基于職業能力提升的高職航空服務專業人才培養模式探討

解為

摘 要：新常態下，提升高職航空服務專業學生職業能力可從構建全方位實踐教學平臺、構建校企深度合作平臺、調整課程內容、調整課程考核方式四個方面進行。同時，提出了航空服務專業學生職業能力提升的四個保障體系，即充分發揮專業建設委員會指導作用、加強師資隊伍建設、重視實習實訓基地建設、積極開展和參與國內外崗位技能競賽。

關鍵詞：高職；航空服務專業；人才培養模式；職業能力提升；保障體系

中圖分類號：G717 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7747（2017）11-0046-03

旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。航空產業需要大量高素質的航務服務人才，航空服務專業也迎來的良好的發展勢頭。習近平總書記提出的“新常態”重大戰略判斷不僅僅關系經濟問題，還是包括職業教育在內的經濟社會各方面的全方位轉型升級。職業教育必須服務于社會經濟的發展，職業能力的培養是高職院校人才培養的著力點。研究新常態下航空服務專業學生職業能力提升策略，對高職教育適應新常態人才培養新要求，對提升航空服務專業人才培養品質，豐富航空服務職業能力培養理論有著迫切的現實意義。

一、新常態下高職航空服務專業內涵

在經濟社會新常態背景下，民航業的快速健康發展對區域經濟的助推作用越來越顯著。隨著中國經濟國際化程度不斷提高，民航服務領域的管理手段和方式將直接與國際接軌，同時，對從業人員的職業素養、職業精神和團隊合作能力要求更高。民航領域許多服務崗位的工作語言環境對從業人員英語水平要求高，從業資質要求也越來越嚴格，大多數從業人員必須具備對應崗位的執業資格才能從事相關領域工作。這對高等職業院校人才培養提出了更高標準的要求。新形勢下，航空服務專業人才培養目標是：主要面向國內外各大航空公司、民用通用機場、各類型航空服務企業或（代理）及相關的航空旅游服務企業的生產、服務、建設與管理第一線，培養具有較強的協調溝通能力、英語聽說能力及較強的民航旅客服務實際操作能力等；有較高的服務意識和職業素養；從事機上旅客服務、民航售票、值機、候機引導和VIP接待等機場地面服務工作；德、智、體、美全面發展；具有良好的職業道德、服務意識和職業素養基礎；具備優良專業技能與職業生涯發展基礎的高素質技術技能型人才。

二、新常態下航空服務專業學生職業能力內涵

（一）職業基礎能力

職業基礎能力是服務類職業活動必須具備的通用能力，包括良好的語言表達、文字表達能力、計算機基礎操作能力、人際溝通交流能力、邏輯判斷和道德自律能力、職業責任與社會誠信意識等。[1]開設的課程主要包括：普通話訓練、專業英語、專業形體訓練、職業形象設計和民航基礎知識，等等。

（二）崗位核心能力

專業能力是適應航空服務崗位群要求，并適應新常態發展、崗位變化必須具備的能力。航空服務專業的就業崗位群主要集中航空公司、機場等各類航空服務企業生產、服務、建設與管理第一線。以地面服務崗位為例，其崗位核心能力主要包括地面服務業務處理能力、出色的客戶溝通能力和禮儀素質、良好的突發事件應對能力等。開設的課程主要包括：民航服務英語口語、民航服務心理學、客運銷售、安檢基礎、民航旅客運輸、值機票務實訓、職業形象設計和服務禮儀，等等。

（三）職業拓展能力

職業拓展能力是航空服務人員面向未來職業生涯拓展應具備的能力，如創新創業能力、自主學習和終生學習的能力、挖掘服務拓展價值的能力。開設的課程主要包括：手語、機場運營管理、客戶關系管理和創新創業實務，等等。

以航空服務專業機場地面服務方向為例，其職業能力體系包括：（1）具有機場地面服務崗位應有的英語聽、說、讀、寫能力和計算機應用能力；（2）能使用各種代碼進行日常業務工作；能操作離港系統；（3）具有從事航空地面服務的基本技能，具有良好的服務意識和較強的應變能力，初步具有空港緊急情況處置能力；（4）能操作民航計算機訂座系統；（5）能正確處理退票、簽轉、更改等各種客票變更業務；（6）在服務崗位具有較強溝通協調能力，及團隊合作能力。

三、航空服務專業學生職業能力提升策略

（一）以職業能力培養為目標構建全方位實踐教學平臺

作為專業建設的重要組成部分，實踐教學平臺建設是學生職業能力培養的重要渠道，更是航空服務專業人才培養品質提升的關鍵。在航空服務專業實踐教學體系設計中，綜合設置行業社會調研、企業認識實習、專項技能實訓、綜合技能訓練和情境模擬演練等多種形式實訓項目，全方位提升學生職業能力。行業社會調研、企業認識實習環節能讓學生形成對民用航空服務業的感性認識，確立大學階段自身能力提升的標桿；專項技能實訓、綜合技能訓練緊密與學生崗位技能取證對接，如開設的售票值機實訓項目就與客票銷售代理人、BSP操作員等執業證書培訓保持一致。而通過情境模擬演練等有關崗位真實情境與工作過程問題解決相關的實訓項目，拓展學生的綜合服務能力，提升學生的職業拓展能力。

