老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)探析

王錫霞

摘要：老舊電梯由于自身設(shè)備問(wèn)題以及各種管理上的缺乏，在運(yùn)行過(guò)程中存在眾多的安全隱患，嚴(yán)重危害著使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。目前沒(méi)有專門(mén)的法律指明電梯的強(qiáng)制報(bào)廢年限，因此，采用多種分析方法對(duì)電梯的運(yùn)行安全進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)尤為重要。通過(guò)對(duì)電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，可以采取合適的措施來(lái)提高電梯運(yùn)行的安全性，并且逐步改善電梯的各項(xiàng)性能，完善技術(shù)安全規(guī)范。

關(guān)鍵詞：老舊電梯；安全風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

隨著城市化建設(shè)與現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，在樓房建筑以及商場(chǎng)建筑中，電梯隨處可見(jiàn)，它已經(jīng)成為人們最常用的公共交通工具，與人們的學(xué)習(xí)、日常工作以及生活息息相關(guān)。電梯在使用一段時(shí)間后，會(huì)因?yàn)榱悴考哪p而變得安全性不佳，或者因?yàn)橄到y(tǒng)性功能的失效而造成嚴(yán)重的安全性故障。由于管理或者維護(hù)不到位而造成的老舊電梯每年都會(huì)發(fā)生大量的安全事故，嚴(yán)重危害著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，電梯的安全問(wèn)題已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，有關(guān)電梯安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)也正在逐步的研究與改進(jìn)之中。

1 老舊電梯現(xiàn)狀分析

通過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前正在使用的中的老舊電梯主要存在三個(gè)方面的問(wèn)題：故障率高、維修成本高以及缺乏技術(shù)安全規(guī)范。

電梯廣泛在我國(guó)使用是在上個(gè)世紀(jì)的八九十年代，發(fā)展至今已經(jīng)有二三十年的時(shí)間，但是某些舊建筑物中這些老舊電梯仍然在使用。其使用年限已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)定年限，這使得這些老舊電梯的故障率很高。老舊電梯在長(zhǎng)時(shí)間的使用中，各種零部件會(huì)不斷的發(fā)生磨損，逐步老化，從而失去零部件原有的功能特性。電梯在運(yùn)行過(guò)程中由于零部件功能失效容易造成失控、急速下滑、不能開(kāi)關(guān)門(mén)等嚴(yán)重的故障[1]。

老舊電梯的維修成本很高。由于很多的老舊電梯都是十幾年前或者二十多年前生產(chǎn)的，那是的生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)在的技術(shù)相差很大，而且當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的一些零部件已經(jīng)停產(chǎn)，因此，老舊電梯在維修時(shí)經(jīng)常很難找到合適的零部件來(lái)替換。

老舊電梯在設(shè)計(jì)上缺乏一定的技術(shù)安全規(guī)范。由于不同時(shí)代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，生產(chǎn)力水平也不一樣，很多的老舊電梯在性能上、設(shè)計(jì)上和安全上都明顯落后于當(dāng)代的標(biāo)準(zhǔn)。例如，大多數(shù)的老舊電梯的制動(dòng)系統(tǒng)都是單制動(dòng)，在安全性上和現(xiàn)在的電梯相比相差甚遠(yuǎn)。

2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

系統(tǒng)工程的安全評(píng)價(jià)方法從原來(lái)的定性評(píng)價(jià)逐步發(fā)展到定量分析，如今又從定量方法發(fā)展到模糊評(píng)價(jià)方法，這期間經(jīng)歷了一個(gè)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從單一到綜合的發(fā)展過(guò)程。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于2006年發(fā)布了《電梯、自動(dòng)扶梯的自動(dòng)人行道—風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法》，以此來(lái)指導(dǎo)各成員國(guó)展開(kāi)電梯安全評(píng)價(jià)工作，我國(guó)于2007年正式頒布了《電梯、自動(dòng)扶梯的自動(dòng)人行道—風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法》，我國(guó)的電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)逐步發(fā)展起來(lái)。

