橋面鋪裝抗推移瀝青混合料設計及性能研究

唐乾富， 吳維平， 蔡文龍， 楊 響

(1.江西贛粵高速公路股份有限公司， 江西 南昌 333000； 2.江蘇中路工程技術研究院有限公司, 江蘇 南京 211806)

橋面鋪裝抗推移瀝青混合料設計及性能研究

唐乾富1， 吳維平1， 蔡文龍2， 楊 響2

(1.江西贛粵高速公路股份有限公司， 江西 南昌 333000； 2.江蘇中路工程技術研究院有限公司, 江蘇 南京 211806)

在對橋面鋪裝抗推移混合料性能需求分析的基礎上，采用SBS改性瀝青與復合增效劑進行復合改性，開發出抗推移性能優異、施工和易性優良的AC-13C型抗推移混合料，提出相應的混合料的設計方法，并對其力學性能性能進行了深入評價，建立了相應的設計與性能指標體系。

橋面鋪裝； 瀝青混合料； 抗推移設計； 力學性能

0 引言

我國大部分水泥混凝土橋面采用瀝青混凝土鋪裝，由于瀝青鋪裝層具有各項性能良好，后期可直接將鋪裝層銑刨便于養護[1]。但水泥混凝土橋面鋪裝技術研究在我國尚處于研究階段，尚未建立完整的橋面鋪裝結構設計方法和相關規范。橋面瀝青鋪裝層的各項性能直接影響到橋面的服務水平和行車安全，由于橋面承受交通壓力較大，大部分橋面鋪裝層還未到設計使用年限就出現推移、擁包、松散、水損害、開裂等病害[2]。因此如何提高橋面鋪裝的耐久性，確保橋面鋪裝的服務水平，是當今急需解決的問題。橋面在服役過程中，同時受到拉應力和剪應力相互作用，需要提升鋪裝層瀝青混合料抗拉和抗剪性能，本文對橋面鋪裝抗推移瀝青混合料進行了設計和研究，在滿足鋪裝層路用性能的同時又具有較長使用壽命和抗推移性，從而提升橋面鋪裝的耐久性，具有良好的經濟效益和社會效益。……