅.經濟全球化的中國經濟增長[J].遼寧行政學院學報.2015.

[3]田宇，壟國華.第三方物流決策研究[ J].物流技術.2016.

[4]焦玉英，張忠衡.論企業核心競爭力及其環境、運行機制[J].中國軟科學.2015.endprint