杜繼鋒
剛剛過去的2016年,PPP項(xiàng)目在全國各地區(qū)、各行業(yè)全面開花、結(jié)果。央企、國企、民企等傳統(tǒng)企業(yè),基金、信托、銀行等金融與非金融機(jī)構(gòu),各類社會投資主體紛紛入場試水,我國PPP投融資模式呈現(xiàn)出異彩紛呈的面貌。去年年底,國家發(fā)改委和證監(jiān)會聯(lián)合發(fā)文,鼓勵PPP項(xiàng)目推行資產(chǎn)證券化等再融資手段,再次激發(fā)市場熱情,并將對PPP股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計產(chǎn)生重大影響。
觀察國內(nèi)PPP項(xiàng)目案例,不難發(fā)現(xiàn)有各種各樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新。這些PPP項(xiàng)目,為什么要設(shè)計復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)?其合法性又如何?本文試做簡要?dú)w類梳理,并初探緣由。
典型的PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)
眾所周知,PPP模式是我國原有特許經(jīng)營、BOT模式的進(jìn)一步發(fā)展。只是PPP模式的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了BOT,不但適用于新建項(xiàng)目,還能適用于存量項(xiàng)目,甚至國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了新建項(xiàng)目和存量項(xiàng)目在一個PPP架構(gòu)下的混合安排。
在最典型的PPP模式中,股權(quán)結(jié)構(gòu)非常簡單,一般為“施工企業(yè)股東+政府方國資公司股東”,或“投資運(yùn)營企業(yè)股東+政府方國資公司股東”。政府方基于基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)ι鐣Y本方建設(shè)、融資、運(yùn)營能力的需求,通過競爭性方式選擇社會投資人,要求其與指定的政府方國資公司合資共同設(shè)立PPP項(xiàng)目公司,然后授予PPP項(xiàng)目公司特許經(jīng)營權(quán)。如南京長江隧道BOT工程,招投標(biāo)程序選擇的項(xiàng)目公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為“1家施工央企+2家地方政府方國資公司股東”。
此外,國內(nèi)還常見政府方國資公司不參股PPP項(xiàng)目公司的情形。比如,定陶縣污水處理廠BOT項(xiàng)目,據(jù)社會投資方公司網(wǎng)頁新聞,PPP項(xiàng)目公司為其全資子公司。又如,深圳大運(yùn)中心ROT項(xiàng)目,招標(biāo)方案顯示由中標(biāo)的一家總運(yùn)營商去設(shè)立項(xiàng)目公司。
筆者建議地方政府以參股PPP項(xiàng)目公司為首選模式。只有指派政府方國資公司參股PPP項(xiàng)目公司,才能依照《公司法》的授權(quán),通過加入股東會、董事會、監(jiān)事會等公司治理機(jī)構(gòu),依法行使決策權(quán)、監(jiān)督權(quán)和知情權(quán),通過合同手段和公司法手段相結(jié)合,更好地控制和防范社會資本方惡意損害PPP項(xiàng)目利益。
目前,國內(nèi)常見的政府方國資公司參與PPP項(xiàng)目公司股權(quán)的比例為10%~30%。其他比例也多見。比如,烏魯木齊軌道交通2號線一期PPP項(xiàng)目、呼和浩特市軌道交通1號線一期工程PPP項(xiàng)目,政府方國資公司占股為49%。筆者建議,即便政府方國資公司占比為1%,也能依據(jù)《公司法》關(guān)于表決權(quán)、分紅權(quán)可以與持股比例不同的規(guī)定,通過《股東協(xié)議》和《公司章程》約定,對PPP項(xiàng)目公司獲得必要的控制權(quán),以保護(hù)公共利益。
PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)多樣化現(xiàn)狀案例