2.1 老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

電梯是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要各個(gè)分系統(tǒng)配合工作，因此，電梯不存在絕對(duì)的安全狀態(tài)，電梯的安全性只是相對(duì)而言的。因此，在考慮老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作特性出發(fā)，考慮可能因?yàn)殡姎?、機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障而產(chǎn)生的問(wèn)題。如機(jī)械故障造成風(fēng)險(xiǎn)可能來(lái)自于轎廂運(yùn)動(dòng)、開(kāi)關(guān)門(mén)或者電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，電氣故障造成的風(fēng)險(xiǎn)可能來(lái)自于電器絕緣、接地保護(hù)失效等等。老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要包括對(duì)電梯八大系統(tǒng)的檢測(cè)，這八大系統(tǒng)是曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及安全保護(hù)系統(tǒng)。除此之外，還有電梯維護(hù)狀況、使用管理狀況、使用環(huán)境狀況的評(píng)價(jià)。老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別有專家成員根據(jù)電梯的使用狀況、設(shè)備故障狀況對(duì)電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)以及安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率做出判定。

2.2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選擇

目前對(duì)于老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)方法有很多種，但是每種評(píng)價(jià)方法都存在其自身的限制，即每種評(píng)價(jià)方法都需要在一定的條件和范圍內(nèi)才可以使用。常用的老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有層次分析法、專家評(píng)議法、模糊綜合評(píng)價(jià)法以及安全檢查表法等[2]。

層次分析法是按照電梯系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素層次遞進(jìn)的的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)；專家評(píng)議法，顧名思義就是邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)造詣很高的專家對(duì)電梯系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)；模糊綜合評(píng)價(jià)方法是一種基于模糊數(shù)學(xué)的評(píng)價(jià)方法，根據(jù)模糊數(shù)學(xué)中的隸屬度理論將原本的定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為定量評(píng)價(jià)，即用模糊數(shù)學(xué)對(duì)受到多種因素制約的電梯系統(tǒng)做出一個(gè)完整的、綜合的評(píng)價(jià)；安全檢查表法是由安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專家根據(jù)電梯可能存在的導(dǎo)致事故、導(dǎo)致傷害、導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的重大影響因素分解形成項(xiàng)目檢查表，然后根據(jù)檢查表逐項(xiàng)檢查。

上述四種方法可以將其歸結(jié)為兩類，一類是定性分析方法，一類則是定量分析方法。定性分析方法主要分析影響因素，而沒(méi)有數(shù)據(jù)的支撐，往往很難看出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率以及風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率的大小。而定量的方法雖然有了數(shù)據(jù)的支撐，但是最終的數(shù)據(jù)可能會(huì)與評(píng)價(jià)要求具有較大的出入，因此，定量分析也不能完全的對(duì)老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)做出評(píng)價(jià)。在實(shí)際的評(píng)價(jià)工作中，往往采取定性分析與定量分析相結(jié)合的方式，定性分析為定量評(píng)價(jià)提供指引，而定量分析則為定性評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐，二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。在此基礎(chǔ)之上，可以引入專家評(píng)議法，專家無(wú)論是在專業(yè)理論分析上還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上都具有較高的水平，因此專家不僅可以給出安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)議結(jié)果，而且可以對(duì)存在問(wèn)題給出自己的見(jiàn)解和解決的建議。在很多的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中心中，層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、安全檢查表法以及專家評(píng)議法已經(jīng)綜合的運(yùn)用到了實(shí)際的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作中。

3 老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的作用

所謂的安全評(píng)價(jià)，其實(shí)就是指對(duì)可能存在的危害事件發(fā)生的概率和頻率進(jìn)行分析，對(duì)電梯的安全等級(jí)做出判斷，并在此基礎(chǔ)之上提出適當(dāng)?shù)姆椒ê徒鉀Q措施。因此，老舊電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)具有多方面的作用。一方面，它可以提高電梯在運(yùn)行過(guò)程中的安全性，另一方面，可以全面提升老舊電梯的性能以及逐步規(guī)范其安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

老舊電梯在設(shè)備本身、維護(hù)管理以及使用管理等方面存在很多的問(wèn)題，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，使用管理單位可以綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果對(duì)電梯的運(yùn)行采取合適的改進(jìn)措施來(lái)提高電梯運(yùn)行的安全性，監(jiān)管部門(mén)也可以逐步建立起電梯安全運(yùn)行的長(zhǎng)效機(jī)制，電梯法規(guī)的完善亦是急中之需。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊志.老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及方法[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，02：183.