新型城市軌道交通技術(shù)的應(yīng)用

盛文韜

摘 要：在交通事業(yè)的發(fā)展下，城市軌道交通建設(shè)工作已經(jīng)步入了正軌，城市軌道交通技術(shù)在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中占據(jù)著重要的作用。本文詳細(xì)分析了新型城市軌道交通技術(shù)的特點(diǎn)，并探討該種技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：新型城市軌道交通技術(shù)；特點(diǎn)；應(yīng)用

為了適應(yīng)我國(guó)人口快速增多的基本國(guó)情，為了緩解我國(guó)的交通壓力，急需一個(gè)合適的新型的交通技術(shù)的出現(xiàn)。就在這樣的需求之下，新型城市軌道交通技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。這樣的交通技術(shù)，在一定程度上緩解了我國(guó)的交通壓力，降低了我國(guó)交通事故的發(fā)生率。應(yīng)該詳細(xì)的了解這項(xiàng)技術(shù)，并且將這項(xiàng)技術(shù)廣泛的應(yīng)用。相信在這個(gè)技術(shù)的推動(dòng)下，我國(guó)的交通事業(yè)會(huì)越來越好。下面就來詳細(xì)的了解一下新型城市交通軌道技術(shù)：

一、什么是新型城市軌道交通技術(shù)

所謂的新型城市軌道交通，就是打破之前的軌道交通的技術(shù)，在原有的軌道交通技術(shù)的基礎(chǔ)之上，添加更多的對(duì)出行的人有利的條件。還用這樣的技術(shù)的列車，會(huì)使人們的出行更加的快速便捷，也更加的安全。

二、城市軌道交通技術(shù)的研究成果

（1）獲得了政府的支持。一項(xiàng)技術(shù)，一旦有政府的支持，那施展起來就會(huì)順暢許多。這項(xiàng)新型城市軌道交通技術(shù)就是由國(guó)家倡導(dǎo)的，政府支持的。而且，在各界的支持之下，還有眾多的技術(shù)人員的研究之下，也是取得了很大的研究成果，出版了很多的相關(guān)書籍，比如《城市綜合交通與軌道交通規(guī)劃指南》。而且，還建立了很多的模型，比如城市交通模型及軌道模式選擇模型。這些成就也是斐然的。

（2）嚴(yán)格達(dá)到國(guó)家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。每一項(xiàng)發(fā)展的事物都必須遵守行業(yè)的規(guī)則。在新型城市軌道交通技術(shù)發(fā)展的時(shí)候，就是嚴(yán)格遵守國(guó)家以及行業(yè)制定的規(guī)則的。這些標(biāo)準(zhǔn)有：中低速磁浮交通車輛通用技術(shù)條件等。在如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之下。還能達(dá)到這樣的研究成果，并且是經(jīng)過政府同意的成果，可見我國(guó)在新型城市軌道交通技術(shù)上的成就。

（3）CBTC系統(tǒng)，以及這個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用。

對(duì)于高速行駛的列車來說，車上的信號(hào)很容易受到影響。CBTC系統(tǒng)是我們自主研發(fā)的，擁有自主使用權(quán)的一項(xiàng)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的使用，可以大大的提升我 國(guó)列車上的信號(hào)接收問題。這項(xiàng)技術(shù)能在很大程度上減輕速度對(duì)于信號(hào)的影響。這個(gè)系統(tǒng)也已經(jīng)被我國(guó)的一些列車投入使用了，比如北京市的地鐵。

（4）中低速磁浮系統(tǒng)及其應(yīng)用。

中低速磁浮系統(tǒng)也是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主研發(fā)的系統(tǒng)。這項(xiàng)系統(tǒng)也被投入使用，現(xiàn)在在北京市的地鐵有這項(xiàng)技術(shù)的使用。中低速磁浮系統(tǒng)在一定程度上可以加快軌道列車的行駛速度，而且，還能使得軌道列車行駛的更加安穩(wěn)。；另外，中低速磁浮列車的某些系統(tǒng)也是申請(qǐng)了國(guó)家專利的。這個(gè)專利的申請(qǐng)更能看出技術(shù)本身的首創(chuàng)性，更能體現(xiàn)出技術(shù)本身的價(jià)值。

三、新型城市軌道交通技術(shù)的應(yīng)用

了解了新興城市交通技術(shù)的研究成果之后，明白了這項(xiàng)技術(shù)取得的巨大的成就。就要知道這項(xiàng)技術(shù)究竟被投入到哪些方面進(jìn)行使用：

（1）在城市地鐵的使用。尤其是在北京、深圳這樣的大型城市，上述的研究成果都被投入使用。這些城市的發(fā)展本身就比較迅速，腳步就比較快，將這些技術(shù)使用到地鐵上，還能加快地鐵的速度，能減少人們?cè)诼飞系臅r(shí)間。而且，新型技術(shù)的使用，還能保證地鐵在行駛的途中，手機(jī)依然是有信號(hào)的。這樣人們?cè)谛凶叩耐局幸部梢赃M(jìn)行聯(lián)系和辦公。

（2）在磁懸浮列車上的使用。對(duì)于磁懸浮列車來說，本身速度就比較的快，而且比較安穩(wěn)。但是，車速的快直接導(dǎo)致車上的信號(hào)變得若有若無。將新型的技術(shù)使用到磁懸浮列車上，可以保證信號(hào)的穩(wěn)定。穩(wěn)定的信號(hào)不僅能方便人們的聯(lián)系，還能豐富人們的旅途。

四、新型城市交通技術(shù)的應(yīng)用會(huì)帶來哪些好處

新型城市交通技術(shù)的使用，會(huì)在很大程度上縮短人們的行車時(shí)間，還能提高行車的安全性。還有，新技術(shù)能夠保證行車過程中信號(hào)的穩(wěn)定，不會(huì)對(duì)人們的相互聯(lián)系產(chǎn)生影響。最重要的是，能相對(duì)緩解交通的壓力。在下一階段，我國(guó)應(yīng)該積極研制具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通系統(tǒng)，突破重點(diǎn)技術(shù)，為城市軌道交通的發(fā)展奠定技術(shù)支持，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

五、結(jié)語

社會(huì)總是在不斷地進(jìn)步的，為了適應(yīng)社會(huì)的不斷的進(jìn)步，人們只能開發(fā)一項(xiàng)又一項(xiàng)的新型技術(shù)。但是，不管怎么說，開發(fā)新型技術(shù)的目的都是為了人們生活的更加便利。好好的使用新型技術(shù)給我們帶來的便利，在享受便利的同時(shí)也要對(duì)新型技術(shù)提出建議。只有對(duì)現(xiàn)狀感到不滿足，才能不斷的進(jìn)步。不管現(xiàn)在取得怎樣的成績(jī)，都不能驕傲。想要在世界舞臺(tái)上占的越來越重要的位置，我們還有很長(zhǎng)的路要走。

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