隨著PPP項(xiàng)目實(shí)踐的發(fā)展,我國出現(xiàn)了多樣化的PPP項(xiàng)目公司股權(quán)結(jié)構(gòu)實(shí)例。其核心是圍繞“聯(lián)合體”成員組成展開的!在總結(jié)這些聯(lián)合體分類之前,請讀者注意,聯(lián)合體成員一般由三類主體構(gòu)成:傳統(tǒng)建設(shè)企業(yè)、財務(wù)投資人和經(jīng)營運(yùn)營企業(yè)。這三類主體的組合不同則效果不同,這些組合、變化構(gòu)成了豐富多彩的PPP股權(quán)結(jié)構(gòu)。
施工企業(yè)+財務(wù)投資人
在大型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,央企占據(jù)統(tǒng)治地位。傳統(tǒng)施工央企均已完成了”施工+投資“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以投資帶動施工總承包業(yè)務(wù),是央企的新常態(tài)。同一集團(tuán)內(nèi),央企各投資公司和施工公司組成聯(lián)合體,或施工企業(yè)聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)或系統(tǒng)外財務(wù)投資人,在PPP市場上的爭城奪地,是2016年最重要的亮點(diǎn)之一。比如,蕪湖城南過江隧道工程,由中國鐵建股份公司與全資子公司中國鐵建投資公司、中鐵十四局集團(tuán)組成的聯(lián)合體中標(biāo)。又如,呼和浩特市軌道交通1號線一期工程PPP項(xiàng)目,由中國中鐵與深圳市太平投資有限公司組建的聯(lián)合體中標(biāo)。
施工企業(yè)+基金
基金開始大量涉足國內(nèi)PPP項(xiàng)目,是新的亮點(diǎn)之一。基金在PPP項(xiàng)目公司的單層架構(gòu)和多層架構(gòu)安排,將對PPP交易設(shè)計帶來極大的便利,同時也加大了項(xiàng)目監(jiān)管難度和風(fēng)險。
比如,青島市地鐵 4號線工程 PPP 項(xiàng)目,股權(quán)結(jié)構(gòu)為“政府方國資公司占比30%+中標(biāo)施工類投資人占比 35%,非施工類投資人出資(投資基金)占比35%”。
又如,石家莊正定新區(qū)地下綜合管廊PPP項(xiàng)目,由天寶財富股權(quán)投資基金(上海)有限公司(聯(lián)合體牽頭人)中電建路橋集團(tuán)有限公司聯(lián)合體(聯(lián)合體成員)中標(biāo)。
銀行
銀行等金融機(jī)構(gòu)開始向“投貸結(jié)合”方面嘗試,PPP實(shí)踐中出現(xiàn)了銀行直接作為社會投資人的情形。
比如,濟(jì)青高鐵(濰坊段)征地和拆遷PPP項(xiàng)目,由中國郵政儲蓄銀行中標(biāo)。
又如,青島地鐵1號線PPP項(xiàng)目,由招商財富資產(chǎn)管理有限公司和招商銀行股份有限公司聯(lián)合體中標(biāo)。
險資
保險資金繼續(xù)通過基金等方式,實(shí)質(zhì)性介入PPP項(xiàng)目。比如,中國人壽資產(chǎn)管理有限公司中標(biāo)青島市地鐵4號線PPP項(xiàng)目,將持有“青島地鐵4號線基金”優(yōu)先級LP份額,占比58.33%,基金與青島市政府、施工方設(shè)立項(xiàng)目公司,負(fù)責(zé)青島市地鐵4號線PPP項(xiàng)目的投融資、建設(shè)與運(yùn)營。
基金+信托
非銀行金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)成為PPP項(xiàng)目投資人的重要力量。比如,貴陽市軌道交通2號線一期工程PPP項(xiàng)目,由貴陽祥山綠色城市發(fā)展基金(有限合伙)和交銀國際信托有限公司聯(lián)合體中標(biāo)。
勘察設(shè)計單位(或項(xiàng)目管理公司)+施工企業(yè)
除傳統(tǒng)施工企業(yè)之外的勘察單位、設(shè)計單位、項(xiàng)目管理單位也開始走上前臺,積極通過投資行為帶動本單位的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。
比如,海口市地下綜合管廊PPP項(xiàng)目,由中鐵四局集團(tuán)有限公司(牽頭方)、上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)。
比如,烏魯木齊軌道交通2號線一期PPP項(xiàng)目,由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(簡稱“京投公司”)、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、中國鐵建股份有限公司聯(lián)合體中標(biāo)。
混合模式
