高速公路工程造價管理績效評價研究

趙凌曉

(長沙市公路橋梁建設有限責任公司， 湖南 長沙 410000)

高速公路工程造價管理績效評價研究

趙凌曉

(長沙市公路橋梁建設有限責任公司， 湖南 長沙 410000)

從業主角度出發，以高速公路工程全過程造價管理為依據，建立了涵蓋投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段和竣工驗收階段的公路工程造價管理績效評價指標體系，選取了準則層指標16個，指標層指標37個，采用層次分析法確定評價指標體系的指標權重，并依據相關法律法規、行業標準規范、文獻資料的查閱確定了指標的評分標準，建立了績效評價小組，并進行了成員的設定，運用線性加權求和的綜合評價方法來確定總體績效。

高速公路； 造價管理； 績效評價； 指標； 層次分析法

0 引言

近年來，我國高速公路建設取得了穩步的發展，表1是2007年至2015年我國公路建設規模里程表[1]，從表1可看出，2015年，我國高速公路建設規模為1.35萬km，達到了高速公路建設規模的頂峰。高速公路建設的良好健康發展關系到國家基礎產業的發展，但是在高速公路建設的發展過程中，概算超估算、預算超概算、決算超預算等問題時有發生，造價管理混亂等問題逐步涌現[2]。

表1 2007年～2015年我國高速公路建設規模表年份高速公路里程/萬km年份高速公路里程/萬km20070.8620121.1320080.6420130.8220090.4820140.7120100.920151.3520111.08

造價管理是工程建設的重要組成部分，做好造價管理工作是保證公路建設事業健康發展的保障。高速公路工程造價管理績效評價主要是對造價管理過程進行控制，提升造價管理水平，使業主及時認識到造價管理工作中出現的問題，并及時改正，從之前的被動控制改為事中控制。……