（二）構建校企深度合作職業能力提升平臺

航空服務專業采取“2+0.5+0.5”等多種彈性人才培養模式，即學生前兩年主要學習學歷教育相關的基礎和專業課程，最后一年從暑假起，由學校和企業實施聯合培養。學生在校外頂崗實習階段到一線崗位，跟著企業一線專業技術能手學，實習過程由企校專任共同實施指導。學習期間，按照企業用工標準進行考核，做到“真實企業環境”“真實工作任務”“真實職業要求”。在頂崗實習的過程中，一方面，企業承擔學生的技能培養；另一方面，是企業選人用人的關鍵時期。一般情況，企業對于放單較早、業務能力強、技能過硬的學生，實行就業直通車模式。通過頂崗實習，學生不僅可以掌握航空服務一線崗位基本技能，更重要的是通過真實的工作環境和崗位職責，進一步增強了職業素養，培養良好的服務意識和責任意識。

（三）對接職業標準調整課程內容

確定航空服務專業學生在校階段可獲取的職業資格證書類別，結合學生崗位準入要求設置課程，以證書的考核內容為依據調整教學內容，突出能力培養的先導性。該專業學生通過三年學習普遍能獲取國際航空運輸協會組織考證并頒發的國內客運銷售代理人資格證、BSP操作員，及人力資源和社會保障部與民航局聯合頒發的民航安檢員資格證書等行業企業通用的職業資格考試，而職業資格證書考試通過的學生將被優先推薦實習和就業。[2]

（四）按能力培養規律調整課程考核方式

根據職業教育的特點和航空服務專業的培養目標，注重過程考核與終結性考核相結合的方式。過程考核貫穿于整個教學環節中，考核過程更加注重職業意識的培養和崗位能力提升。在圍繞崗位能力提升設計考核體系的同時，學生培養也要注重學生自學能力、表達能力、溝通能力、團隊協作能力、創新能力等方面的考核，注重學以致用，解決實際問題。另外，根據頂崗實訓的課程特點，課程的考核以企業考核為主，帶隊教師考核為輔的方式進行。

四、航空服務專業學生職業能力提升保障體系

（一）充分發揮專業建設委員會指導作用

聘請企業專家、崗位能手和職教同行成立專業建設委員會，為全面職業能力培養搭建最廣泛的指導平臺。委員會專家對航空服務專業未來發展規劃、校企合作實習實訓機制和條件建設等問題展開討論并達成共識，為未來人才培養規格、專業服務定位、課程改革目標和方向、師資隊伍建設和校內外實習實訓基地建設等方面提供指導作用。使航空服務職業能力培養能緊跟時代步伐，建立校企聯合互陪的長效合作機制。

（二）師資隊伍專兼結合，建設“雙師”教學團隊

學生的職業能力提升對專業教師專業能力要求很高。需重視專業骨干教師培養，安排教師參加輪崗企業培訓頂崗或進修，鼓勵教師獲得專業技能職業資格證書，致力提高教師實踐教學能力。建設一批能力突出的專兼結合師資隊伍，通過校企合作，聘請企業服務一線崗位的能工巧匠為學生授課，定期或不定期要求企業專家開專題講座。

（三）繼續加強實習實訓基地建設，為實踐技能培養提供支撐

實習實訓基地對于學生實際操作技能、全面職業能力的培養具有重要的意義。航空服務專業的校內實訓基地需建設一大批專業性強、設施設備先進的安檢、模擬客艙和訂座值機軟件實訓室，并綜合配套建設中英文語音、廣播詞訓練、形體訓練室、健身、體能和化妝等基礎實訓室，為學生構建真實的職業崗位學習情境，為實踐技能培養提供有力保障。需推動與機場、航空公司深度合作，開展校外實習基地建設，充分滿足學生崗位技能實訓和頂崗實習的需要。[3]

（四）積極開展和參與國內外崗位技能競賽，檢驗能力培養效果

職業技能競賽是檢驗職業教育培養品質的重要平臺。技能競賽設計多是圍繞職業能力確定競賽內容，按照崗位的實際設定競賽項目，側重對學生綜合職業能力的考核。專業課程體系需充分覆蓋崗位技能培訓標準，參與競賽，檢驗學生職業能力培養效果。

參考文獻：

[1] 彭光雄，潘勇.綜合職業能力導向下課程體系改革的思考與實踐[J].教育與職業，2013（33）：126-128.

[2] 龔蘭芳.綜合職業能力導向的課程改革探討[J].繼續教育，2010（12）：30-32.

[3] 吳鵑.基于能力導向的高職動漫專業人才培養模式探討[J].價值工程，2015（3）：223-224.