其他各種各樣的聯(lián)合體架構(gòu)混合模式層出不窮,有些項(xiàng)目的聯(lián)合體成員數(shù)量高達(dá)11家企業(yè),本文不一一贅述。
對此,有人異議有人贊賞,有人認(rèn)為真PPP項(xiàng)目必須包括建設(shè)、融資和運(yùn)營,有人認(rèn)為只要社會投資人能幫助政府方處理好基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)一個階段需求即可。筆者持鼓勵創(chuàng)新的觀點(diǎn),支持各種類型、各類介入時段的PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新行為。
PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響因素
前文簡要列舉了國內(nèi)目前出現(xiàn)的PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)實(shí)例,那么作為社會投資人的各聯(lián)合體成員為什么要選擇此類復(fù)雜的交易結(jié)構(gòu)安排呢?其重點(diǎn)考慮因素有:
投資拉動業(yè)務(wù)
國務(wù)院規(guī)定了固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度,最低資本金比例要求為20%,即投資100億元的PPP項(xiàng)目,需自有資金20億元。加之我國《招標(biāo)投標(biāo)法》第九條關(guān)于特許經(jīng)營項(xiàng)目兩次招標(biāo)并一標(biāo)的法規(guī)規(guī)定,PPP項(xiàng)目中標(biāo)的社會投資人在有資質(zhì)、有能力的情況下,不需二次投標(biāo)即可獲得項(xiàng)目承包合同、供應(yīng)合同。故此,施工企業(yè)、制造企業(yè),甚至勘察、設(shè)計企業(yè)等紛紛制定了以”投資帶動業(yè)務(wù)“的戰(zhàn)略。
硬幣都有兩面。一方面,傳統(tǒng)企業(yè)不主動參與PPP投資,將可能等不來二次投標(biāo)機(jī)會,業(yè)務(wù)越做越窄。但另一方面,傳統(tǒng)企業(yè)以一分投資,帶動了五倍以上放大的業(yè)務(wù)機(jī)會,也是天大的機(jī)遇。
企業(yè)資金不足,抱團(tuán)發(fā)展
全國PPP項(xiàng)目累計投資數(shù)萬億元,單個PPP項(xiàng)目初始總投資也達(dá)數(shù)億元、數(shù)百億元。對此,一家企業(yè)很難拿出20%的自有資金用作資本金投入PPP項(xiàng)目,因此,企業(yè)之間必須要結(jié)成聯(lián)合體。當(dāng)然,對于能力單一的專業(yè)化企業(yè)來講,主動與上游、下游關(guān)聯(lián)企業(yè)組成聯(lián)合體,實(shí)體企業(yè)主動與金融非金融機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),是企業(yè)發(fā)展必然趨勢。
表外融資
為規(guī)避我國《企業(yè)會計準(zhǔn)則》關(guān)于合并財務(wù)報表的規(guī)定,聯(lián)合體成員都不希望把PPP項(xiàng)目公司的債務(wù)背負(fù)到自己的財務(wù)報表中。很多企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率超高,沒有能力再投資更多的PPP項(xiàng)目。表外融資,是2016年P(guān)PP模式中社會投資人最重要的考量因素。為此,聯(lián)合體實(shí)際控制人會利用基金等交易結(jié)構(gòu),自己不做PPP項(xiàng)目公司的名義控制人,從而不將PPP項(xiàng)目的整體負(fù)債合并入乙方報表。聯(lián)合體成員在PPP項(xiàng)目投標(biāo)時,向政府方披露的只是簡要的《聯(lián)合體協(xié)議》,但聯(lián)合體成員之間還必須要簽訂更為詳細(xì)的內(nèi)部協(xié)議,來分配成員間的權(quán)利和義務(wù)。
PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢
根據(jù)觀察和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下一階段,我國PPP模式股權(quán)結(jié)構(gòu)還將會向更精巧、更復(fù)雜的方向發(fā)展。以下是一些簡要判斷:
股權(quán)多層架構(gòu)
由于我國PPP政策目前限制SPV層面的股權(quán)變更,強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目合作的長期性,合作期最長可達(dá)30年。對此,相當(dāng)多的財務(wù)投資人和傳統(tǒng)企業(yè)都沒有信心,關(guān)注短期化經(jīng)營效益是政府方和社會投資方的共同做法。PPP市場的對策是增加PPP項(xiàng)目公司的雙層甚至多層架構(gòu),在PPP項(xiàng)目公司層面,股權(quán)保持不變,但在第二級甚至第三級層面,股權(quán)可據(jù)需變更(目前政策沒有限制)。現(xiàn)有的基金架構(gòu)已反映了此種需求。有些PPP項(xiàng)目公司股權(quán)架構(gòu)中,傳統(tǒng)企業(yè)以小的出資待在SPV中,同時以LP身份在基金中出資,事實(shí)上即可以通過LP入伙、退伙的方式實(shí)現(xiàn)資本運(yùn)作,規(guī)避限制。
項(xiàng)目再融資
資產(chǎn)證券化等PPP項(xiàng)目再融資手段,是發(fā)達(dá)國家的常見做法。對于國內(nèi)而言,PPP項(xiàng)目資產(chǎn)權(quán)屬、特許經(jīng)營權(quán)的分類和質(zhì)押程序等影響項(xiàng)目再融資的重要基礎(chǔ)要件都缺少法規(guī)規(guī)定,亟待完善。資產(chǎn)證券化旨在用低融資成本的資金替代原PPP交易方案下的高融資成本,因此產(chǎn)生的節(jié)約,如何在政府方和社會投資方分享需要考慮。此外,如果引入資產(chǎn)證券化實(shí)質(zhì)上導(dǎo)致了社會投資人提前退出,那將動搖PPP的初衷。政府方完全可以繼續(xù)用傳統(tǒng)模式建設(shè)項(xiàng)目,在運(yùn)營期用未來收益提前回籠資金,引入社會投資方的意義將會減弱。
此外,能否跳出單個PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化的圈子,考慮更大的安排。比如,政府方能否將轄區(qū)內(nèi)的同類PPP項(xiàng)目(如高速公路)的未來收益打包做資產(chǎn)證券化處理,用獲得的低成本資金替換或投入同類項(xiàng)目的建設(shè)、補(bǔ)助用途。那么,社會投資人能否將自己公司在全國范圍內(nèi)控制的同類PPP項(xiàng)目資產(chǎn)打包處理,以做財務(wù)統(tǒng)一運(yùn)作。但對于后者,政府和社會公眾都應(yīng)警惕,防止社會投資人惡意搞空PPP項(xiàng)目資產(chǎn)、資源。
土地出讓+劃撥
在解決地方債、提升地方政府支付能力的要求下,繼續(xù)盤活土地資源應(yīng)是下一步的PPP市場發(fā)展重點(diǎn)。國內(nèi)目前已經(jīng)出現(xiàn)了多個土地“出讓+劃撥”模式的PPP實(shí)例。在旅游、園區(qū)、養(yǎng)老、林業(yè)等PPP項(xiàng)目實(shí)踐中,在一個PPP架構(gòu)下,由PPP項(xiàng)目公司參與劃撥部分土地的招拍掛工作,通過未來建設(shè)的配套地產(chǎn)、物業(yè)的出售、出租收益(而非土地收益)獲得使用者付費(fèi),來沖抵政府可行性缺口補(bǔ)助。
金融機(jī)構(gòu)“投貸結(jié)合”模式
如果僅是為了解決建設(shè)資金缺口,由銀行等金融機(jī)構(gòu)通過“投貸結(jié)合”的模式,深度介入PPP項(xiàng)目,是不錯的選擇。金融機(jī)構(gòu)作為財務(wù)投資人,長期持股并控制項(xiàng)目,但建設(shè)和運(yùn)營環(huán)節(jié)應(yīng)依法通過招標(biāo)方式,選擇專業(yè)的人來做專業(yè)的事。因?yàn)镻PP項(xiàng)目涉及建設(shè)、融資和運(yùn)營的各個方面,復(fù)合型企業(yè)和中介機(jī)構(gòu)將有更多機(jī)會。
股東合作及糾紛解決機(jī)制
在PPP招商階段短短數(shù)月內(nèi),由咨詢機(jī)構(gòu)編制長期PPP交易財務(wù)模型,通過短期采購招標(biāo)方式簽訂《PPP項(xiàng)目特許經(jīng)營合同》,這根本無法保證現(xiàn)在的預(yù)期和未來的項(xiàng)目實(shí)際相同。PPP項(xiàng)目合同必然不斷地發(fā)生變動和變更。可以預(yù)測,未來政府方與社會投資人之間以及社會投資人聯(lián)合體成員之間,會因?yàn)槔娌黄胶舛?jīng)常產(chǎn)生糾紛,事先建立更完善的股權(quán)結(jié)構(gòu)并構(gòu)建多方共贏的糾紛解決程序是下一步股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計的必然要求。